本技术涉及攻丝,尤其涉及一种摩托车车架用攻丝装置。
背景技术:
1、摩托车车架在生产的过程中需要在车架上进行攻丝加工,为此,我们提出一种摩托车车架用攻丝装置,能在攻丝时使得冷却油液能慢慢顺着丝锥外壁下流,并流入攻丝孔内,有助于提高冷却油液的使用效果。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种摩托车车架用攻丝装置,通过挤压块随着丝锥的转动,不断的变换位置挤压海绵,将海绵中的冷却油液挤出,使其流落到丝锥上,使得冷却油液能得到有效的利用,避免了通过喷洒冷却油液降温,导致冷却油液流的到处都是,不仅浪费还难清理,提高了冷却油液的使用效果。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种摩托车车架用攻丝装置,包括机架,所述机架底部内壁两端均安装有第一电动滑台,两个所述第一电动滑台滑动件顶部固定有同一个第二电动滑台,所述第二电动滑台滑动件顶部固定有移动板,所述移动板顶部外壁两端均安装有固定组件,所述机架顶部外壁插接有第一电动推杆,所述第一电动推杆活塞杆底部固定有安装框,所述安装框顶部内壁安装有电机,所述电机输出轴底部安装有丝锥,所述安装框底部外壁安装有油液箱,所述油液箱内设有海绵,所述丝锥外壁固定有挤压块,所述机架一侧内壁安装有控制器。
4、通过上述方案,可将车架放在移动板上,通过两个固定组件对车架进行夹持固定,固定完之后,可向油液箱内倒入冷却油液,油液箱内的冷却油液大部分被海绵吸收,少部分直接下流至丝锥上,这时可通过电机带动丝锥转动,同时通过电机活塞杆伸出,带动丝锥下降与车架接触,对车架进行攻丝,丝锥在转动的过程中,挤压块随着丝锥的转动,不断的变换位置挤压海绵,将海绵中的冷却油液挤出,使其流落到丝锥上,使得冷却油液能得到有效的利用,避免了通过喷洒冷却油液降温,导致冷却油液流的到处都是,不仅浪费还难清理,提高了冷却油液的使用效果。
5、优选的,所述固定组件包括立板,插接于立板一侧外壁上的第二电动推杆,固定于第二电动推杆活塞杆末端的夹板。
6、通过上述方案,第二电动推杆活塞杆可对外伸出,调节夹板的位置,通过设置的两个第二电动推杆可使得两个夹板相互靠近对车架进行夹持固定。
7、优选的,所述机架底部外壁四角均开有固定孔。
8、通过上述方案,方便将装置固定于地面。
9、优选的,所述机架为“c”型结构。
10、通过上述方案,方便装置内组件的安装。
11、优选的,所述电机输出轴通过轴承与安装框底部外壁连接。
12、通过上述方案,电机输出轴可顺利转动。
13、优选的,所述第一电动滑台、第二电动滑台、第一电动推杆、电机和第二电动推杆均通过信号线与控制器连接,所述控制器通过电源线连接有外部电源。
14、通过上述方案,控制器可对第一电动滑台、第二电动滑台、第一电动推杆、电机和第二电动推杆进行控制。
15、本实用新型的有益效果为:
16、对车架进行攻丝,丝锥在转动的过程中,挤压块随着丝锥的转动,不断的变换位置挤压海绵,将海绵中的冷却油液挤出,使其流落到丝锥上,使得冷却油液能得到有效的利用,避免了通过喷洒冷却油液降温,导致冷却油液流的到处都是,不仅浪费还难清理,提高了冷却油液的使用效果。
1.一种摩托车车架用攻丝装置,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)底部内壁两端均安装有第一电动滑台(2),两个所述第一电动滑台(2)滑动件顶部固定有同一个第二电动滑台(3),所述第二电动滑台(3)滑动件顶部固定有移动板(4),所述移动板(4)顶部外壁两端均安装有固定组件,所述机架(1)顶部外壁插接有第一电动推杆(5),所述第一电动推杆(5)活塞杆底部固定有安装框(6),所述安装框(6)顶部内壁安装有电机(7),所述电机(7)输出轴底部安装有丝锥(8),所述安装框(6)底部外壁安装有油液箱(9),所述油液箱(9)内设有海绵(10),所述丝锥(8)外壁固定有挤压块(11),所述机架(1)一侧内壁安装有控制器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架用攻丝装置,其特征在于,所述固定组件包括立板(12),插接于立板(12)一侧外壁上的第二电动推杆(13),固定于第二电动推杆(13)活塞杆末端的夹板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车车架用攻丝装置,其特征在于,所述机架(1)底部外壁四角均开有固定孔(16)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车车架用攻丝装置,其特征在于,所述机架(1)为“c”型结构。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车车架用攻丝装置,其特征在于,所述电机(7)输出轴通过轴承与安装框(6)底部外壁连接。
6.根据权利要求2所述的一种摩托车车架用攻丝装置,其特征在于,所述第一电动滑台(2)、第二电动滑台(3)、第一电动推杆(5)、