一种汽车模具用装夹夹具的制作方法

本技术涉及夹具，尤其涉及一种汽车模具用装夹夹具。

背景技术：

1、公告号为cn202120406484.5的专利说明书公开了一种汽车模具用装夹夹具，包括底座、承载板、升降装置以及夹持装置，所述底座顶部固定连接有若干组支撑腿，底座上方设有承载板，底座内设有两组升降装置，升降装置顶部固定连接有夹持装置，升降装置包括转动电机、输出轮、皮带、传动轮、丝杆、螺母连接块，所述丝杆一端通过转轴与底座固定连接，丝杆另一端固定有传动轮，转动电机固定于底座内，转动电机输出端固定连接有输出轮，输出轮通过皮带与传动轮相连，螺母连接块与丝杆螺纹连接，螺母连接块侧面固定连接有升降板，该实用新型，设置的升降装置可以稳定地夹持不同高度的模具，减少了生产成本，有效地提高了工作人员的工作效率。

2、然而在实施相关技术中发现上述汽车模具用装夹夹具存在以下问题：该设备在使用过程中，面对多种类型的部件，难以更好地夹持汽车模型，在夹持的过程中灵活性较差，鉴于此，提供一种汽车模具用装夹夹具以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具用装夹夹具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车模具用装夹夹具，包括固定板，所述固定板的顶壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部设置有滑槽一，所述固定板的顶壁中部固定连接有输出气缸一，所述输出气缸一的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆滑动连接在滑槽一的内部，所述连接杆的两端均固定连接有联动架，两个所述联动架的内部转动连接有旋转轴一，所述旋转轴一的外侧壁转动连接有连接板，所述连接板与联动架通过旋转轴一连接，所述连接板的顶壁固定连接有夹板，且所述夹板呈中心对称分布，所述夹板的顶壁中部固定连接有固定垫，且所述固定垫的材质为橡胶材质，所述支撑柱的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部转动连接有旋转轴二，所述旋转轴二的两端固定连接在夹板的一侧。

3、作为上述技术方案的进一步描述：所述固定板的一侧固定连接有位移杆，所述位移杆外侧壁滑动连接有固定柱，所述固定柱的内部设置有滑槽一，所述位移杆滑动连接在滑槽一的内部。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述位移杆的底壁固定连接有输出气缸二，所述输出气缸二固定连接在固定柱的内腔。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述固定柱的底壁固定连接有固定盘，所述固定盘的底壁固定连接有旋转轴三。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述旋转轴三的底壁转动连接底板，所述底板的顶壁固定连接有支撑腿。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑腿的顶壁固定连接有工作台，且所述支撑腿呈矩形阵列分布。

8、本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

9、该种汽车模具用装夹夹具，底板上还设置了旋转轴三，旋转轴三能在底板上旋转，旋转轴三上设置了固定盘，固定盘上安装了固定柱，固定柱上设置了滑槽，滑槽内有位移杆在内部滑动，位移杆上安装了输出气缸二，输出气缸二能带动位移杆进行上下移动，从而带动固定板进行上下移动，从而使设备能进行多方位的移动，夹板的内部设置了固定垫，固定垫的材质为橡胶，橡胶为软性，在夹持模具的过程中对模具具有保护的作用。

技术特征：

1.一种汽车模具用装夹夹具，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶壁固定连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的内部设置有滑槽一(5)，所述固定板(1)的顶壁中部固定连接有输出气缸一(3)，所述输出气缸一(3)的输出端固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)滑动连接在滑槽一(5)的内部，所述连接杆(4)的两端均固定连接有联动架(2)，两个所述联动架(2)的内部转动连接有旋转轴一(6)，所述旋转轴一(6)的外侧壁转动连接有连接板(15)，所述连接板(15)与联动架(2)通过旋转轴一(6)连接，所述连接板(15)的顶壁固定连接有夹板(9)，且所述夹板(9)呈中心对称分布，所述夹板(9)的顶壁中部固定连接有固定垫(8)，且所述固定垫(8)的材质为橡胶材质，所述支撑柱(11)的左右两侧均固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的内部转动连接有旋转轴二(7)，所述旋转轴二(7)的两端固定连接在夹板(9)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用装夹夹具，其特征在于：所述固定板(1)的一侧固定连接有位移杆(14)，所述位移杆(14)外侧壁滑动连接有固定柱(12)，所述固定柱(12)的内部设置有滑槽二(18)，所述位移杆(14)滑动连接在滑槽二(18)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具用装夹夹具，其特征在于：所述位移杆(14)的底壁固定连接有输出气缸二，所述输出气缸二固定连接在固定柱(12)的内腔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模具用装夹夹具，其特征在于：所述固定柱(12)的底壁固定连接有固定盘，所述固定盘的底壁固定连接有旋转轴三(13)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车模具用装夹夹具，其特征在于：所述旋转轴三(13)的底壁转动连接底板(16)，所述底板(16)的顶壁固定连接有支撑腿(17)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车模具用装夹夹具，其特征在于：所述支撑腿(17)的顶壁固定连接有工作台(19)，且所述支撑腿(17)呈矩形阵列分布。

技术总结
本技术涉及夹具技术领域，尤其是指一种汽车模具用装夹夹具，包括固定板，所述固定板的顶壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部设置有滑槽一，所述固定板的顶壁中部固定连接有输出气缸一，所述输出气缸一的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的滑动连接在的内部，所述连接杆的两端均固定连接有联动架，两个所述联动架的内部转动拦截有旋转轴一，所述旋转轴一的外侧壁转动连接有连接板，本技术旋转轴三上设置了固定盘，固定盘上安装了固定柱，固定柱上设置了滑槽，滑槽内有位移杆在内部滑动，从而带动固定板进行上下移动，从而使设备能进行多方位的移动，橡胶为软性，在夹持模具的过程中对模具具有保护的作用。

技术研发人员：俞生林,孙花,王甫君
受保护的技术使用者：安徽摩翔新材料科技有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/1/15