一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构及手套箱的制作方法

文档序号:38751720发布日期:2024-07-24 22:56阅读:93来源:国知局

本发明涉及汽车内饰,尤其涉及一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构。


背景技术:

1、目前汽车内饰的手套箱,其结构一般包括内斗和外盖板,外盖板和内斗一般通过摩擦焊接进行连接,两者的焊接强度需达到1000n以上的拉脱力,因此,内斗朝向外盖板的一面形成有呈网格形状均布的焊接筋。

2、参见申请号为cn2021218576020的专利文献,其公开了一种新能源车手套箱,该手套箱包括手套箱内斗和手套箱外板,手套箱外板安装在手套箱内斗的外壁上,手套箱外板与手套箱内斗通过振动摩擦焊接固定。该手套箱内斗朝向手套箱外板的一面形成有网格形状的焊接筋。

3、目前大部分手套箱内斗的焊接筋,其焊接拉脱力的实际强度与理论值之间有较大差异,大部份手套箱都需要进行结构更改来满足拉脱力标准要求,增加了手套箱的研发成本,可以理解为现有手套箱的焊接筋无法提供足够的拉脱力,存在焊接强度较低的问题。


技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题在于,提供一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,通过改进焊接筋的布置结构,来增加手套箱内斗与外盖板之间的摩擦焊接强度,解决以往焊接强度较低的问题。

2、本发明还提供一种手套箱,其在摩擦焊接组装时,强度高结构稳定,能够达到摩擦焊拉脱力的行业标准要求。

3、为了解决上述技术问题,本发明公开了一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其用于手套箱,手套箱包括内斗和与内斗摩擦焊接的外盖板,焊筋结构包括设置于内斗朝向外盖板的一面的网格焊接筋,网格焊接筋的各个角部位置均设有至少两条横向延伸且在纵向方向上间隔排布的横向焊接筋,网格焊接筋的左侧部和右侧部均设有至少两条纵向延伸且在横向方向上间隔排布的纵向焊接筋;各个横向焊接筋和纵向焊接筋均一体成型在内斗上。

4、其中,网格焊接筋的各个角部位置的横向焊接筋的数量为三个以上,各个横向焊接筋的长度不相等或部分相等。

5、其中,相邻两个横向焊接筋在纵向方向上的间距为7mm~10mm。

6、其中,各个横向焊接筋延伸的方向与摩擦焊接的运动方向水平设置。

7、其中,各个纵向焊接筋的延伸方向与内斗的左侧边线或右侧边线平行设置。

8、其中,位于所述内斗同一侧且相邻的两个纵向焊接筋在横向方向上的间距为15mm~20mm。

9、其中,各个纵向焊接筋朝向外盖板的焊接端面均开设有多个沿纵向焊接筋长度方向间隔排布的凹槽。

10、其中,凹槽的槽宽为5mm~15mm。

11、其中,凹槽的槽深为1mm~4mm。

12、本发明还提供一种手套箱,括内斗和与所述内斗摩擦焊接的外盖板,所述内斗朝向所述外盖板的一面设有上述所述的焊筋结构。

13、与现有技术相比,本发明实施例具有以下有益效果:

14、(1)通过在内斗的各个角部增设横向焊接筋,从而增加了内斗与外盖板之间的焊接面积,由于焊接强度与焊接面积成正比关系,从而提高了内斗与外盖板之间的摩擦焊接强度,解决了以往焊接强度较低的问题,保证实际焊接强度能够满足1000n以上的拉脱力需求。

15、(2)通过在内斗的左侧部和右侧部增设纵向焊接筋,当横向焊接筋在受拉脱力时,纵向焊接筋会提供阻力,减缓横向焊接筋被拉开的趋势,从而需要更大的拉脱力才能把内斗与外盖板拉开,进一步提高摩擦焊接强度,保证焊接强度满足实际需求。

16、(3)通过在纵向焊接筋上开设多个凹槽,从而避免了因存在焊接端面连贯的纵向焊接筋而增加焊接的摩擦阻力,保证焊接筋能够摩擦受热熔化,通过开设凹槽,减少接触面积,从而确保摩擦焊接能够顺畅进行,保证产品的焊接质量。



技术特征:

1.一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其用于手套箱,所述手套箱包括内斗和与所述内斗摩擦焊接的外盖板,其特征在于,所述焊筋结构包括设置于所述内斗朝向所述外盖板的一面的网格焊接筋,所述网格焊接筋的各个角部位置均设有至少两条横向延伸且在纵向方向上间隔排布的横向焊接筋,所述网格焊接筋的左侧部和右侧部均设有至少两条纵向延伸且在横向方向上间隔排布的纵向焊接筋;

2.根据权利要求1所述的一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其特征在于,所述网格焊接筋的各个角部位置的横向焊接筋的数量为三个以上,各个所述横向焊接筋的长度不相等或部分相等。

3.根据权利要求1或2所述的一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其特征在于,相邻两个所述横向焊接筋在纵向方向上的间距为7mm~10mm。

4.根据权利要求1或2所述的一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其特征在于,各个所述横向焊接筋延伸的方向与摩擦焊接的运动方向水平设置。

5.根据权利要求1或2所述的一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其特征在于,各个所述纵向焊接筋的延伸方向与所述内斗的左侧边线或右侧边线平行设置。

6.根据权利要求1或2所述的一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其特征在于,位于所述内斗同一侧且相邻的两个所述纵向焊接筋在横向方向上的间距为15mm~20mm。

7.根据权利要求1所述的一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其特征在于,各个所述纵向焊接筋朝向所述外盖板的焊接端面均开设有多个沿所述纵向焊接筋长度方向间隔排布的凹槽。

8.根据权利要求7所述的一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其特征在于,所述凹槽的槽宽为5mm~15mm。

9.根据权利要求7或8所述的一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构,其特征在于,所述凹槽的槽深为1mm~4mm。

10.一种手套箱,其特征在于,括内斗和与所述内斗摩擦焊接的外盖板,所述内斗朝向所述外盖板的一面设有如权利要求1-9任一项所述的焊筋结构。


技术总结
本发明公开了一种增加摩擦焊接强度的焊筋结构及手套箱,焊筋结构包括设置于内斗朝向外盖板的一面的网格焊接筋,网格焊接筋的各个角部位置均设有横向焊接筋,本发明通过增设横向焊接筋,从而增加了内斗与外盖板之间的焊接面积,提高了内斗与外盖板之间的摩擦焊接强度,保证实际焊接强度能够满足1000N以上的拉脱力需求。另外,网格焊接筋的左侧部和右侧部均设有至少两条纵向焊接筋,本发明通过通过增设纵向焊接筋,当横向焊接筋在受拉脱力时,纵向焊接筋会提供阻力,减缓横向焊接筋被拉开的趋势,从而需要更大的拉脱力才能把内斗与外盖板拉开,提高摩擦焊接强度。具有上述焊筋结构的手套箱,其焊接强度高,能够达到摩擦焊拉脱力的行业标准要求。

技术研发人员:余兴胜
受保护的技术使用者:南方佛吉亚汽车部件有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/7/23
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