一种汽车卡环冲压成型装置的制作方法

本技术涉及冲压成型装置，具体讲是一种汽车卡环冲压成型装置。

背景技术：

1、卡环是活动义齿修复的主要固位体，它直接卡抱在主要基牙上，由金属制作，起固位、稳定和支持作用，弯制卡环是采用圆形不锈钢丝弯制而成，由于这类卡环与基牙表面呈线形接触，接触面积小，光滑、易清洁、基牙致龋率低，且制作设备简单，操作简便，容易调改，经济耐用，故临床上仍广泛采用。

2、引用申请号为202221308982.7的实用新型公开了一种轴用卡环生产用冲压装置，包括底架、冲压架，底架的顶面固定设置有冲压架，冲压架顶部内壁转动设置有离心轮，离心轮底部两侧开设有位于冲压架两侧内壁的导向滑槽，导向滑槽内滑动设置有导向滑块，导向滑块之间固定设置有带动块，带动块底部固定设置有冲压块，离心轮的圆面离心处转动设置有带动杆的一端，带动杆的另一端转动设置在带动块的外壁，冲压架顶部开设有驱动腔，驱动腔内壁固定设置有电机一，电机一转轴与离心轮相同轴固定连接，通过在冲压架内部转动设置的离心轮来带动冲压块进行上下运动，从而完成对卡环的冲压工作。

3、上述现有技术还存在以下不足之处：

4、上述现有技术冲压结束后，人工将冲压出的卡环取出，并更换新的原料板，导致加工过程费时费力，并且冲压效率非常低，冲压出的卡环和废料没有专门的机构对其进行分开收集。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车卡环冲压成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是：包括有支撑台，所述支撑台的一侧设置有入料组件，所述支撑台的后端中间设置有冲压组件，所述支撑台和所述入料组件相远离的一侧设置有下料组件，所述支撑台的下端中间设置有收集组件，所述下料组件包括有开设在所述支撑台一侧的倾斜滑槽，所述支撑台靠近所述倾斜滑槽的一侧下端设置有第一收集盒，所述第一收集盒的另一侧固定连接有第二收集盒，所述第一收集盒和所述第二收集盒的内部分别设置有缓冲板。

3、进一步的，两个所述缓冲板分别和所述第一收集盒以及所述第二收集盒的内部底端之间安装有若干阻尼器，若干所述阻尼器上均套设有缓冲弹簧。

4、进一步的，所述第一收集盒靠近所述第二收集盒的一侧开设有连通孔，所述第一收集盒和所述第二收集盒通过所述连通孔相连通，所述第一收集盒和所述第二收集盒相远离的一侧设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端穿过所述第一收集盒的一侧固定连接有第一推板，所述第一推板和所述连通孔相对应。

5、进一步的，所述收集组件包括有开设在所述支撑台中间的开孔槽，所述支撑台的下端设置有收集箱，所述收集箱位于所述开孔槽的下端，所述开孔槽和所述收集箱内部连通，所述收集箱内部滑动连接有接尘抽屉。

6、进一步的，所述入料组件包括有位于所述支撑台上端一侧的存放箱，所述存放箱的上端开设有放置槽，所述存放箱的下端两侧分别开设有出料槽，两个所述出料槽相互对应，所述支撑台的上端位于所述存放箱和所述冲压组件相远离的一侧固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩端固定连接有第二推板，所述第二推板和两个所述出料槽相对应。

7、进一步的，所述冲压组件包括有和所述支撑台的后端中间固定连接有背板，所述背板的上端前侧固定连接有顶板，所述顶板的下端中间固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定连接有连接板，所述连接板的下端可拆卸固定连接有冲压件，所述第一电动伸缩杆的固定端两侧分别固定连接有安装板，两个所述安装板的下端分别固定连接有第二电动伸缩杆，两个所述第二电动伸缩杆的伸缩端分别固定连接有连接块，两个所述连接块的下端分别固定连接有橡胶垫。

8、本实用新型通过改进在此提供一种汽车卡环冲压成型装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

9、本实用新型通过设置入料组件便于上料，通过设置收集组件，便于对冲压过程中的碎屑进行收集，通过设置下料组件便于下料，避免人工手动下料，提高效率，冲压结束的卡环通过倾斜滑槽滑至第一收集盒内部，通过第一电动推杆推至第二收集盒内部，避免下一个卡环掉落至第一收集盒内时和之前卡环撞击产生摩擦，影响产品质量。

技术特征：

1.一种汽车卡环冲压成型装置，其特征在于：包括有支撑台(1)，所述支撑台(1)的一侧设置有入料组件(2)，所述支撑台(1)的后端中间设置有冲压组件(3)，所述支撑台(1)和所述入料组件(2)相远离的一侧设置有下料组件(5)，所述支撑台(1)的下端中间设置有收集组件(4)，所述下料组件(5)包括有开设在所述支撑台(1)一侧的倾斜滑槽(22)，所述支撑台(1)靠近所述倾斜滑槽(22)的一侧下端设置有第一收集盒(23)，所述第一收集盒(23)的另一侧固定连接有第二收集盒(24)，所述第一收集盒(23)和所述第二收集盒(24)的内部分别设置有缓冲板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车卡环冲压成型装置，其特征在于：两个所述缓冲板(25)分别和所述第一收集盒(23)以及所述第二收集盒(24)的内部底端之间安装有若干阻尼器(26)，若干所述阻尼器(26)上均套设有缓冲弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车卡环冲压成型装置，其特征在于：所述第一收集盒(23)靠近所述第二收集盒(24)的一侧开设有连通孔(29)，所述第一收集盒(23)和所述第二收集盒(24)通过所述连通孔(29)相连通，所述第一收集盒(23)和所述第二收集盒(24)相远离的一侧设置有第一电动推杆(27)，所述第一电动推杆(27)的伸缩端穿过所述第一收集盒(23)的一侧固定连接有第一推板(28)，所述第一推板(28)和所述连通孔(29)相对应。

4.根据权利要求1所述的一种汽车卡环冲压成型装置，其特征在于：所述收集组件(4)包括有开设在所述支撑台(1)中间的开孔槽(14)，所述支撑台(1)的下端设置有收集箱(15)，所述收集箱(15)位于所述开孔槽(14)的下端，所述开孔槽(14)和所述收集箱(15)内部连通，所述收集箱(15)内部滑动连接有接尘抽屉(16)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车卡环冲压成型装置，其特征在于：所述入料组件(2)包括有位于所述支撑台(1)上端一侧的存放箱(19)，所述存放箱(19)的上端开设有放置槽(20)，所述存放箱(19)的下端两侧分别开设有出料槽(21)，两个所述出料槽(21)相互对应，所述支撑台(1)的上端位于所述存放箱(19)和所述冲压组件(3)相远离的一侧固定连接有第二电动推杆(17)，所述第二电动推杆(17)的伸缩端固定连接有第二推板(18)，所述第二推板(18)和两个所述出料槽(21)相对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车卡环冲压成型装置，其特征在于：所述冲压组件(3)包括有和所述支撑台(1)的后端中间固定连接有背板(6)，所述背板(6)的上端前侧固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的下端中间固定连接有第一电动伸缩杆(8)，所述第一电动伸缩杆(8)的伸缩端固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的下端可拆卸固定连接有冲压件(10)，所述第一电动伸缩杆(8)的固定端两侧分别固定连接有安装板(11)，两个所述安装板(11)的下端分别固定连接有第二电动伸缩杆(12)，两个所述第二电动伸缩杆(12)的伸缩端分别固定连接有连接块(13)，两个所述连接块(13)的下端分别固定连接有橡胶垫。

技术总结
本技术的一种汽车卡环冲压成型装置，属于冲压成型装置技术领域，包括有支撑台，所述支撑台的一侧设置有入料组件，所述支撑台的后端中间设置有冲压组件，所述支撑台和所述入料组件相远离的一侧设置有下料组件，本技术通过设置入料组件便于上料，通过设置收集组件，便于对冲压过程中的碎屑进行收集，通过设置下料组件便于下料，避免人工手动下料，提高效率，冲压结束的卡环通过倾斜滑槽滑至第一收集盒内部，通过第一电动推杆推至第二收集盒内部，避免下一个卡环掉落至第一收集盒内时和之前卡环撞击产生摩擦，影响产品质量。

技术研发人员：陈荣将,谢延勇,陈伟伟
受保护的技术使用者：浙江大众标准件有限公司
技术研发日：20230618
技术公布日：2024/1/15