一种车床钻孔工装的制作方法

本技术涉及钻孔工装，具体为一种车床钻孔工装。

背景技术：

1、车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。

2、现有的车床钻孔过程中对于不同的加工需求通常需要不同尺寸的钻头，因此在每次加工之前都需要对于加工钻头进行更换并重新固定安装，较为费时费力，同时现有的钻头在工作过程中可能会出现抖动，从而影响钻孔质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车床钻孔工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床钻孔工装，包括车床主体，所述车床主体上设有第一安装座，所述第一安装座上设有第二安装座，所述第一安装座上设有调节柱，所述调节柱上设有钻头，所述钻头的数量设置有三组，三组所述钻头呈环形分布，所述调节柱通过轴承与第一安装座转动连接，所述调节柱下方套接有齿轮，所述第一安装座内设有扇形齿轮，所述扇形齿轮与齿轮啮合连接，所述第一安装座内设有第一电机，所述扇形齿轮通过转轴与第一电机的输出端连接。

3、作为本技术方案的进一步优选的，所述第二安装座内设有移动杆，所述第二安装座内设有第一安装杆与第二安装杆，所述第一安装杆与第二安装杆呈对称分布，所述移动杆左端设有限位块，所述移动杆通过限位块与第一安装杆滑动连接，所述移动杆右端设有滑块，所述移动杆通过滑块与第二安装杆滑动连接，所述第二安装杆内设有丝杆。

4、作为本技术方案的进一步优选的，所述丝杆两端分别贯穿第二安装杆并与第二安装杆转动连接，所述第二安装杆内设有第二电机，所述丝杆右端与第二电机的输出端连接，所述丝杆贯穿滑块并与滑块螺纹连接。

5、作为本技术方案的进一步优选的，所述移动杆内设有双向螺杆，所述移动杆内设有第三电机，所述移动杆上方设有防抖杆，所述防抖杆的数量设置有两组，两组所述防抖杆关于调节柱呈对称分布，所述防抖杆与移动杆滑动连接。

6、作为本技术方案的进一步优选的，所述双向螺杆的两端分别贯穿移动杆并与移动杆转动连接，所述双向螺杆贯穿两组防抖杆并与防抖杆螺纹连接，所述双向螺杆右端与第三电机的输出端连接。

7、作为本技术方案的进一步优选的，所述防抖杆内开设有安装槽，所述安装槽内设有抵块，所述安装槽内设有阻尼杆，所述阻尼杆的数量设置有三组，三组所述阻尼杆呈等距分布，所述阻尼杆的两端分别与防抖杆以及抵块固定连接，所述阻尼杆上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与阻尼杆的两端固定连接。

8、本实用新型提供了一种车床钻孔工装，具备以下有益效果：

9、(1)本实用新型通过设置齿轮以及扇形齿轮实现对于不同型号钻头的快速更换，避免在钻孔过程中工作人员需要不断的手动更换钻头的流程，加快工作效率；在使用该工装之前在调节柱上安装好不同型号的钻头，钻头安装好后根据钻孔所需要的型号开启第一电机带动扇形齿轮转动，扇形齿轮转动一圈使得齿轮带动调节柱转动120度，实现一组钻头的转换，钻头转换快速，减少了工作人员手动操作的时间，加快工作效率。

10、(2)本实用新型通过设置防抖杆以及抵块对于工作过程中的钻头给予一定的防抖保护，防止在钻孔过程中因为钻头固定不够深或其他原因导致钻孔过程中钻头抖动，从而影响钻孔质量以及钻头的使用寿命；通过第二电机带动丝杆转动，配合滑块以及限位块使得移动杆移动，在防抖杆移动至合适位置后第二电机停止移动，同时开启第三电机带动双向螺杆转动，双向螺杆转动时在移动杆的限位作用下使得两组防抖杆同时向内移动，直至抵块与钻头轻轻贴合，关闭第三电机，通过防抖杆以及抵块实现对于钻头的防抖保护。

技术特征：

1.一种车床钻孔工装，包括车床主体(1)，其特征在于：所述车床主体(1)上设有第一安装座(2)，所述第一安装座(2)上设有第二安装座(3)，所述第一安装座(2)上设有调节柱(4)，所述调节柱(4)上设有钻头(5)，所述钻头(5)的数量设置有三组，三组所述钻头(5)呈环形分布，所述调节柱(4)通过轴承(6)与第一安装座(2)转动连接，所述调节柱(4)下方套接有齿轮(7)，所述第一安装座(2)内设有扇形齿轮(8)，所述扇形齿轮(8)与齿轮(7)啮合连接，所述第一安装座(2)内设有第一电机(9)，所述扇形齿轮(8)通过转轴与第一电机(9)的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的一种车床钻孔工装，其特征在于：所述第二安装座(3)内设有移动杆(11)，所述第二安装座(3)内设有第一安装杆(12)与第二安装杆(13)，所述第一安装杆(12)与第二安装杆(13)呈对称分布，所述移动杆(11)左端设有限位块(14)，所述移动杆(11)通过限位块(14)与第一安装杆(12)滑动连接，所述移动杆(11)右端设有滑块(15)，所述移动杆(11)通过滑块(15)与第二安装杆(13)滑动连接，所述第二安装杆(13)内设有丝杆(16)。

3.根据权利要求2所述的一种车床钻孔工装，其特征在于：所述丝杆(16)两端分别贯穿第二安装杆(13)并与第二安装杆(13)转动连接，所述第二安装杆(13)内设有第二电机(17)，所述丝杆(16)右端与第二电机(17)的输出端连接，所述丝杆(16)贯穿滑块(15)并与滑块(15)螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种车床钻孔工装，其特征在于：所述移动杆(11)内设有双向螺杆(18)，所述移动杆(11)内设有第三电机(19)，所述移动杆(11)上方设有防抖杆(10)，所述防抖杆(10)的数量设置有两组，两组所述防抖杆(10)关于调节柱(4)呈对称分布，所述防抖杆(10)与移动杆(11)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种车床钻孔工装，其特征在于：所述双向螺杆(18)的两端分别贯穿移动杆(11)并与移动杆(11)转动连接，所述双向螺杆(18)贯穿两组防抖杆(10)并与防抖杆(10)螺纹连接，所述双向螺杆(18)右端与第三电机(19)的输出端连接。

6.根据权利要求4所述的一种车床钻孔工装，其特征在于：所述防抖杆(10)内开设有安装槽(20)，所述安装槽(20)内设有抵块(21)，所述安装槽(20)内设有阻尼杆(22)，所述阻尼杆(22)的数量设置有三组，三组所述阻尼杆(22)呈等距分布，所述阻尼杆(22)的两端分别与防抖杆(10)以及抵块(21)固定连接，所述阻尼杆(22)上套接有弹簧(23)，所述弹簧(23)的两端分别与阻尼杆(22)的两端固定连接。

技术总结
本技术公开了一种车床钻孔工装，包括车床主体，所述车床主体上设有第一安装座，所述第一安装座上设有第二安装座，所述第一安装座上设有调节柱，所述调节柱上设有钻头，所述钻头的数量设置有三组，三组所述钻头呈环形分布，所述调节柱通过轴承与第一安装座转动连接，所述调节柱下方套接有齿轮，所述第一安装座内设有扇形齿轮，所述扇形齿轮与齿轮啮合连接，所述第一安装座内设有第一电机，所述扇形齿轮通过转轴与第一电机的输出端连接，通过设置齿轮以及扇形齿轮实现对于不同型号钻头的快速更换，避免在钻孔过程中工作人员需要不断的手动更换钻头的流程，加快工作效率。

技术研发人员：丁忠贤,张亚军,丁孝林,张兴宇,韩志武
受保护的技术使用者：苏州艺创匠心智能设备有限公司
技术研发日：20230713
技术公布日：2024/3/27