本技术涉及焊接，尤指一种托挂钩焊接工装。
背景技术：
1、排气管挂钩是汽车排气装置和车身的连接结构，在实际应用中，汽车排气管挂钩一端通过排气管吊挂与汽车底盘连接，另一端连接在排气管上，汽车排气管挂钩可防止汽车运动时排气管的脱落，对排气系统有一定的保护作用，提升汽车排气装置的使用寿命。
2、在批量制造汽车排气管中，大量的汽车排气管组件需要通过焊接工艺装配起来，排气管包括管体、焊接固定在管体端部的法兰盘，将排气管固定在汽车上还需要在管体上焊接排气管挂钩和挂钩固定杆。在现有技术中，多通过工作人员手持挂钩将挂钩贴设在排气管上，在挂钩与排气管焊接的过程中仍需要工作人员长时间保持将挂钩贴设在排气管上的动作，操作效率低，劳动强度大。而且光靠人工无法完成高效、精确的焊接工序，导致焊接效果不好。
3、因此，本实用新型致力于提供一种托挂钩焊接工装以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种托挂钩焊接工装，通过夹持组件夹紧挂钩，并通过手柄组件将挂钩推动至排气管上，结构简单，操作方便，稳定性强，保证了挂钩焊接在排气管上的精确度。
2、本实用新型提供的技术方案如下：
3、一种托挂钩焊接工装，包括安装架，滑动座，驱动件，手柄组件和夹持组件，所述滑动座可移动地设置在所述安装架的上端面，所述夹持组件设置在所述滑动座上，并位于所述安装架的一侧；
4、所述驱动件与所述夹持组件传动连接，用以驱动所述夹持组件夹紧挂钩，所述手柄组件设置在所述安装架的一侧，且所述手柄组件的一端与所述滑动座连接，所述手柄组件具有锁定模式和解锁模式，当所述手柄组件处于解锁模式时，使用预设大小的力拉动所述手柄组件以带动所述滑动座在所述安装架上伸缩移动，当所述手柄组件处于锁定模式时，所述滑动座固定在所述安装架上。
5、在一些实施方式中，还包括设置在所述安装架上并适于对所述滑动座施加力的抵推组件，当所述手柄组件处于所述解锁模式时，所述抵推组件对所述滑动座施加力以将所述夹持组件上的所述挂钩抵接在排气管上。
6、在一些实施方式中，所述夹持组件包括上半夹具，下半夹具，支撑臂和铰接在所述支撑臂一端的夹持臂，所述支撑臂的另一端设置在所述滑动座上；
7、所述上半夹具设置在所述夹持臂的一端，所述下半夹具设置在所述滑动座上，并正对于所述上半夹具设置，所述上半夹具和所述下半夹具相互靠近的一侧均设置有安装槽，以形成与所述挂钩的一端相匹配的容置空间；
8、所述驱动件与所述夹持臂的另一端传动连接，用以带动所述夹持臂相对于所述支撑臂发生转动。
9、在一些实施方式中，还包括磁吸件和设置在所述滑动座上的支撑架，所述磁吸件设置在所述支撑架远离所述滑动座的一端；
10、所述磁吸件位于所述夹持臂的上方，并适于与所述夹持臂吸附配合。
11、在一些实施方式中，所述手柄组件包括第一杆件，以及依次铰接设置的第一安装件，第二杆件，连接杆和第二安装件，所述第二安装件设置在所述滑动座上，并位于所述安装架远离所述夹持组件的一侧，所述第一安装件设置在所述安装架上，并相对于所述第二安装件设置；
12、所述第一杆件设置在所述第二杆件靠近所述连接杆的一端，并向上倾斜设置；
13、其中，当所述第二杆件与所述连接杆处于一条直线时，所述手柄组件处于锁定模式。
14、在一些实施方式中，还包括设置在所述安装架上的顶升组件，所述顶升组件位于所述第二杆件的下方；
15、当所述手柄组件处于所述锁定模式时，所述顶升组件用以推动所述第二杆件转动，以使得所述手柄组件处于解锁模式。
16、在一些实施方式中，所述滑动座包括连接板和可移动地设置在所述安装架上的基板，所述连接板具有相对设置的连接端和承接端，所述连接端可分离地设置在所述基板上，所述承接端位于所述滑动座远离所述手柄组件的一侧；
17、所述下半夹具设置在所述承接端的上端面，所述驱动件设置在所述承接端的下端面。
18、在一些实施方式中，所述抵推组件包括连接臂和设置在所述安装架上的第一气缸，所述连接臂竖直设置在所述第一气缸的输出端，并与所述基板连接。
19、在一些实施方式中，还包括设置在所述下半夹具上的锁紧组件，所述安装槽沿垂直于所述夹持臂的长度方向设置，所述锁紧组件适于与所述挂钩的端部卡接配合，以将所述挂钩固定在所述夹持组件内。
20、在一些实施方式中，还包括滑轨组件，所述滑轨组件设置在基板和所述安装架之间，以使得所述基板相对于所述安装架移动。
21、通过本实用新型提供的一种托挂钩焊接工装，具有以下有益效果：
22、1.本实用新型提供的一种托挂钩焊接工装，通过夹持组件夹紧挂钩，通过手柄组件调整夹持组件与排气管之间的距离，进而能够将挂钩贴设在排气管上，无需工作人员手持挂钩，提升了挂钩贴设在排气管上的稳定性，保证了挂钩焊接在排气管上的焊接效果。
23、2.本实用新型提供的一种挂钩焊接组件，手柄组件能够调整夹持组件与排气管之间的距离，一方面能够将挂钩贴设在排气管上，并通过预设大小的力将挂钩长时间保持贴设在排气管上，便于实现挂钩与排气管的焊接，另一方面，还可以通过抵推组件对滑动座施加力，以保证挂钩能够长时间稳定的贴设在排气管上，进一步提升了稳定性，减轻了工作人员的劳动强度。
24、3.本实用新型提供的一种挂钩焊接组件，当驱动件拉动夹持臂带动上半夹具与下半夹具分离后，位于第二节臂上的磁吸件能够与夹持臂吸附配合，使得夹持臂保持在倾斜状态，便于工作人员将挂钩设置在下半夹具上。
25、4.本实用新型提供的一种托挂钩焊接工装，夹持组件的上半夹具与下半夹具相互配合能够将挂钩固定在二者之间，锁紧组件能够进一步提升挂钩与上半夹具和下半夹具的连接强度，提升挂钩与排气管焊接时的稳定性，保证焊接效果。
1.一种托挂钩焊接工装，其特征在于，包括安装架，滑动座，驱动件，手柄组件和夹持组件，所述滑动座可移动地设置在所述安装架的上端面，所述夹持组件设置在所述滑动座上，并位于所述安装架的一侧；
2.根据权利要求1所述的一种托挂钩焊接工装，其特征在于，还包括设置在所述安装架上并适于对所述滑动座施加力的抵推组件，当所述手柄组件处于所述解锁模式时，所述抵推组件对所述滑动座施加力以将所述夹持组件上的所述挂钩抵接在排气管上。
3.根据权利要求2所述的一种托挂钩焊接工装，其特征在于，所述夹持组件包括上半夹具，下半夹具，支撑臂和铰接在所述支撑臂一端的夹持臂，所述支撑臂的另一端设置在所述滑动座上；
4.根据权利要求3所述的一种托挂钩焊接工装，其特征在于，还包括磁吸件和设置在所述滑动座上的支撑架，所述磁吸件设置在所述支撑架远离所述滑动座的一端；
5.根据权利要求2-4任一所述的一种托挂钩焊接工装，其特征在于，所述手柄组件包括第一杆件，以及依次铰接设置的第一安装件，第二杆件，连接杆和第二安装件，所述第二安装件设置在所述滑动座上，并位于所述安装架远离所述夹持组件的一侧，所述第一安装件设置在所述安装架上，并相对于所述第二安装件设置；
6.根据权利要求5所述的一种托挂钩焊接工装，其特征在于，还包括设置在所述安装架上的顶升组件，所述顶升组件位于所述第二杆件的下方；
7.根据权利要求3所述的一种托挂钩焊接工装，其特征在于，所述滑动座包括连接板和可移动地设置在所述安装架上的基板，所述连接板具有相对设置的连接端和承接端，所述连接端可分离地设置在所述基板上，所述承接端位于所述滑动座远离所述手柄组件的一侧；
8.根据权利要求7所述的一种托挂钩焊接工装，其特征在于，所述抵推组件包括连接臂和设置在所述安装架上的第一气缸，所述连接臂竖直设置在所述第一气缸的输出端，并与所述基板连接。
9.根据权利要求8所述的一种托挂钩焊接工装，其特征在于，还包括设置在所述下半夹具上的锁紧组件，所述安装槽沿垂直于所述夹持臂的长度方向设置，所述锁紧组件适于与所述挂钩的端部卡接配合，以将所述挂钩固定在所述夹持组件内。
10.根据权利要求9所述的一种托挂钩焊接工装，其特征在于，还包括滑轨组件，所述滑轨组件设置在基板和所述安装架之间，以使得所述基板相对于所述安装架移动。