一种伺服机箱焊接用定位装置的制作方法

文档序号:36085687发布日期:2023-11-18 02:57阅读:25来源:国知局
一种伺服机箱焊接用定位装置的制作方法

本技术涉及机箱焊接,特别涉及一种伺服机箱焊接用定位装置。


背景技术:

1、为适应大量电子数据的存取需求,现今大多数企业大多设置有伺服系统,用以将电子数据储放在同一处,提供使用者方便寻找及存取所需信息,且容易备份与保护数据,伺服机箱是私服系统的实体部件,在生产过程中需要对其进行焊接加工。

2、经检索在公开(公告)号:cn211889663u,公开了一种伺服机箱焊接用自动定位装置,包括固定底座,所述固定底座的上端设有机箱板固定座,且机箱板固定座上端两侧设有垂直的固定板,并且机箱板固定座左下角开设有下料槽,所述机箱板固定座上端设有弯折状的机箱板固定块,且机箱板固定块弯折状内侧固定有固定块连接座,并且固定块连接座的另一侧连接有气缸,所述气缸外圈套设有倒“u”型的气缸固定片,所述机箱板固定座外壁开设有°倾斜状的限位孔,且限位孔内部为长条状,所述机箱板固定块的下端焊接有定位杆。该伺服机箱焊接用自动定位装置使用比较简单,可以直接将不同的机箱板限位,避免机箱板在焊接的过程中出现歪斜的情况。

3、上述方案虽然实现了对机箱的固定,避免了焊接过程中出现错位,但其机箱板固定座位置固定,不便对不同尺寸的伺服机箱进行定位夹持,为此,我们提出一种伺服机箱焊接用定位装置。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种伺服机箱焊接用定位装置,通过设置的移动单元与调节单元,来解决机箱板固定座位置固定,不便对不同尺寸的伺服机箱进行定位夹持的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种伺服机箱焊接用定位装置,包括支撑单元以及开设在支撑单元顶部的滑轨,还包括设置于所述支撑单元上方的移动单元与调节单元,设置于所述调节单元上的夹持单元,设置于所述夹持单元上的连接单元;

4、所述移动单元包括安装在支撑单元顶部的液压油缸、安装在液压油缸伸缩端的连接块,以及安装在所述连接块与液压油缸相对侧壁的u型座;

5、所述调节单元包括活动设置在u型座内的转动轴、安装在转动轴输出端的驱动电机、开设在转动轴上两端旋向相反的螺纹,以及活动安装在所述螺纹上的移动件。

6、优选地,所述支撑单元包括工作台,以及安装在所述工作台底部的底座。

7、优选地,所述移动单元还包括安装在u型座底部的滑块,且所述滑块活动设置在滑轨内。

8、优选地,所述调节单元还包括安装在所述u型座内侧壁的限位垫圈,且所述限位垫圈套设在转动轴的周侧面。

9、优选地,所述夹持单元包括安装在移动件顶部的安装座,以及安装在所述安装座顶部的定位块。

10、优选地,所述移动单元、调节单元以及夹持单元组成的整体结构有两组,且两组所述移动单元、调节单元以及夹持单元组成的整体结构关于工作台的平分面对称设置。

11、优选地,所述连接单元包括开设在定位块侧壁的卡合槽、开设在安装座侧壁的移动通孔、贯穿且设置在移动通孔内的移动柱,套设在移动柱周侧面的弹簧,以及安装在所述移动柱端部的卡合座。

12、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

13、本实用新型中,通过设置的移动单元与调节单元,首先将机箱板与一个定位块的内侧壁进行贴靠,随后,液压缸伸缩端伸长,使得两个u型座之间的距离等于机箱板的长,实现对机箱板的长度夹持,来达到不同长度的伺服机箱的焊接定位夹持;随后启动驱动电机,驱动电机传动转动轴进行转动,由于转动轴上开设有两端旋向相反的螺纹,使得位于同一u型座内的两个定位块可以朝相互靠近或者相互原理的方向运动,直至两个定位块的内壁均与机箱板的端部贴合,完成对机箱的宽度夹持;从而实现对不同尺寸伺服机箱的定位夹持,提高了适用性。



技术特征:

1.一种伺服机箱焊接用定位装置,包括支撑单元(1)以及开设在支撑单元(1)顶部的滑轨,其特征在于,还包括设置于支撑单元(1)上方的移动单元(2)与调节单元(3),设置于所述调节单元(3)上的夹持单元(4),设置于所述夹持单元(4)上的连接单元(5);

2.根据权利要求1所述的一种伺服机箱焊接用定位装置,其特征在于:所述支撑单元(1)包括工作台(101),以及安装在所述工作台(101)底部的底座(102)。

3.根据权利要求2所述的一种伺服机箱焊接用定位装置,其特征在于:所述移动单元(2)还包括安装在u型座(203)底部的滑块(204),且所述滑块(204)活动设置在滑轨内。

4.根据权利要求3所述的一种伺服机箱焊接用定位装置,其特征在于:所述调节单元(3)还包括安装在所述u型座(203)内侧壁的限位垫圈(304),且所述限位垫圈(304)套设在转动轴(301)的周侧面。

5.根据权利要求4所述的一种伺服机箱焊接用定位装置,其特征在于:所述夹持单元(4)包括安装在移动件(303)顶部的安装座(401),以及安装在所述安装座(401)顶部的定位块(402)。

6.根据权利要求5所述的一种伺服机箱焊接用定位装置,其特征在于:所述移动单元(2)、调节单元(3)以及夹持单元(4)组成的整体结构有两组,且两组所述移动单元(2)、调节单元(3)以及夹持单元(4)组成的整体结构关于工作台(101)的平分面对称设置。

7.根据权利要求4所述的一种伺服机箱焊接用定位装置,其特征在于:所述连接单元(5)包括开设在定位块(402)侧壁的卡合槽(501)、开设在安装座(401)侧壁的移动通孔(502)、贯穿且设置在移动通孔(502)内的移动柱(503),套设在移动柱(503)周侧面的弹簧(504),以及安装在所述移动柱(503)端部的卡合座(505)。


技术总结
本技术公开了一种伺服机箱焊接用定位装置,涉及机箱焊接技术领域,包括支撑单元以及开设在支撑单元顶部的滑轨,还包括设置于支撑单元上方的移动单元与调节单元,设置于调节单元上的夹持单元,设置于夹持单元上的连接单元;移动单元包括安装在支撑单元顶部的液压油缸、安装在液压油缸伸缩端的连接块,以及安装在连接块与液压油缸相对侧壁的U型座。本技术为一种伺服机箱焊接用定位装置,通过设置的移动单元与调节单元,实现了对不同尺寸伺服机箱的定位夹持,提高了适用性。

技术研发人员:张浩
受保护的技术使用者:昆山力盟机械工业有限公司
技术研发日:20230530
技术公布日:2024/1/15
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