一种无心车床的螺纹压轮的制作方法

本技术涉及棒料切削，具体涉及一种无心车床的螺纹压轮。

背景技术：

1、无心车床是一种针对大长径比的圆棒类材料进行外圆加工的专用机床，尤其适用于金属棒料型材生产过程中对热轧或经热处理后的棒料进行加工，可高速、高效地去除金属棒料表面的脱碳层、裂纹等缺陷，使其表面质量达到一定的尺寸、形状精度，无心车床主要由主轴部件、安装在主轴前端的刀盘装置及进、出料夹送部件构成，工作过程中，被加工的棒料穿行于空心的主轴内由进、出料夹送部件夹持并轴向进给，随主轴旋转的刀盘装置中的切削刀具相对于被加工棒料作外周旋转对被加工棒料进行切削。

2、现有的无心车床压轮，在使用过程中，由于压轮内侧凹槽较为光滑，导致在压合棒料时会出现打滑，棒料不会向前移动，从而需要人工手动干涉，导致使用极为不便的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种无心车床的螺纹压轮，以解决上述背景技术中提出现有的无心车床压轮，在使用过程中，由于压轮内侧凹槽较为光滑，导致在压合棒料时会出现打滑，棒料不会向前移动，从而需要人工手动干涉，导致使用极为不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无心车床的螺纹压轮，包括机架和驱动电机，所述驱动电机安装连接在机架的内侧后端一排位置上，所述驱动电机的前端端头处设置有主动压轮，所述机架的上端一排设置有电动气缸，所述电动气缸的下端端头处设置有连接组件，所述连接组件的下端设置有从动压轮，所述机架的前端一排设置有调节口。

3、其中，所述从动压轮包括固定螺栓、限位盘、滚动压轮、支撑筒和防滑纹理，所述支撑筒前端设置有滚动压轮，所述滚动压轮前端设置有限位盘，所述限位盘内侧前端位于支撑筒上设置有固定螺栓，所述滚动压轮凹槽处设置有防滑纹理，所述支撑筒连接在连接组件上。

4、其中，所述连接组件包括u型凹槽、圆杆连接套、固定钢销和连接钢板，所述连接钢板上端中间设置有圆杆连接套，所述圆杆连接套上端设置有固定钢销，所述连接钢板下端内侧设置有u型凹槽，所述连接钢板通过圆杆连接套连接在电动气缸上。

5、其中，所述电动气缸和连接组件先通过插接，再使用钢销固连。

6、其中，所述连接组件和从动压轮通过焊接的方式连接安装，且所述从动压轮连接在连接组件的下端位置上。

7、其中，所述主动压轮和从动压轮大小相同，数量也相同。

8、综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型中，通过在从动压轮和主动压轮内侧的凹槽中，车削防滑纹理，使其在使用时可解决棒料打滑的作用，安装从动压轮时，首先，通过支撑筒焊接在连接组件，而采用焊接，使其在使用时更加牢靠不易脱落，之后将滚动压轮套放在支撑筒的前端位置上，在使用固定螺栓贯穿限位盘限位盖在滚动压轮的侧边，并旋转连接在支撑筒上，使其在使用时不易脱落，当使用时，将棒料放置到主动压轮和滚动压轮之间，之后驱动电机转动从而带动主动压轮转动，当主动压轮转动时，从而带动棒料向前移动，并且移动时，从而使得滚动压轮也随之转动，而转动时，主动压轮和滚动压轮内侧设有防滑纹理，使其在输送压动棒料时不会产生打滑的现象。

10、2、本实用新型中，通过连接组件和电动气缸配合使用，可根据不同直径大小的料棒进行调节间距，安装连接组件时，首先，通过连接钢板底端内侧的u型凹槽便于焊接在支撑筒上，这样通过焊接的方式连接安装，使得在使用的时候更加牢靠，进一步的将电动气缸输出杆插进连接钢板顶端中间的连接钢板中，之后使用固定钢销连接固连，使其在使用时不会脱落，当需要调节从动压轮与主动压轮之间的间距时，通过电动气缸输出杆的升降，从而带动连接钢板随之移动，而连接钢板升降移动时，从而带动从动压轮随之升降移动，直到合适的高度，这样使用，以便适应与不同大小直径的料棒。

技术特征：

1.一种无心车床的螺纹压轮，包括机架(2)和驱动电机(5)，其特征在于：所述驱动电机(5)安装连接在机架(2)的内侧后端一排位置上，所述驱动电机(5)的前端端头处设置有主动压轮(1)，所述机架(2)的上端一排设置有电动气缸(4)，所述电动气缸(4)的下端端头处设置有连接组件(6)，所述连接组件(6)的下端设置有从动压轮(7)，所述机架(2)的前端一排设置有调节口(3)，所述从动压轮(7)包括固定螺栓(71)、限位盘(72)、滚动压轮(73)、支撑筒(74)和防滑纹理(75)，所述支撑筒(74)前端设置有滚动压轮(73)，所述滚动压轮(73)前端设置有限位盘(72)，所述限位盘(72)内侧前端位于支撑筒(74)上设置有固定螺栓(71)，所述滚动压轮(73)凹槽处设置有防滑纹理(75)，所述支撑筒(74)连接在连接组件(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种无心车床的螺纹压轮，其特征在于：所述连接组件(6)包括u型凹槽(61)、圆杆连接套(62)、固定钢销(63)和连接钢板(64)，所述连接钢板(64)上端中间设置有圆杆连接套(62)，所述圆杆连接套(62)上端设置有固定钢销(63)，所述连接钢板(64)下端内侧设置有u型凹槽(61)，所述连接钢板(64)通过圆杆连接套(62)连接在电动气缸(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种无心车床的螺纹压轮，其特征在于：所述电动气缸(4)和连接组件(6)先通过插接，再使用钢销固连。

4.根据权利要求1所述的一种无心车床的螺纹压轮，其特征在于：所述连接组件(6)和从动压轮(7)通过焊接的方式连接安装，且所述从动压轮(7)连接在连接组件(6)的下端位置上。

5.根据权利要求1所述的一种无心车床的螺纹压轮，其特征在于：所述主动压轮(1)和从动压轮(7)大小相同，数量也相同。

技术总结
本技术公开了一种无心车床的螺纹压轮，包括机架和驱动电机，所述驱动电机安装连接在机架的内侧后端一排位置上，本技术中，通过在从动压轮和主动压轮内侧的凹槽中，车削防滑纹理，使其在使用时可解决棒料打滑的作用，将滚动压轮套放在支撑筒的前端位置上，在使用固定螺栓贯穿限位盘限位盖在滚动压轮的侧边，并旋转连接在支撑筒上，使其在使用时不易脱落，当使用时，将棒料放置到主动压轮和滚动压轮之间，之后驱动电机转动从而带动主动压轮转动，当主动压轮转动时，从而带动棒料向前移动，并且移动时，从而使得滚动压轮也随之转动，而转动时，主动压轮和滚动压轮内侧设有防滑纹理，使其在输送压动棒料时不会产生打滑的现象。

技术研发人员：袁力
受保护的技术使用者：奇才精密工业（无锡）有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/4/24