本技术属于汽车零部件加工，尤其是一种汽车减震零部件加工用翻转夹具。
背景技术：
1、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
2、现有的汽车减震零部件加工用翻转夹具在使用过程中，通常采用两个电机带动零部件进行翻转，设置的两个电机的参数难以做到完全相同，开关反应速度存在差异，进而无法做到同步工作，无法同步工作的两个电机则会导致丝杆与夹持部位卡死，降低使用效率。
3、例如（授权公告号cn216098497u）一种汽车零部件加工用翻转夹具，不会使夹具带动汽车零部件再次翻转，降低了电能的消耗，提高了电机的使用寿命，无需反复拆卸汽车零部件即可改变夹板在汽车零部件上夹持的位置；例如（授权公告号cn219094915u）一种汽车零部件加工用翻转夹具，满足多种长度的汽车零部件的使用需要，第二电动推杆的伸长改变夹板的位置，能够汽车零部件的固定和放开。以上装置在使用过程中均存在这种问题：在使用过程中，两个电机无法每次都达到同步工作的效果，降低使用效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车减震零部件加工用翻转夹具，以解决背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震零部件加工用翻转夹具，包括两个竖板和设置在连接竖板顶端的顶板；两个所述竖板之间设有两个移动板，其中一个移动板的顶端和底端均连接固定块，两个固定块的竖向侧面固定有紧贴移动板的套环，套环的内周设有向往延伸的圆槽，圆槽的内壁套接有圆环，所述圆环的内周套接有旋转盘，另一个移动板的竖向侧面安装有旋转电机，且旋转电机的输出端通过丝杆固定有相同结构的旋转盘，两个旋转盘的竖向侧面均固定有两个安装框；
3、四个所述安装框的内壁均安装有第二伸缩杆，四个第二伸缩杆的移动部的一侧均安装有固定板，四个固定板的竖向侧面均连接有用于汽车减震零部件加工过程中进行夹持的夹持板。
4、在进一步的实施例中，两个所述竖板的竖向侧面均设有安装槽，且两个移动板均紧贴安装槽内壁。
5、在进一步的实施例中，两个所述安装槽的内底壁均设有插槽，两个所述移动板的底端均连接有紧贴插槽内壁的镶嵌板。
6、在进一步的实施例中，两个所述移动板的顶端均设有凹槽，其中一个所述竖板的竖向侧面固定有安装块。
7、在进一步的实施例中，所述安装块的竖向侧面均固定有第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆的移动部的一侧均安装有延伸至凹槽内部的连接板，且连接板通过螺栓固定连接在凹槽内壁。
8、在进一步的实施例中，两个所述竖板的底端固定有底框，所述底框的底端连接有四个支撑板和四个滚轮。
9、与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：
10、该汽车减震零部件加工用翻转夹具，在使用过程中，通过设置在竖板侧面的安装块，利用安装块两侧的第一伸缩杆，带动凹槽中的连接板进行位移，使两侧的移动板进行靠近或远离，从而利用设置在安装框中的第二伸缩杆，带动夹持板对零部件进行夹持，便于对不同尺寸汽车减震零部件进行夹持固定。
11、该汽车减震零部件加工用翻转夹具，在使用过程中，通过设置在固定块侧面的套环，利用设置在套环内壁的圆槽，对圆环的卡接，使圆环能够在圆槽中带动旋转盘进行限位转动，同时设置在移动板侧面的旋转盘，利用设置在两个旋转盘侧面的安装框，通过第二伸缩杆带动夹持板对零部件进行固定，使零部件可在夹持过程中进行稳定旋转，避免造成卡死，节约时间，提高使用效率。该汽车减震零部件加工用翻转夹具，便于对不同尺寸汽车减震零部件进行夹持固定，使零部件可在夹持过程中进行稳定旋转，避免造成卡死，节约时间，提高使用效率。
1.一种汽车减震零部件加工用翻转夹具，包括两个竖板（5）和设置在连接竖板（5）顶端的顶板（1）；其特征在于：两个所述竖板（5）之间设有两个移动板（2），其中一个移动板（2）的顶端和底端均连接固定块（8），两个固定块（8）的竖向侧面固定有紧贴移动板（2）的套环（15），套环（15）的内周设有向往延伸的圆槽（16），圆槽（16）的内壁套接有圆环（18），所述圆环（18）的内周套接有旋转盘（7），另一个移动板（2）的竖向侧面安装有旋转电机（14），且旋转电机（14）的输出端通过丝杆固定有相同结构的旋转盘（7），两个旋转盘（7）的竖向侧面均固定有两个安装框（20）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震零部件加工用翻转夹具，其特征在于：两个所述竖板（5）的竖向侧面均设有安装槽（6），且两个移动板（2）均紧贴安装槽（6）内壁。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震零部件加工用翻转夹具，其特征在于：两个所述安装槽（6）的内底壁均设有插槽，两个所述移动板（2）的底端均连接有紧贴插槽内壁的镶嵌板（9）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震零部件加工用翻转夹具，其特征在于：两个所述移动板（2）的顶端均设有凹槽，其中一个所述竖板（5）的竖向侧面固定有安装块（11）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车减震零部件加工用翻转夹具，其特征在于：所述安装块（11）的竖向侧面均固定有第一伸缩杆（12），两个所述第一伸缩杆（12）的移动部的一侧均安装有延伸至凹槽内部的连接板（13），且连接板（13）通过螺栓固定连接在凹槽内壁。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震零部件加工用翻转夹具，其特征在于：两个所述竖板（5）的底端固定有底框（4），所述底框（4）的底端连接有四个支撑板（3）和四个滚轮（10）。