一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置的制作方法

本技术涉及夹紧装置，特别涉及一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置。

背景技术：

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

2、涡轮增压器压气机壳在钻孔加工时，需要使用夹紧装置将其固定。常见的夹紧装置只能通过松开再夹紧的方式才能进行压气机壳角度的调整，这样使得压气机壳在进行翻面或者简易翻转时十分费事费力，不仅影响压气机壳的加工效率，且对人力的消耗较大，因而不利于压气机壳的加工及生产。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的现有夹紧装置只能通过松开再夹紧的方式才能进行压气机壳角度的调整，这样使得压气机壳在进行翻面或者简易翻转时十分费事费力，不仅影响压气机壳的加工效率，且对人力的消耗较大，因而不利于压气机壳加工及生产的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，包括两支撑板和一弧形板，其中一所述支撑板上固定安装有驱动电机，两所述支撑板之间通过轴承转动连接有压辊和两第一柱形齿轮，两所述第一柱形齿轮分设在压辊的两侧，其中一所述第一柱形齿轮通过驱动电机驱动，所述弧形板位于压辊和两第一柱形齿轮之间，且压辊与弧形板的内壁紧密贴合，所述弧形板的外壁固定有若干齿柱，所述第一柱形齿轮与若干齿柱相互啮合，所述弧形板的内壁通过轴承转动连接有两载柱，两所述载柱均位于同一轴线上，且两载柱之间安装有夹持组件，所述夹持组件用于压气机壳的夹紧，其中一所述载柱的外部固定套接有第二柱形齿轮，所述弧形板的内壁安装有限位组件，所述限位组件用于第二柱形齿轮位置的锁定。

3、进一步的，所述限位组件包括固定板，所述固定板固定安装在弧形板的内壁上，所述固定板上螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的底端通过轴承转动连接有卡板，所述卡板与第二柱形齿轮间隙配合。

4、进一步的，所述卡板上固定有限位杆，所述固定板上开设有与限位杆相适配的限位槽。

5、进一步的，两所述支撑板的底部固定有底座，所述底座上开设有若干安装孔。

6、进一步的，所述夹持组件包括u形座，所述u形座固定安装在两载柱之间，所述u形座的相对内壁均通过轴承转动连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的另一端固定有第一锥形齿轮。

7、进一步的，所述螺纹丝杆上螺纹连接有夹板，所述u形座的相对内壁之间固定有两托举柱，所述夹板上开设有与托举柱相适配的通孔。

8、进一步的，所述u形座的底部贯穿设置有转杆，且u形座与转杆的结合处通过轴承转动连接，所述转杆的顶端固定有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与两第一锥形齿轮均相互啮合，所述转杆的底端固定有旋钮，所述旋钮上螺纹连接有第二螺栓。

9、综上，本实用新型的技术效果和优点：

10、本实用新型中，通过驱动电机驱动第一柱形齿轮旋转，使得第一柱形齿轮与弧形板的若干齿柱啮合，以此带动夹持组件上所夹紧的压气机壳在左右方向进行角度的调整，同时，夹持组件可以借助两载柱进行前后方向上角度的调整，使得被夹紧的压气机壳在钻孔加工时翻转更加省事省力，有效提升了压气机壳的加工生产效率；利用扳手拧动第一螺栓推动卡板下移，使得卡板可以卡住第二柱形齿轮，实现载柱位置的锁定，以此保障夹持组件上压气机壳在加工时的稳定。

11、本实用新型中，通过拧动旋钮，可以带动第二锥形齿轮旋转，使得第二锥形齿轮带动与之啮合的两第一锥形齿轮旋转，两第一锥形齿轮带动两螺纹丝杆旋转，使得两螺纹丝杆以丝杆传动的方式调整两夹板的间距，借助两夹板对压气机壳夹紧，两托举柱可以托举压气机壳，使得压气机壳在夹紧操作时更加的方便。

技术特征：

1.一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，包括两支撑板（1）和一弧形板（2），其特征在于：其中一所述支撑板（1）上固定安装有驱动电机（3），两所述支撑板（1）之间通过轴承转动连接有压辊（5）和两第一柱形齿轮（4），两所述第一柱形齿轮（4）分设在压辊（5）的两侧，其中一所述第一柱形齿轮（4）通过驱动电机（3）驱动，所述弧形板（2）位于压辊（5）和两第一柱形齿轮（4）之间，且压辊（5）与弧形板（2）的内壁紧密贴合，所述弧形板（2）的外壁固定有若干齿柱（6），所述第一柱形齿轮（4）与若干齿柱（6）相互啮合，所述弧形板（2）的内壁通过轴承转动连接有两载柱（7），两所述载柱（7）均位于同一轴线上，且两载柱（7）之间安装有夹持组件，所述夹持组件用于压气机壳的夹紧，其中一所述载柱（7）的外部固定套接有第二柱形齿轮（8），所述弧形板（2）的内壁安装有限位组件，所述限位组件用于第二柱形齿轮（8）位置的锁定。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，其特征在于：所述限位组件包括固定板（9），所述固定板（9）固定安装在弧形板（2）的内壁上，所述固定板（9）上螺纹连接有第一螺栓（10），所述第一螺栓（10）的底端通过轴承转动连接有卡板（11），所述卡板（11）与第二柱形齿轮（8）间隙配合。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，其特征在于：所述卡板（11）上固定有限位杆（12），所述固定板（9）上开设有与限位杆（12）相适配的限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，其特征在于：两所述支撑板（1）的底部固定有底座（13），所述底座（13）上开设有若干安装孔（14）。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，其特征在于：所述夹持组件包括u形座（15），所述u形座（15）固定安装在两载柱（7）之间，所述u形座（15）的相对内壁均通过轴承转动连接有螺纹丝杆（16），所述螺纹丝杆（16）的另一端固定有第一锥形齿轮（17）。

6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，其特征在于：所述螺纹丝杆（16）上螺纹连接有夹板（18），所述u形座（15）的相对内壁之间固定有两托举柱（19），所述夹板（18）上开设有与托举柱（19）相适配的通孔。

7.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，其特征在于：所述u形座（15）的底部贯穿设置有转杆（20），且u形座（15）与转杆（20）的结合处通过轴承转动连接，所述转杆（20）的顶端固定有第二锥形齿轮（21），所述第二锥形齿轮（21）与两第一锥形齿轮（17）均相互啮合，所述转杆（20）的底端固定有旋钮（22），所述旋钮（22）上螺纹连接有第二螺栓（23）。

技术总结
本技术公开了一种涡轮增压器压气机壳加工夹紧装置，涉及到夹紧装置技术领域，包括两支撑板和一弧形板，其中一支撑板上固定安装有驱动电机，两支撑板之间通过轴承转动连接有压辊和两第一柱形齿轮，两第一柱形齿轮分设在压辊的两侧，其中一第一柱形齿轮通过驱动电机驱动，弧形板位于压辊和两第一柱形齿轮之间。通过驱动电机驱动第一柱形齿轮旋转，使得第一柱形齿轮与弧形板的若干齿柱啮合，以此带动夹持组件上所夹紧的压气机壳在左右方向进行角度的调整，同时，夹持组件可以借助两载柱进行前后方向上角度的调整，使得被夹紧的压气机壳在钻孔加工时翻转更加省事省力，有效提升了压气机壳的加工生产效率。

技术研发人员：印常华,杨子世,肖春梅
受保护的技术使用者：江苏正驰机电有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15