一种用于叉车门架支座钻孔定位装置的制作方法

文档序号:37685273发布日期:2024-04-18 20:57阅读:9来源:国知局
一种用于叉车门架支座钻孔定位装置的制作方法

本技术涉及叉车门架支座加工领域,具体涉及一种用于叉车门架支座钻孔定位装置。


背景技术:

1、门架支座属于板类零件(见图3),用于连接叉车外门架总成和车体,是叉车起重系统中较为重要的组成部分,毛坯件为钢板,需要划线加工2-m20x1.5。

2、在对门架支座进行2-m20x1.5螺孔加工时,需要先在门架支座端面上划线的方式对螺孔位置进行定位,由于没有专门的划线工装,人工在门架支座上划线定位容易造成误差,使得加工后的螺孔无法正常安装,螺孔定位受到人员影响较大,因此,亟需一种用于叉车门架支座钻孔定位装置。


技术实现思路

1、为解决现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,能够快速将叉车门架支座上端面保持水平的同时进行固定定位,便于进行后续的钻孔。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,包括基座,所述基座的上部设置有铰接座,所述铰接座上转动设置有支撑座,所述基座上还设置有驱动机构一,所述驱动机构上设置有顶杆,所述基座的上部另外一端设置有卡座,所述卡座上设置有驱动机构二,所述驱动机构二上设置有顶板,且所述基座上还设置有定位框,所述定位框内活动设置有两个中间为通孔的定位块。

3、优选的,所述支撑座设置为三角状,且所述顶杆的前端设置为圆锥状,所述顶板的前端设置为锥形状。

4、优选的,所述驱动机构一包括螺杆,所述基座的上部开设有滑槽,所述螺杆转动设置在所述滑槽内,且所述螺杆上螺纹设置有滑座,所述滑座上设置有立柱,所述顶杆的上端一侧与立柱的一端固接,且所述螺杆的一端固接有调节旋钮。

5、优选的,所述驱动机构二包括立板,所述立板固设在所述卡座的上部表面,所述立板上螺纹设置有一端带有把手的调节杆,所述调节杆的一端与所述顶板的一侧转动连接,且所述立板上还滑动设置有两个导向杆一,两个所述导向杆一与所述顶板的一侧固接。

6、优选的,所述定位框内固定设置有两个导向杆二,两个所述定位块均滑动设置在导向杆上,且所述定位框的侧面设置有两个锁定螺栓,所述锁定螺栓与所述定位块的侧面螺纹连接,所述定位块的侧面与所述立板的上部之间固接有l形杆。

7、优选的,所述定位框的侧面开设有与内部连通的滑孔,所述锁定螺栓滑动设置在所述滑孔内,所述定位块的侧面开设有螺纹槽,所述锁定螺栓的一端螺纹设置在螺纹槽内。

8、借由上述技术方案,本实用新型提供了一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,至少具备以下有益效果:

9、1、该一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,设置基座、铰接座、支撑座、驱动机构一、卡座、驱动机构二和顶板,能够快速将叉车门架支座上端面保持水平的同时进行固定,便于进行后续的钻孔。

10、2、该一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,还设置定位框、定位块、导向杆二和锁定螺栓,能够在对门架支座固定后,快速对门架支座上端面需要钻孔的位置进行定位,定位更加快速准确,降低误差。



技术特征:

1.一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的上部设置有铰接座(2),所述铰接座(2)上转动设置有支撑座(3),所述基座(1)上还设置有驱动机构一(4),所述驱动机构上设置有顶杆(5),所述基座(1)的上部另外一端设置有卡座(6),所述卡座(6)上设置有驱动机构二(7),所述驱动机构二(7)上设置有顶板(8),且所述基座(1)上还设置有定位框(9),所述定位框(9)内活动设置有两个中间为通孔的定位块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,其特征在于:所述支撑座(3)设置为三角状,且所述顶杆(5)的前端设置为圆锥状,所述顶板(8)的前端设置为锥形状。

3.根据权利要求1所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,其特征在于:所述驱动机构一(4)包括螺杆(401),所述基座(1)的上部开设有滑槽,所述螺杆(401)转动设置在所述滑槽内,且所述螺杆(401)上螺纹设置有滑座(402),所述滑座(402)上设置有立柱(403),所述顶杆(5)的上端一侧与立柱(403)的一端固接,且所述螺杆(401)的一端固接有调节旋钮(404)。

4.根据权利要求1所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,其特征在于:所述驱动机构二(7)包括立板(701),所述立板(701)固设在所述卡座(6)的上部表面,所述立板(701)上螺纹设置有一端带有把手的调节杆(702),所述调节杆(702)的一端与所述顶板(8)的一侧转动连接,且所述立板(701)上还滑动设置有两个导向杆一(703),两个所述导向杆一(703)与所述顶板(8)的一侧固接。

5.根据权利要求4所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,其特征在于:所述定位框(9)内固定设置有两个导向杆二(11),两个所述定位块(10)均滑动设置在导向杆上,且所述定位框(9)的侧面设置有两个锁定螺栓(12),所述锁定螺栓(12)与所述定位块(10)的侧面螺纹连接,所述定位块(10)的侧面与所述立板(701)的上部之间固接有l形杆(13)。

6.根据权利要求5所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,其特征在于:所述定位框(9)的侧面开设有与内部连通的滑孔,所述锁定螺栓(12)滑动设置在所述滑孔内,所述定位块(10)的侧面开设有螺纹槽,所述锁定螺栓(12)的一端螺纹设置在螺纹槽内。


技术总结
本技术涉及叉车门架支座加工领域,具体涉及一种用于叉车门架支座钻孔定位装置,包括基座,所述基座的上部设置有铰接座,所述铰接座上转动设置有支撑座,所述基座上还设置有驱动机构一,所述驱动机构上设置有顶杆,所述基座的上部另外一端设置有卡座,所述卡座上设置有驱动机构二,所述驱动机构二上设置有顶板,且所述基座上还设置有定位框,所述定位框内活动设置有两个中间为通孔的定位块,所述支撑座设置为三角状,且所述顶杆的前端设置为圆锥状,所述顶板的前端设置为锥形状,所述驱动机构一包括螺杆,所述基座的上部开设有滑槽。本实用能够快速将叉车门架支座上端面保持水平的同时进行固定定位,便于进行后续的钻孔。

技术研发人员:郑志国,周端满,孙林
受保护的技术使用者:安徽亿宁工程机械制造有限公司
技术研发日:20230926
技术公布日:2024/4/17
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