一种吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模的制作方法

本技术涉及汽车空调加工，具体涉及一种吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模。

背景技术：

1、吸收式制冷机为包括蒸发器、吸收器、冷凝器以及再生器，并可执行制冷或者制热的设备，吸收器弯管是吸收式制冷机芯重要部件。

2、吸收器弯管通过弯管模成型的，现有的弯管模结构是一个整体结构，管材与弯管模弯管过程及退料过程为硬接触，长期弯管，产生划痕，皱皱，稳定性差，弯管角度不稳定，并受管材厚度变化影响很大。

3、基于此，本实用新型设计了一种吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，包括支撑座和夹模安装板：

4、所述支撑座转动连接有转动底模组件，所述转动底模组件包括驱动组件和底模，且驱动组件与支撑座连接，驱动组件的驱动端顶部固定连接有底模；

5、夹模安装板固定安装于底模底部，且夹模安装板与驱动组件连接；

6、驱动组件连接有伸缩式顶模组件，伸缩式顶模组件包括直线驱动组件和顶模，直线驱动组件与驱动组件连接，直线驱动组件驱动端固定连接有顶模，且顶模与底模贴合接触时顶模和底模组合一个完整的吸收器弯管模。

7、更进一步的，驱动组件包括第一齿圈、驱动电机、转动筒和第二齿圈，驱动电机驱动端固定连接有第一齿圈，且第一齿圈啮合连接有第二齿圈，第二齿圈的安装孔固定安装有转动筒。

8、更进一步的，底模固定安装于转动筒顶部。

9、更进一步的，驱动电机固定安装于支撑座底部。

10、更进一步的，支撑座上下端通过轴承与转动筒侧壁转动连接。

11、更进一步的，夹模安装板固定安装于底模底部，且转动筒上端安装于夹模安装板开设的安装孔内，与底模和顶模配合使用的动模安装在夹模安装板顶部。

12、更进一步的，直线驱动组件包括气缸、滑板、连接安装杆和连接直杆，连接安装杆底部固定连接有气缸，气缸驱动端固定连接有滑板，滑板顶部固定连接有连接直杆，且连接直杆顶部固定连接有顶模。

13、更进一步的，底模通过开设的直滑孔与连接直杆贴合滑动连接。

14、更进一步的，滑板通过开设的直滑孔与连接安装杆贴合滑动连接。

15、更进一步的，连接安装杆沿着周向等间距安装于转动筒底部。

16、有益效果

17、本实用新型吸收器弯管前伸缩式顶模组件的气缸带动滑板移动，滑板带动连接直杆移动，连接直杆带动顶模向下移动至与底模贴合接触，顶模和底模组合一个完整的吸收器弯管模，动模与吸收器管道接触，驱动组件的驱动电机带动第一齿圈转动，第一齿圈带动第二齿圈转动，第二齿圈带动转动筒转动，转动筒带动底模转动，底模、动模和顶模配合进行吸收器弯管处理，然后，伸缩式顶模组件的气缸带动滑板移动，滑板带动连接直杆移动，连接直杆带动顶模向上移动，使管材顺势弯曲，托模时顶模与底模分开，无硬挤压接触，不影响弯管角度，对于材料厚度的影响也可降低到最小，能够有效避免划痕及皱皱的产生，同时，可适应1.2mm的薄壁螺纹管使用。

技术特征：

1.一种吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，包括支撑座(1)和夹模安装板(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，其特征在于，驱动组件包括第一齿圈(32)、驱动电机(33)、转动筒(34)和第二齿圈(35)，驱动电机(33)驱动端固定连接有第一齿圈(32)，且第一齿圈(32)啮合连接有第二齿圈(35)，第二齿圈(35)的安装孔固定安装有转动筒(34)。

3.根据权利要求2所述的吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，其特征在于，底模(31)固定安装于转动筒(34)顶部。

4.根据权利要求3所述的吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，其特征在于，驱动电机(33)固定安装于支撑座(1)底部。

5.根据权利要求4所述的吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，其特征在于，支撑座(1)上下端通过轴承与转动筒(34)侧壁转动连接。

6.根据权利要求5所述的吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，其特征在于，夹模安装板(2)固定安装于底模(31)底部，且转动筒(34)上端安装于夹模安装板(2)开设的安装孔内，与底模(31)和顶模(41)配合使用的动模安装在夹模安装板(2)顶部。

7.根据权利要求6所述的吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，其特征在于，直线驱动组件包括气缸(42)、滑板(43)、连接安装杆(44)和连接直杆(45)，连接安装杆(44)底部固定连接有气缸(42)，气缸(42)驱动端固定连接有滑板(43)，滑板(43)顶部固定连接有连接直杆(45)，且连接直杆(45)顶部固定连接有顶模(41)。

8.根据权利要求7所述的吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，其特征在于，底模(31)通过开设的直滑孔与连接直杆(45)贴合滑动连接。

9.根据权利要求8所述的吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，其特征在于，滑板(43)通过开设的直滑孔与连接安装杆(44)贴合滑动连接。

10.根据权利要求7-任一9所述的吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，其特征在于，连接安装杆(44)沿着周向等间距安装于转动筒(34)底部。

技术总结
本技术公开了一种吸收式制冷机芯用的吸收器弯管模，属于制冷机加工技术领域，包括支撑座和夹模安装板：支撑座转动连接有转动底模组件，转动底模组件包括驱动组件和底模，且驱动组件与支撑座连接，驱动组件的驱动端顶部固定连接有底模；夹模安装板固定安装于底模底部，且夹模安装板与驱动组件连接；驱动组件连接有伸缩式顶模组件，伸缩式顶模组件包括直线驱动组件和顶模，直线驱动组件与驱动组件连接，直线驱动组件驱动端固定连接有顶模。通过上述方式，本实用新托模时顶模与底模分开，无硬挤压接触，不影响弯管角度，对于材料厚度的影响也可降低到最小，能够有效避免划痕及皱皱的产生。

技术研发人员：伏学钰,王昆仑,瞿胜,褚朝阳
受保护的技术使用者：赛特福德（常熟）房车配件有限公司
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/3/21