一种便于清洁废料的汽车冲压模具的制作方法

本技术涉及冲压废料处理，具体为一种便于清洁废料的汽车冲压模具。

背景技术：

1、冲压模具是将材料或非金属加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，冲压模具的应用领域非常广泛，在工业、生产业和制造业存在举足轻重的地位，可以对形状复杂的零件进行快速的制造，压切边时常常会产生废料或铁屑，如不对其进行立即处理，则会造成产品报废、模具损坏等多种情况，需要对肥料进行处理。

2、现有技术公开了申请号为：202123062403.3的一种便于清洁废料的汽车冲压模具，包括底座、活动座、分别设在底座、活动座上的定模与动模，所述底座内横向开设有插槽，且底座插槽内插设有连接块，所述连接块与插槽相背离的一端与下料板连接，且底座上设有螺栓，所述螺栓穿过底座螺接在连接块中，且下料板内开设有下料槽，所述定模上方内纵向开设有成型腔，且定模内中部横向倾斜开设有排料槽，所述排料槽与成型腔连通，所述动模底部设有与成型腔相匹配的成型冲头，本实用新型动模与定模完成冲压切边动作后，且切边产生的废料能够从排料槽排出，落在下料板上，再从下料槽中流出，能够快速地实现清料，步骤简单，清料的同时不会影响正常冲压动作。

3、但是现有的技术还存在以下不足，首先上述装置是通过模具的侧面，设置有下料板，使且切边产生的废料能够通过下料槽进行收集，便于进行清理，但是上述装置延展得较多，虽然便于进行轻聊废料，但是不便于进行上下料，导致兼容性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于清洁废料的汽车冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清洁废料的汽车冲压模具，包括固定护壳、活动护壳和模具机构，所述活动护壳固定连接于固定护壳的顶部，所述模具机构活动连接于固定护壳和活动护壳的内部。

3、所述固定护壳由第一外壳、门板、握把、底部滑壳、废料槽和支撑台组成，所述第一外壳固定连接于固定护壳的表面，所述门板转动连接于第一外壳的表面，所述握把固定连接于门板的正面，所述底部滑壳固定连接于第一外壳的内部，所述废料槽开设于第一外壳的内部，所述支撑台固定连接于第一外壳的内部，起到主要保护作用。

4、优选的，所述活动护壳由第二外壳、顶部滑壳、滑杆、顶盖和滑动槽支撑，所述第二外壳活动连接于第一外壳的上方，所述顶部滑壳固定连接于第二外壳的内部，所述滑杆活动连接于顶部滑壳与底部滑壳的内部，所述顶盖固定连接于第二外壳的顶部，所述滑动槽开设于顶盖的顶部，用于配合冲压进行移动保护。

5、优选的，所述模具机构由冲压杆、减震块、上模壳、下模壳和成型槽组成，所述冲压杆活动连接于滑动槽的内部，所述减震块固定连接于上模壳的顶部，所述上模壳固定连接于冲压杆的底部，所述下模壳固定连接于支撑台的顶部，所述成型槽开设于下模壳的顶部，用于冲压使用。

6、优选的，所述第一外壳与第二外壳的面积相同，且相互对齐并相互垂直，便于进行对齐合并，起到保护效果。

7、优选的，所述第二外壳的深度大于上模壳的高度，使第二外壳优先实现闭合。

8、优选的，所述第二外壳的底部与第一外壳的顶部均设置有缓冲垫，减少震动带来的损害。

9、优选的，所述门板连通于废料槽的内部，且门板与第一外壳的连接处设置有卡块，便于通过门板对废料槽的内部进行清理。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于清洁废料的汽车冲压模具，通过设置有相互对齐的第一外壳和第二外壳，且进行升降时第一外壳和第二外壳提前于上模壳和下模壳闭合，使该装置在冲压前进行闭合，有效地防止内部高压冲击下，废料飞溅，起到一定的保护作用，且延展面积较小，便于工作人员进行上下料，提高该装置的兼容性和使用便捷性。

技术特征：

1.一种便于清洁废料的汽车冲压模具，包括固定护壳(1)、活动护壳(2)和模具机构(3)，其特征在于：所述活动护壳(2)固定连接于固定护壳(1)的顶部，所述模具机构(3)活动连接于固定护壳(1)和活动护壳(2)的内部；

2.根据权利要求1所述的一种便于清洁废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述活动护壳(2)由第二外壳(201)、顶部滑壳(202)、滑杆(203)、顶盖(204)和滑动槽(205)支撑，所述第二外壳(201)活动连接于第一外壳(101)的上方，所述顶部滑壳(202)固定连接于第二外壳(201)的内部，所述滑杆(203)活动连接于顶部滑壳(202)与底部滑壳(104)的内部，所述顶盖(204)固定连接于第二外壳(201)的顶部，所述滑动槽(205)开设于顶盖(204)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种便于清洁废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述模具机构(3)由冲压杆(301)、减震块(302)、上模壳(303)、下模壳(304)和成型槽(305)组成，所述冲压杆(301)活动连接于滑动槽(205)的内部，所述减震块(302)固定连接于上模壳(303)的顶部，所述上模壳(303)固定连接于冲压杆(301)的底部，所述下模壳(304)固定连接于支撑台(106)的顶部，所述成型槽(305)开设于下模壳(304)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种便于清洁废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述第一外壳(101)与第二外壳(201)的面积相同，且相互对齐并相互垂直。

5.根据权利要求2所述的一种便于清洁废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述第二外壳(201)的深度大于上模壳(303)的高度。

6.根据权利要求2所述的一种便于清洁废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述第二外壳(201)的底部与第一外壳(101)的顶部均设置有缓冲垫。

7.根据权利要求1所述的一种便于清洁废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述门板(102)连通于废料槽(105)的内部，且门板(102)与第一外壳(101)的连接处设置有卡块。

技术总结
本技术涉及冲压废料处理技术领域，且公开了一种便于清洁废料的汽车冲压模具，包括固定护壳、活动护壳和模具机构，所述活动护壳固定连接于固定护壳的顶部，所述模具机构活动连接于固定护壳和活动护壳的内部，固定护壳由第一外壳、门板、握把、底部滑壳、废料槽和支撑台组成，第一外壳固定连接于固定护壳的表面。该便于清洁废料的汽车冲压模具，通过设置有相互对齐的第一外壳和第二外壳，且进行升降时第一外壳和第二外壳提前于上模壳和下模壳闭合，使该装置在冲压前进行闭合，有效地防止内部高压冲击下，废料飞溅，起到一定的保护作用，且延展面积较小，便于工作人员进行上下料，提高该装置的兼容性和使用便捷性。

技术研发人员：张建华,张建新,周相君
受保护的技术使用者：烟台华源模具有限公司
技术研发日：20230811
技术公布日：2024/2/19