一种汽车轮毂轴承送料夹具的制作方法

本技术涉及汽车轮毂轴承的，特别涉及一种汽车轮毂轴承送料夹具。

背景技术：

1、汽车轮毂轴承在进行生产加工的工程中，会涉及到对轴承内圈、外圈的加工、检测等步骤，这些加工步骤都涉及到对轮毂轴承的夹装；

2、如专利申请号cn202222159037.1公开了一种汽车零件加工用辅助夹具，该专利通过内支撑柱可对轮毂轴承进行内支撑，同时还能够在内支撑柱的外壁上套装多个轮毂轴承，然后内支撑柱与承托盘、挤压盘之间相互配合可对轮毂轴承进行批量夹持，从而可实现后续对轮毂轴承进行一次性批量打磨加工的功能；

3、现有技术中的该专利采用的夹具在使用的过程中，仅能够对轮毂轴承的内壁进行夹持，主要加工轮毂轴承的外壁，不能够实现对轮毂轴承外壁进行夹持，这就增加了企业的采购成本。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂轴承送料夹具，以解决背景技术中描述的现有技术中轮毂轴承的夹具定位方式单一的问题。

2、为解决上述问题，本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车轮毂轴承送料夹具，包括一安装板，为u型，中间板体上具有滑孔；一平移板，滑动贯穿滑孔并可移动的设置于安装板的两个侧壁之间；一盒体，固定连接与平移板上，该盒体的上端壁具有呈圆环形排列的移动孔；若干连板，分别可移动的设置于盒体内且分别与移动孔位置对应，该连板沿着对应位置的移动孔的延伸方向移动；其中，该连板上固定连接有两个相互平行的支撑板，该支撑板滑动贯穿移动孔；若干夹板，分别固定连接于两个支撑板的相对面上。

3、优选的：该盒体内对应移动板的位置分别设置有第二滚珠丝杠模组，该第二滚珠丝杠模组的滚珠丝杆贯穿移动板并与移动板通过螺纹连接。

4、优选的：该安装板的两个相对的侧壁之间设置有第一滚珠丝杠模组和导向杆，该导向杆滑动贯穿平移板，该第一滚珠丝杠模组的滚珠丝杆贯穿平移板并与平移板通过螺纹连接。

5、优选的：该安装板的上表面固定连接有定位板，该定位板上具有贯穿定位板的升降孔，该升降孔内设置有可升降的压板。

6、优选的：该升降孔内固定连接有竖向的导向柱，该导向柱滑动贯穿压板，该压板与升降孔的内壁通过弹簧固定连接，该导向柱滑动贯穿弹簧，该压板上固定连接有t型的拉板。

7、采用以上技术方案的有益效果是：

8、本申请通过设置的移动板上支撑板连接夹板，使得夹板能够夹持轮毂轴承的内壁或外壁，在对轴承进行加工的过程中，更加的灵活，同时通过压板能够将轮毂轴承压在盒体的上表面，使得夹持过程更加的稳定。

技术特征：

1.一种汽车轮毂轴承送料夹具，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承送料夹具，其特征在于，该盒体内对应移动板的位置分别设置有第二滚珠丝杠模组，该第二滚珠丝杠模组的滚珠丝杆贯穿移动板并与移动板通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承送料夹具，其特征在于，该安装板的两个相对的侧壁之间设置有第一滚珠丝杠模组和导向杆，该导向杆滑动贯穿平移板，该第一滚珠丝杠模组的滚珠丝杆贯穿平移板并与平移板通过螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承送料夹具，其特征在于，该安装板的上表面固定连接有定位板，该定位板上具有贯穿定位板的升降孔，该升降孔内设置有可升降的压板。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂轴承送料夹具，其特征在于，该升降孔内固定连接有竖向的导向柱，该导向柱滑动贯穿压板，该压板与升降孔的内壁通过弹簧固定连接，该导向柱滑动贯穿弹簧，该压板上固定连接有t型的拉板。

技术总结
本技术公开了一种汽车轮毂轴承送料夹具,涉及汽车轮毂轴承的技术领域，包括安装板，为U型，中间板体上具有滑孔；平移板，滑动贯穿滑孔并可移动的设置于安装板的两个侧壁之间；盒体，固定连接与平移板上，该盒体的上端壁具有呈圆环形排列的移动孔；若干连板，分别可移动的设置于盒体内且分别与移动孔位置对应，该连板沿着对应位置的移动孔的延伸方向移动；其中，该连板上固定连接有两个相互平行的支撑板，该支撑板滑动贯穿移动孔；若干夹板，分别固定连接于两个支撑板的相对面上；本申请具有使用方便、功能性强、稳定性强等优点。

技术研发人员：毕尚强,陈殿昆,刘春河
受保护的技术使用者：安徽省宿德轴承有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15