一种自动上料数控车床的制作方法

本技术涉及数控车床领域，具体讲是一种自动上料数控车床。

背景技术：

1、数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件，因此需要一种自动上料数控车床来满足人们的使用需求：

2、目前市场上大多数自动上料数控车床，在长时间使用时，无法对物料进行自动上料，每次都需要操作人员手动来对物料进行上料，这种手动的方式增加了操作人员的劳动强度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种自动上料数控车床，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是：一种自动上料数控车床，包括数控车床主体、固定架和驱动机构，所述数控车床主体内部一侧的侧壁安装有固定架，且固定架一侧的侧壁安装有驱动机构，所述驱动机构的底端安装有铣刀主体，所述数控车床主体内部两端的侧壁皆开设有第一通孔，所述数控车床主体两端的侧壁皆安装有支撑架，且支撑架的顶端安装有安装架，所述安装架的内部设置有输送带机构，所述数控车床主体一侧的侧壁安装有安装框，且安装框两侧的侧壁皆开设有第二通孔的一端皆开设有第二螺纹孔，所述船艇船体主体一端的侧壁皆开设有密封槽。

3、进一步的，所述安装架一侧的侧壁安装有第一支撑板，且第一支撑板的顶端安装有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器与输送带机构固定连接。

4、进一步的，所述安装框的内部设置有贯穿第二通孔的第一连接板，且第一连接板的顶端安装有固定板，所述固定板一端的侧壁安装有第二连接板，且第二连接板的一端安装有挤压板。

5、进一步的，所述第一连接板一侧的侧壁开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，所述滑块一侧的侧壁与安装框内部一端的侧壁固定连接。

6、进一步的，所述安装框内部一侧的侧壁安装有第二支撑板，且第二支撑板的顶端安装有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器安装有转轴主体，且转轴主体的一端安装有齿轮主体。

7、进一步的，所述第一连接板的相互靠近的一端安装有齿块主体，且齿块主体与齿轮主体相互啮合。

8、进一步的，所述挤压板一端的侧壁安装有防护垫。

9、本实用新型通过改进在此提供一种自动上料数控车床，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

10、其一：本实用新型自动上料数控车床，通过安装架、第一电机、输送带机构、第一连接板和齿块主体，通过启动第一电机来带动输送带机构运转，便于通过输送带机构运转来对物料进行上料，同时当物料位于安装框的顶端时，通过启动第二电机带动转轴主体和齿轮主体进行旋转，且通过齿轮主体与齿块主体相互啮合，使齿轮主体在旋转的同时可以带动第一连接板通过滑块在滑槽的内部滑动，从而使两组第一连接板通过齿轮主体旋转向相反方向进行旋转，便于使两组第一连接板向相反方向来带动挤压板对安装框顶端的物料进行限位固定。

技术特征：

1.一种自动上料数控车床，其特征在于：包括数控车床主体(1)、固定架(2)和驱动机构(3)，所述数控车床主体(1)内部一侧的侧壁安装有固定架(2)，且固定架(2)一侧的侧壁安装有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)的底端安装有铣刀主体(4)，所述数控车床主体(1)内部两端的侧壁皆开设有第一通孔(5)，所述数控车床主体(1)两端的侧壁皆安装有支撑架(6)，且支撑架(6)的顶端安装有安装架(7)，所述安装架(7)的内部设置有输送带机构(10)，所述数控车床主体(1)一侧的侧壁安装有安装框(11)，且安装框(11)两侧的侧壁皆开设有第二通孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种自动上料数控车床，其特征在于；所述安装架(7)一侧的侧壁安装有第一支撑板(8)，且第一支撑板(8)的顶端安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出端通过联轴器与输送带机构(10)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动上料数控车床，其特征在于：所述安装框(11)的内部设置有贯穿第二通孔(12)的第一连接板(13)，且第一连接板(13)的顶端安装有固定板(14)，所述固定板(14)一端的侧壁安装有第二连接板(15)，且第二连接板(15)的一端安装有挤压板(16)。

4.根据权利要求3所述的一种自动上料数控车床，其特征在于：所述第一连接板(13)一侧的侧壁开设有滑槽(19)，且滑槽(19)的内部设置有滑块(20)，所述滑块(20)一侧的侧壁与安装框(11)内部一端的侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自动上料数控车床，其特征在于：所述安装框(11)内部一侧的侧壁安装有第二支撑板(21)，且第二支撑板(21)的顶端安装有第二电机(22)，所述第二电机(22)的输出端通过联轴器安装有转轴主体(23)，且转轴主体(23)的一端安装有齿轮主体(24)。

6.根据权利要求3所述的一种自动上料数控车床，其特征在于：所述第一连接板(13)的相互靠近的一端安装有齿块主体(18)，且齿块主体(18)与齿轮主体(24)相互啮合。

7.根据权利要求3所述的一种自动上料数控车床，其特征在于：所述挤压板(16)一端的侧壁安装有防护垫(17)。

技术总结
本技术的一种自动上料数控车床，属于数控车床技术领域，包括数控车床主体、固定架和驱动机构，所述数控车床主体内部一侧的侧壁安装有固定架，且固定架一侧的侧壁安装有驱动机构，所述驱动机构的底端安装有铣刀主体，所述数控车床主体内部两端的侧壁皆开设有第一通孔，所述数控车床主体两端的侧壁皆安装有支撑架，且支撑架的顶端安装有安装架，所述安装架的内部设置有输送带机构，所述数控车床主体一侧的侧壁安装有安装框。本技术的有益效果是通过两组第一连接板通过齿轮主体旋转向相反方向进行旋转，便于使两组第一连接板向相反方向来带动挤压板对安装框顶端的物料进行限位固定。

技术研发人员：张海静,张文,张杰,张俊,张伊键
受保护的技术使用者：瑞安市恒发汽车部件有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/2/29