一种用于减震器部件装配及充气注油的装置的制作方法

本技术涉及减震器装配，尤其是一种用于减震器部件装配及充气注油的装置。

背景技术：

1、减震器在装配过程中，需要将拉杆组件和浮子组件装入缸筒中，现有技术中，是通过不同工位进行操作，将拉杆组件和浮子组件装入缸筒中后，再分别进行充气工序与注油工序，操作复杂，需有多人流水线操作，浪费大量的人力物力，且效率低下，注油工序采用人工用两杯添加，不同的工人手法不同，加入的量很难统一，严重影响产品质量；为了解决上述问题，现提出一种用于减震器部件装配及充气注油的装置。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术问题，本实用新型提供一种用于减震器部件装配及充气注油的装置。

2、本实用新型的技术方案：一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，用于减震器装配及充气注油，所述减震器包括：缸筒，所述缸筒底部具有连接环，所述缸筒内装有拉杆组件和浮子组件，其中，浮子组件设于拉杆组件下方，本装置包括：

3、机架；

4、承载机构，所述承载机构设于机架中部，所述承载机构用于放置拉杆组件和浮子组件，且，所述承载机构上设有充气孔和注油孔，能够给减震器进行充气及注油；

5、推杆组件，所述推杆组件套设在承载机构上；

6、放置机构，所述放置机构设于承载机构下方，所述放置机构用于放置缸筒，并能驱动缸筒与承载机构对接；

7、驱动机构，所述驱动机构设于推杆组件上方，用于推动推杆组件，使推杆组件将放置在承载机构内的拉杆组件和浮子组件压入减震器的缸筒中。

8、优选的，所述承载机构包括：

9、承载板，所述承载板设于机架中部；

10、承载筒，所述承载筒设于承载板上，所述承载筒圆周上设有充气孔a和注油孔a；

11、放置筒，所述放置筒套设在承载筒内，所述放置筒内设有与充气孔a相对应的充气孔b，以及与注油孔a相对应的注油孔b，且，所述放置筒用于放置待安装的拉杆组件和浮子组件，所述放置筒下端内侧设有与缸筒所述对应的台阶。

12、优选地，所述充气孔b上设有环形气槽，注油孔b上设有环形油槽，且，放置筒安装在承压筒内时，所述环形气槽将充气孔a覆盖在内，所述环形油槽将注油孔a覆盖在内。

13、优选的，所述驱动机构包括：

14、驱动电机，所述驱动电机设于机架顶部；

15、驱动丝杆，所述驱动丝杆竖直设置于机架内，且，与机架转动连接，所述驱动丝杆一端与驱动电机通过齿轮啮合连接；

16、压紧座，所述压紧座通过固定板与驱动丝杆螺纹连接，且，固定板与机架滑动连接，所述驱动电机能够驱动压紧座向下移动。

17、优选地，所述压紧座为箱形结构，所述压紧座内还设有测压气缸，所述测压气缸上设有压力传感器，所述压力传感器下端设有测头，且，所述测头能够穿过压紧座底部；

18、所述推杆组件内套设有与测头相对应的顶杆，所述顶杆下端与拉杆组件端部对齐；

19、当减震器充气及注油后，测压气缸控制测头抵住顶杆，并推动顶杆向下挤压，并通过压力传感器检测出充气注油之后的压力值。

20、优选的，所述放置机构包括：

21、放置台，所述放置台上具有放置槽；

22、安装轴，所述安装轴用于将缸筒的连接环套设在其上；

23、顶升机构，所述顶升机构设于放置台底部，与之连接，用于推动放置台向上运动。

24、优选地，所述机架内还设有导向机构，所述导向机构包括：

25、导杆，所述导杆竖直设于机架内；

26、所述固定板通过导杆与机架滑动连接；

27、所述放置台通过导杆与机架滑动连接。

28、优选地，所述固定板上设有滑块，所述导杆上设有滑轨，所述滑块与滑轨滑动连接。

29、优选地，所述推杆组件下端设有卡槽，所述卡槽内设有卡口挡圈，所述缸筒内设有相应的固定槽，工作时，当推杆组件能将卡口挡圈压入固定槽。

30、优选地，所述承载板上设有开口槽，所述承载筒上端具有法兰台阶，所述承载筒卡接在开口槽上。

31、本实用新型的操作方法：首先，人工将缸筒通过安装轴安装在放置台上，控制顶升机构将缸筒向上顶升，使缸筒端部与放置筒下部的台阶抵接，此时，通过充气孔将缸筒内的空气抽出，再充入氮气；再控制驱动机构向下压，压紧座将推杆组件压入放置筒，从而将浮子组件和拉杆组件压入缸筒中，当浮子组件压入注油孔下方时，此时通过注油孔向缸筒内注油；继续下压，将推杆组件上安装的卡口挡圈压入固定槽内，从而将拉杆组件以及浮子组件与缸筒装配起来；然后，继续控制测压气缸将测头向下压，测头推动推杆组件中的顶杆，使顶杆顶在拉杆组件上，继续下压设定深度，通过安装在测压气缸与测头之间的压力传感器将压力的检测结果反馈出来，从而判断减震器的阻尼是否合格，本装置只需一个人在一个工位上就能够实现减震器部件的安装以及充气和注油；并且具有检测功能，实时检测减震器的阻尼是否合格，大大地提高了工作效率。

32、本实用新型的有益效果体现在，1、能够单人操作，完成拉杆组件和浮子组件的装配，并且对减震器进行充气和注油工作；结构简单，操作方便，大大提高了工作效率；2、具有测压气缸以及压力传感器和测头，通过控制测压气缸能够检测出安装好的减震器的阻尼是否合格；3、因为缸筒的连接环结构薄弱，用安装轴穿入缸筒底部的连接环，并将安装轴放入放置台的固定槽内，有效防止了缸筒的连接环因为受压而变形。

技术特征：

1.一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，用于减震器装配及充气注油，所述减震器包括：缸筒，所述缸筒底部具有连接环，所述缸筒内装有拉杆组件和浮子组件，其中，浮子组件设于拉杆组件下方，其特征在于，本装置包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，其特征在于：所述承载机构包括：

3.根据权利要求2所述的一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，其特征在于：所述充气孔b上设有环形气槽，注油孔b上设有环形油槽，且，放置筒安装在承压筒内时，所述环形气槽将充气孔a覆盖在内，所述环形油槽将注油孔a覆盖在内。

4.根据权利要求1所述的一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，其特征在于：所述驱动机构包括：

5.根据权利要求4所述的一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，其特征在于：所述压紧座为箱型结构，所述压紧座内还设有测压气缸，所述测压气缸上设有压力传感器，所述压力传感器下端设有测头，且，所述测头能够穿过压紧座底部；

6.根据权利要求5所述的一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，其特征在于：所述放置机构包括：

7.根据权利要求6所述的一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，其特征在于：所述机架内还设有导向机构，所述导向机构包括：

8.根据权利要求7所述的一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，其特征在于：所述固定板上设有滑块，所述导杆上设有滑轨，所述滑块与滑轨滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，其特征在于：所述推杆组件下端设有卡槽，所述卡槽内设有卡口挡圈，所述缸筒内设有相应的固定槽，工作时，当推杆组件能将卡口挡圈压入固定槽。

10.根据权利要求2所述的一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，其特征在于：所述承载板上设有开口槽，所述承载筒上端具有法兰台阶，所述承载筒卡接在开口槽上。

技术总结
本技术涉及减震器装配技术领域，一种用于减震器部件装配及充气注油的装置，用于减震器装配及充气注油，本装置包括：机架，承载机构，所述承载机构设于机架中部，承载机构上设有充气孔和注油孔；推杆组件，所述推杆组件套设在承载机构上；放置机构，所述放置机构设于承载机构下方，所述放置机构用于放置缸筒，并能驱动缸筒与承载机构对接；驱动机构，所述驱动机构设于推杆组件上方，用于推动推杆组件，使推杆组件将放置在承载机构内的拉杆组件和浮子组件压入减震器的缸筒中；本技术能够单人操作，完成拉杆组件和浮子组件的装配，并且对减震器进行充气和注油工作；具有结构简单，操作方便，大大提高了工作效率的效果。

技术研发人员：刘波,刘海
受保护的技术使用者：四川中志融创科技有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15