一种汽车仪表梁护板支架落料模具的制作方法

本技术属于汽车配件模具，更具体地说，特别涉及一种汽车仪表梁护板支架落料模具。

背景技术：

1、汽车仪表梁是为仪表板总成和其他系统零件提供安装、支撑的架构件，通过使用落料模具对汽车仪表梁护板支架进行加工，保证加工的精确度。

2、现有的落料模具在使用的时候，对汽车仪表梁护板支架进行加工，利用线切割在板材上把所需的工件切割下料，则板材移动到落料模具处，则切割产生的较小碎屑通过落料模具上的落料孔排出去，较多的碎屑向下流动的时候容易造成落料孔底部堵塞的情况，导致碎屑排出速度较慢，影响工件切割的位置，影响工件的质量。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车仪表梁护板支架落料模具，以解决现有的落料模具在使用的时候，利用线切割在板材上把所需的工件切割下料，切割产生的较小碎屑通过落料模具上的落料孔排出去，较多的碎屑向下流动的时候容易造成落料孔底部堵塞的情况，导致碎屑排出速度较慢的问题。

2、本实用汽车仪表梁护板支架落料模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种汽车仪表梁护板支架落料模具，包括：下模板，所述下模板为矩形结构，且下模板的顶部安装有模具构件，模具构件的内部开设有开孔，且下模板的顶部还安装有定位杆，且下模板包括上模板，且上模板的顶部安装有模具构件，且上模板的底部还安装有定位套环，定位套环滑动安装在下模板顶部的定位杆外侧，且下模板的后侧安装有托板；托板，所述托板的顶部设有开槽，且托板的两侧安装有凸块，且托板包括载板，且载板的两侧设有凸块，凸块的底部通过弹簧与托板两侧凸块的顶部相连接；竖板，所述竖板的侧面设有开槽，且竖板安装在下模板的后侧，且竖板包括滑板，且滑板为l形结构，且滑板的底部通过弹簧滑动安装在竖板侧面的开槽内。

4、进一步的，所述下模板包括：下模块，所述下模块安装在下模板顶部的模具构件内；上模块，所述上模块安装在上模板底部的模具构件内。

5、进一步的，所述托板还包括：清理板，所述清理板的顶部设有毛刷，且清理板的底部两侧通过弹簧安装在托板顶部的开槽内，且清理板的顶部设有多处贯穿式的凹槽；旋转件，所述旋转件转动安装在托板的内部，且旋转件的侧端贯穿托板的侧面安装有伞齿轮；下侧板，所述下侧板安装在托板的侧面。

6、进一步的，所述托板还包括：旋转轮，所述旋转轮的顶部安装有伞齿轮，且旋转轮的底部转动安装在下侧板的顶部，且旋转轮顶部的伞齿轮与旋转件侧端的伞齿轮相啮合；传动轮，所述传动轮的底部转动安装在下侧板的顶部，且传动轮的外侧与旋转轮顶部的伞齿轮相啮合。

7、进一步的，所述托板还包括：上侧板，所述上侧板的顶部设有开槽，且上侧板安装在载板的侧面，且上侧板顶部的开槽内滑动安装有传动轮；驱动轮，所述驱动轮转动安装在上侧板的顶部，且驱动轮的侧面与传动轮的侧面相啮合。

8、进一步的，所述托板还包括：横杆，所述横杆为圆柱形结构，且横杆的外侧以及侧端安装有伞齿轮，且横杆通过轴承座安装在载板的顶部，且横杆侧端的伞齿轮与驱动轮的侧面相啮合；竖杆，所述竖杆转动安装在载板的底部，且竖杆的顶部贯穿载板的顶部安装有伞齿轮，且竖杆顶部的伞齿轮与横杆外侧的伞齿轮相啮合；清理片，所述清理片的底部设有毛刷，且清理片安装在竖杆的底部。

9、进一步的，所述竖板还包括：牵引杆，所述牵引杆为圆柱形结构，且牵引杆的两端贯穿竖板侧面的开槽与滑板的底部相连接；底槽，所述底槽开设在下模板的后侧底部，且底槽的顶部与下模板顶部模具构件内的开孔相连通，且底槽的外侧顶部为倾斜状结构，且底槽的两侧还开设有横槽。

10、进一步的，所述竖板还包括：推板，所述推板的顶部两侧设有凸块，且推板滑动安装在底槽的内部，且推板顶部两侧的凸块滑动安装在底槽两侧的横槽内；支撑板，所述支撑板的内端通过转轴安装在推板的侧面，且支撑板的外端转动安装在牵引杆的外侧。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

12、一、在本装置中，设置了推板,通过使用推板对切割产生的较小碎屑向外推动排出，在对汽车仪表梁护板支架进行加工的时候，上模板每次向下移动的时候则带动滑板沿着竖板侧面的开槽移动，使滑板的底部带动牵引杆移动，则牵引杆的内端带动推板在底槽的内部进行移动，使推板每次向内移动的时候把上次产生的碎屑向外推动，使碎屑及时的排出落料模具的内部，防止碎屑积累过多导致切割工件上的落料孔堵塞的问题，保证切割后的碎屑及时排出，保证工件加工的质量；

13、二、在本装置中，设置了清理板和清理片，通过使用清理板和清理片对需要加工工件使用的板材上下表面进行清理，在对汽车仪表梁护板支架进行加工的时候，在弹簧的作用下清理板在托板顶部的开槽内向上移动，使清理板顶部的毛刷对板材的底部进行清理，则清理片在竖杆的带动下进行转动，使清理片在板材的上表面转动，使清理片对板材上表面的杂质向外拨动，保证板材上下两侧洁净度，便于对汽车仪表梁护板支架进行精密的加工，保证加工的质量。

技术特征：

1.一种汽车仪表梁护板支架落料模具，其特征在于，包括：下模板(1)，所述下模板(1)的顶部安装有模具构件，模具构件的内部开设有开孔，且下模板(1)的顶部还安装有定位杆，且下模板(1)包括上模板(101)，且上模板(101)的顶部安装有模具构件，且上模板(101)的底部还安装有定位套环，定位套环滑动安装在下模板(1)顶部的定位杆外侧，且下模板(1)的后侧安装有托板(2)；托板(2)，所述托板(2)的顶部设有开槽，且托板(2)的两侧安装有凸块，且托板(2)包括载板(201)，且载板(201)的两侧设有凸块，凸块的底部通过弹簧与托板(2)两侧凸块的顶部相连接；竖板(3)，所述竖板(3)的侧面设有开槽，且竖板(3)安装在下模板(1)的后侧，且竖板(3)包括滑板(301)，且滑板(301)为l形结构，且滑板(301)的底部通过弹簧滑动安装在竖板(3)侧面的开槽内。

2.如权利要求1所述一种汽车仪表梁护板支架落料模具，其特征在于：所述下模板(1)包括：下模块(102)，所述下模块(102)安装在下模板(1)顶部的模具构件内；上模块(103)，所述上模块(103)安装在上模板(101)底部的模具构件内。

3.如权利要求1所述一种汽车仪表梁护板支架落料模具，其特征在于：所述托板(2)还包括：清理板(202)，所述清理板(202)的顶部设有毛刷，且清理板(202)的底部两侧通过弹簧安装在托板(2)顶部的开槽内，且清理板(202)的顶部设有多处贯穿式的凹槽；旋转件(203)，所述旋转件(203)转动安装在托板(2)的内部，且旋转件(203)的侧端贯穿托板(2)的侧面安装有伞齿轮；下侧板(204)，所述下侧板(204)安装在托板(2)的侧面。

4.如权利要求1所述一种汽车仪表梁护板支架落料模具，其特征在于：所述托板(2)还包括：旋转轮(205)，所述旋转轮(205)的顶部安装有伞齿轮，且旋转轮(205)的底部转动安装在下侧板(204)的顶部，且旋转轮(205)顶部的伞齿轮与旋转件(203)侧端的伞齿轮相啮合；传动轮(206)，所述传动轮(206)的底部转动安装在下侧板(204)的顶部，且传动轮(206)的外侧与旋转轮(205)顶部的伞齿轮相啮合。

5.如权利要求1所述一种汽车仪表梁护板支架落料模具，其特征在于：所述托板(2)还包括：上侧板(207)，所述上侧板(207)的顶部设有开槽，且上侧板(207)安装在载板(201)的侧面，且上侧板(207)顶部的开槽内滑动安装有传动轮(206)；驱动轮(208)，所述驱动轮(208)转动安装在上侧板(207)的顶部，且驱动轮(208)的侧面与传动轮(206)的侧面相啮合。

6.如权利要求1所述一种汽车仪表梁护板支架落料模具，其特征在于：所述托板(2)还包括：横杆(209)，所述横杆(209)的外侧以及侧端安装有伞齿轮，且横杆(209)通过轴承座安装在载板(201)的顶部，且横杆(209)侧端的伞齿轮与驱动轮(208)的侧面相啮合；竖杆(2010)，所述竖杆(2010)转动安装在载板(201)的底部，且竖杆(2010)的顶部贯穿载板(201)的顶部安装有伞齿轮，且竖杆(2010)顶部的伞齿轮与横杆(209)外侧的伞齿轮相啮合；清理片(2011)，所述清理片(2011)的底部设有毛刷，且清理片(2011)安装在竖杆(2010)的底部。

7.如权利要求1所述一种汽车仪表梁护板支架落料模具，其特征在于：所述竖板(3)还包括：牵引杆(302)，所述牵引杆(302)的两端贯穿竖板(3)侧面的开槽与滑板(301)的底部相连接；底槽(303)，所述底槽(303)开设在下模板(1)的后侧底部，且底槽(303)的顶部与下模板(1)顶部模具构件内的开孔相连通，且底槽(303)的外侧顶部为倾斜状结构，且底槽(303)的两侧还开设有横槽。

8.如权利要求1所述一种汽车仪表梁护板支架落料模具，其特征在于：所述竖板(3)还包括：推板(304)，所述推板(304)的顶部两侧设有凸块，且推板(304)滑动安装在底槽(303)的内部，且推板(304)顶部两侧的凸块滑动安装在底槽(303)两侧的横槽内；支撑板(305)，所述支撑板(305)的内端通过转轴安装在推板(304)的侧面，且支撑板(305)的外端转动安装在牵引杆(302)的外侧。

技术总结
本技术提供一种汽车仪表梁护板支架落料模具，涉及汽车配件模具技术领域，以解决现有的落料模具使用时，切割产生的较多碎屑向下流动的时候容易造成落料孔底部堵塞的问题；包括：下模板，所述下模板的顶部还安装有定位杆，且下模板包括上模板，且上模板的顶部安装有模具构件，且下模板的后侧安装有托板；所述托板的顶部设有开槽，且托板的两侧安装有凸块，且托板包括载板，且载板的两侧设有凸块，凸块的底部通过弹簧与托板两侧凸块的顶部相连接；所述竖板的侧面设有开槽，且竖板安装在下模板的后侧；通过使用推板对切割产生的较小碎屑向外推动排出，防止碎屑积累过多导致切割工件上的落料孔堵塞的问题，保证工件加工的质量。

技术研发人员：孙权,张焱,孙荣战,王雷,赵青锋,刘俊
受保护的技术使用者：十堰荣哲模具有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/2/8