一种汽车零部件加工用焊接装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件焊接装置，尤其涉及一种汽车零部件加工用焊接装置。

背景技术：

1、汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车生产过程中，需要将不同的零部件通过焊接组成多种功能的系统部件，最终组成成品车，现有的零部件焊接定位装置仅有工作人员将待焊接的工件放置在定位块或者套在定位杆上，然后通过焊接头进行固定焊接。

2、在焊接过程中，焊接产生的有害气体会直接飘散到工作环境中，污染工作环境，对工作人员的健康造成危害，经检索，专利号“202222985456.0”公开的“一种汽车零部件自动焊接用定位装置”包括“箱体(2)的顶部安装有气泵(14)，气泵(14)进气口处安装有进气管(15)，进气管(15)贯穿箱体(2)，且进气管(15)末端连接有吸附头(16)，吸附头(16)通过支架固定在焊接头(13)上，气泵(14)出气口处安装有排气管(17)，排气管(17)末端与外界废气处理设备相连”，对比文件通过气泵将箱体内部焊接时产生的有害气体抽出，但是箱体两端预设有供工件进出的开口，这样设计容易导致有害气体泄漏的现象，从而有害气体处理的效果较差。

3、因此，怎样才能够提供一种提高有害气体处理效果的汽车零部件加工用焊接装置，成为了本领域技术人员有待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，怎样提供一种提高有害气体处理效果的汽车零部件加工用焊接装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用焊接装置，包括：底座和焊接箱体，所述底座上端面设置有焊接箱体，所述焊接箱体外表面预设有出入口，所述焊接箱体出入口处安装有门帘，所述焊接箱体顶部安装有风机连接管，且风机连接管关于焊接箱体纵向中分线左右两侧对称安装有两个；

3、所述底座上端面一侧设置有液压杆，且液压杆输出部连接有限位板；

4、所述限位板下端面安装有滑块，且滑块与底座上端面预设的滑槽连接，所述限位板通过滑块与滑槽构成滑动结构；

5、所述限位板上端面设置有夹持定位机构，所述夹持定位机构包括放置板，且放置板的面积小于限位板的面积，并且放置板上端面等间距安装有一个以上的定位柱。

6、底座的设计对本装置整体起到固定支撑的作用，门帘采用市面上透明、软玻璃材质，风机连接管使用时外界的抽风机连接，从而将焊接箱体内部焊接时产生的有害气体抽出；

7、液压杆采用本领域市面上现有的结构，其型号为gycd-110/750，液压杆的设计用于带动限位板进行横向左右平行移动；

8、滑动结构的设计对限位板的移动起到导向限位作用，使得限位板始终保持在这一平面内进行移动；

9、放置板可随着限位板进行横向移动，定位柱的设计可对待焊接的汽车零部件进固定限位。

10、优选的，所述焊接箱体安装在底座上端面中部，所述焊接箱体外表面安装有箱门，且箱门在焊接箱体前后两侧对称安装有两组。

11、箱门的外表面预设有观察窗，方便工作人员对焊接工作进行查看，两组箱门的设计便于工作人员后期对焊接箱体内部进行检测与维护。

12、优选的，所述焊接箱体设置有焊接机构，所述焊接机构包括气缸，且气缸安装在焊接箱体内部，并且气缸输出部延伸至焊接箱体内部，所述焊接机构还包括安装板，且安装板上端面与气缸输出部连接，所述安装板下端面横向安装有电推杆，且电推杆输出部连接有焊接头。

13、焊接机构采用本领域内常规的技术手段，故不再赘述。

14、优选的，所述放置板上端面预设有安装孔，且安装孔为内螺纹型结构，并且内螺纹型结构的安装孔在限位板上端面预设有四个。

15、安装孔同时对应预设在限位板上端面(图中未示出)，这样设计，工作人员可在安装孔内插入螺栓，使得放置板与限位板构成拆卸安装结构。

16、本实用新型的有益效果是：

17、1.本实用新型在使用时，焊接箱体的出入口处安装有门帘，不但不影响工件的正常进出，同时可限制焊接时产生的有害气体散发至外界，配合两根风机连接管的设计，可强力有效的将焊接箱体内部的有害气体吸出，从而提高对有害气体的处理效果；

18、2.本实用新型在使用时，可根据待加工汽车工件的种类，如汽车门槛、门板等，选择相对应的夹持定位机构，并且将其固定在限位板上端，这样设计，使得本装置适用于汽车不同种类零部件的焊接工序，体现出本装置的实用性。

技术特征：

1.一种汽车零部件加工用焊接装置，包括：底座(1)和焊接箱体(2)，所述底座(1)上端面设置有焊接箱体(2)，所述焊接箱体(2)外表面预设有出入口，其特征在于，所述焊接箱体(2)出入口处安装有门帘(4)，所述焊接箱体(2)顶部安装有风机连接管(5)，且风机连接管(5)关于焊接箱体(2)纵向中分线左右两侧对称安装有两个；

2.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于，所述焊接箱体(2)安装在底座(1)上端面中部，所述焊接箱体(2)外表面安装有箱门(201)，且箱门(201)在焊接箱体(2)前后两侧对称安装有两组。

3.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于，所述焊接箱体(2)设置有焊接机构(3)，所述焊接机构(3)包括气缸(301)，且气缸(301)安装在焊接箱体(2)内部，并且气缸(301)输出部延伸至焊接箱体(2)内部，所述焊接机构(3)还包括安装板(302)，且安装板(302)上端面与气缸(301)输出部连接，所述安装板(302)下端面横向安装有电推杆(303)，且电推杆(303)输出部连接有焊接头(304)。

4.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接装置，其特征在于，所述放置板(801)上端面预设有安装孔(9)，且安装孔(9)为内螺纹型结构，并且内螺纹型结构的安装孔(9)在限位板(7)上端面预设有四个。

技术总结
本技术涉及汽车零部件焊接装置技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用焊接装置；包括：底座和焊接箱体，所述底座上端面设置有焊接箱体，所述焊接箱体外表面预设有出入口，所述焊接箱体出入口处安装有门帘，所述焊接箱体顶部安装有风机连接管，且风机连接管关于焊接箱体纵向中分线左右两侧对称安装有两个。该汽车零部件加工用焊接装置，焊接箱体的出入口处安装有门帘，不但不影响工件的正常进出，同时可限制焊接时产生的有害气体散发至外界，配合两根风机连接管的设计，可强力有效的将焊接箱体内部的有害气体吸出，从而提高对有害气体的处理效果。

技术研发人员：李丽
受保护的技术使用者：重庆赵渝金属机电制造有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/2/19