一种新型高强度钢板深翻孔模具的制作方法

本技术涉及模具，尤其涉及一种新型高强度钢板深翻孔模具。

背景技术：

1、随着汽车产业的发展，高强度钢板在汽车零部件上的应用已经越来越广泛。而相对于普通钢板来说，高强度钢板深翻孔开裂是一个较难解决的问题，孔直径大小以及翻孔深度都是可能导致开裂的原因。因此，能否开发出一种稳定、可行的新型高强度钢板深翻孔工艺，就显得尤为重要。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的缺点或不足，本实用新型提供的新型高强度钢板深翻孔模具，能够通过组合翻孔机构，采用夹料翻边的方式，并通过调整垫块控制板件翻孔部位材料的流动状态解决了深翻孔开裂难题。

2、一种新型高强度钢板深翻孔模具，包括能上下相对运动的上模和下模；所述上模包括：上模座、翻孔凸模、上压料板；所述下模包括：下凹模、下模座、氮气弹簧、导柱、下脱料镶块、调整垫块、凸模；

3、翻孔凸模固定在上模座上；

4、上压料板开设有通孔，翻孔凸模与上压料板的通孔之间间隙配合；

5、凸模固定在下模座上；

6、下凹模设有通孔，其固定在凸模上；

7、下脱料镶块一端外侧为球形结构，内侧设有圆柱形台阶结构；

8、氮气弹簧一端固定安装在下模座上，其另一端的活塞顶面顶在导柱下底面；

9、凸模设有通孔，与导柱间隙配合，导柱能在通孔内运动；

10、导柱一端与氮气弹簧连接，其另一端为凹形球面结构，凹形球面与下脱料镶块下端的球形结构相配合，下脱料镶块可以随着球面微动调整贴合板件流动；

11、调整垫块通过螺钉锁附在导柱上，其外侧设有圆柱形台阶，与下脱料镶块内侧的圆柱形台阶结构过渡配合。

12、进一步的，翻孔凸模与上压料板通孔之间的间隙为单边0.5mm。

13、本实用新型的有益效果是：

14、利用该模具加工高强度钢板深翻孔的产品时，实现了深翻边成型部分不开裂，边缘光滑，提高了产品质量，同时产品胚料在模具内的流动性趋于稳定，保证了模具的稳定生产；

15、利用普通的设备即可加工深翻孔产品，减少了使用专用成型设备进行加工，使生产成本降低；

16、废品率降低，提高了生产效率。

技术特征：

1.一种新型高强度钢板深翻孔模具，其特征在于，该模具包括能上下相对运动的上模和下模；所述上模包括：上模座（11）、翻孔凸模（1）、上压料板（2）；所述下模包括：下凹模（4）、下模座（10）、氮气弹簧（9）、导柱（7）、下脱料镶块（5）、调整垫块（6）、凸模（8）、螺钉（12）；

2.根据权利要求1所述的新型高强度钢板深翻孔模具，其特征在于，所述翻孔凸模（1）与上压料板（2）通孔之间的间隙为单边0.5mm。

技术总结
本技术公开了一种新型高强度钢板深翻孔模具，该模具包括能上下相对运动的上模和下模；上模包括：上模座、翻孔凸模、上压料板；下模包括：下凹模、下模座、氮气弹簧、导柱、下脱料镶块、调整垫块、凸模、螺钉；下脱料镶块一端外侧为球形结构，内侧设有圆柱形台阶结构；导柱一端与氮气弹簧连接，其另一端为凹形球面结构，凹形球面与下脱料镶块下端的球形结构相配合，下脱料镶块可以随着球面微动调整贴合板件流动。本技术提供的新型高强度钢板深翻孔模具，在加工高强度钢板深翻孔的产品时，实现了深翻边成型部分不开裂，边缘光滑，同时产品胚料在模具内的流动性趋于稳定，保证了模具的稳定生产。

技术研发人员：王中,王伟,于占涛
受保护的技术使用者：格致汽车科技股份有限公司
技术研发日：20231017
技术公布日：2024/1/15