一种压型机用驱动车的制作方法

本技术属于动力输出设备，尤其涉及一种压型机用驱动车。

背景技术：

1、目前，压型机是一款修整物料外形的设备，通过挤压的方式，使物料按照模具尺寸成型，方便物料的后续加工，保证了产品规格的统一可控性。

2、现有技术中公开号为cn2796391y的专利文献中，公开了一种压型机，包括压模、驱动装置，其特征为，在压模顶壁开有一个孔，孔的下部为开口向下的锥形，孔的锥形部分吻合装配一个锥形塞头，塞头弹性压装在锥形孔壁上，孔的上部密封连接有导气管，塞头后部通过弹簧固定在孔的顶壁上，塞头底面与压模内壁平滑过渡，形成一个完整的模型。但是这种压型机的驱动装置与成型装置是固定连接的，灵活性较差，不便于对驱动装置的单独操作。

3、通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：

4、传统压型机的驱动装置与成型装置是固定连接的，灵活性较差，不便于对驱动装置的单独操作。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题，本实用新型提供了一种压型机用驱动车。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种压型机用驱动车设置有：

4、架体；

5、所述架体里侧上端安装有电机，所述架体里侧下端安装有连接装置，所述电机通过传动装置与连接装置连接，所述连接装置外端在架体前端伸出；

6、所述架体底部中间安装有固定装置，所述固定装置设置有前端挂钩、中间支架和后端抬架，所述中间支架上端通过转轴与架体底部连接，所述前端挂钩和后端抬架分别固定连接在中间支架前后两端，所述前端挂钩位于架体前侧下端。

7、在一个实施例中，所述架体设置有框架和移动轮，所述框架下端安装有多个移动轮。

8、在一个实施例中，所述传动装置设置有主动链轮、从动链轮和传动链条，所述主动链轮安装在电机的输出轴外端，所述从动链轮安装在连接装置外侧，所述主动链轮和从动链轮之间通过传动链条连接。

9、在一个实施例中，所述连接装置设置有传动轴，所述传动轴里端通过轴承座与架体里侧底部连接，所述传动轴外端开设有与压型机的动力输入轴配合的卡齿。

10、在一个实施例中，所述架体里侧上端固定有水平支撑架，所述电机固定在水平支撑架上端。

11、在一个实施例中，所述后端抬架的高度高于前端挂钩和中间支架的高度，所述后端抬架后端在架体后侧穿出。

12、结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：

13、本实用新型通过设置有固定装置，可以便于架体与成型机的连接配合，通过固定装置的后端抬架可以便于对连接进行解锁分离，通过连接装置便于与成型机的动力输入轴进行配合，电机通过传动装置可以带动连接装置进行转动，从而实现对成型机的动力输出，本实用新型提供的驱动车为单独设置结构，便于与成型机的配合和分离，操作灵活性高。

14、本实用新型通过设置有移动轮，可以方便驱动车的移动使用，减少空间的占用；主动链轮通过传动链条可以带动从动链轮转动，从而实现带动连接装置的转动，传动装置采用链轮链条结构，可以将电机输出的动力传递到连接装置，简化了设备的机械结构；传动轴外端通过设置有卡齿，可以便于与压型机的动力输入轴配合，便于带动动力输入轴的同步转动；通过将后端抬架的高度设置的高于前端挂钩和中间支架的高度，可以使得在自然状态下将前端挂钩抬高，保持锁定状态。

15、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型的公开。

技术特征：

1.一种压型机用驱动车，其特征在于，所述压型机用驱动车设置有：

2.根据权利要求1所述的压型机用驱动车，其特征在于，所述架体(1)设置有框架(11)和移动轮(12)，所述框架(11)下端安装有多个移动轮(12)。

3.根据权利要求1所述的压型机用驱动车，其特征在于，所述传动装置(3)设置有主动链轮、从动链轮和传动链条，所述主动链轮安装在电机(2)的输出轴外端，所述从动链轮安装在连接装置(4)外侧，所述主动链轮和从动链轮之间通过传动链条连接。

4.根据权利要求1所述的压型机用驱动车，其特征在于，所述连接装置(4)设置有传动轴，所述传动轴里端通过轴承座与架体(1)里侧底部连接，所述传动轴外端开设有与压型机的动力输入轴配合的卡齿。

5.根据权利要求1所述的压型机用驱动车，其特征在于，所述架体(1)里侧上端固定有水平支撑架，所述电机(2)固定在水平支撑架上端。

6.根据权利要求1所述的压型机用驱动车，其特征在于，所述后端抬架(53)的高度高于前端挂钩(51)和中间支架(52)的高度，所述后端抬架(53)后端在架体(1)后侧穿出。

技术总结
本技术属于动力输出设备技术领域，公开了一种压型机用驱动车，架体里侧上端安装有电机，架体里侧下端安装有连接装置，电机通过传动装置与连接装置连接；架体底部中间安装有固定装置，固定装置设置有前端挂钩、中间支架和后端抬架，中间支架上端通过转轴与架体底部连接，前端挂钩和后端抬架分别固定连接在中间支架前后两端，前端挂钩位于架体前侧下端。本技术通过固定装置可以便于架体与成型机的连接配合，通过连接装置便于与成型机的动力输入轴进行配合，电机通过传动装置可以带动连接装置进行转动，从而实现对成型机的动力输出，本技术提供的驱动车为单独设置结构，便于与成型机的配合和分离，操作灵活性高。

技术研发人员：李国涛,安冉,韩冰洁,李兴泽
受保护的技术使用者：山东正通机械设备有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/2/1