减震器螺栓压装机和压装方法与流程

文档序号:45004229发布日期:2026-03-24 20:22阅读:9来源:国知局
技术简介:
本发明针对减震器连接耳与螺杆过盈配合安装中存在技术挑战的问题,特别是连接耳与减震器轴线呈倾斜角度时压装困难的情况,提出一种压装机及方法。通过支撑机构对倾斜减震器进行水平支撑,结合套筒保护螺纹段,利用下压机构精准施压,实现光杆部与孔洞的过盈配合,提升安装效率与连接可靠性。
关键词:减震器螺栓压装机,过盈配合安装

本发明涉及减震器加工领域,具体地,涉及一种减震器螺栓压装机和压装方法。


背景技术:

1、减震器作为车辆悬挂系统及各类工业设备中的关键阻尼部件,其两端通常通过连接耳与车架或摆动部件连接。连接耳上设有的贯通孔洞,其核心功能是安装连接螺杆,以形成可靠的连接点。该连接点需要承受车辆行驶中来自路面的持续冲击载荷。因此,连接耳与螺杆之间的连接质量直接决定了力的传递效率、部件的使用寿命以及整个悬挂系统的安全性与可靠性。

2、为提高连接强度、消除间隙并确保对中精度,目前业界一种常见的设计方案是:将螺杆设计为包括头部、光滑无螺纹杆部(光杆部)及螺纹部的三段式结构。其中,所述光滑无螺纹杆部的直径被设计为略大于连接耳孔洞的直径,二者形成过盈配合。

3、然而,实现上述过盈配合的安装过程存在技术挑战,同时,为了满足不同需求的安装,有些型号的减震器上的连接耳和减震器的轴线存在一定角度,使得螺杆的压装更为困难。


技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种减震器螺栓压装机和压装方法,解决了上述过盈配合的安装过程存在技术挑战,同时,为了满足不同需求的安装,有些型号的减震器上的连接耳和减震器的轴线存在一定角度,使得螺杆的压装更为困难的问题。

2、为了实现上述目的,本发明提供了一种减震器螺栓压装机,所述减震器螺栓压装机包括机架、设置在所述机架上的下压机构、设置在所述机架上的支撑机构和支座机构;

3、所述下压机构包括可上下位移地压杆和铰接在所述压杆下端的压头;

4、所述支撑机构包括可水平位移地设置在所述机架上的支撑件;当减震器沿竖直方向倾斜放置在所述支座机构上时,所述支撑件能够沿水平方向对所述减震器进行支撑。

5、优选地,所述下压机构还包括设置在所述机架上的电缸、设置在所述电缸输出轴上的导轴固定板、设置在所述导轴固定板上的导轴;

6、所述导轴可滑动地设置在所述支座机构上;

7、所述压杆连接在所述导轴固定板上。

8、优选地,所述支座机构上设置有无油衬套,所述导轴可滑动地设置在所述无油衬套内。

9、优选地,所述支座机构上设置有垫板,所述垫板上形成有u型槽体。

10、优选地,所述支撑机构包括设置在所述机架上的座体、设置在所述座体上的滑柱、可滑动地套接在所述滑柱上的滑套、连接在所述滑套上的支座;

11、所述支撑件设置在所述支座上。

12、优选地,所述支撑件为圆柱型结构,所述圆柱型结构外圆周面中部设有环形凹槽,使得圆柱型结构外圆周面的直径由两端向所述环形凹槽处连续减小;

13、所述支撑件的两端可转动地设置在所述支座上。

14、本发明还提供了一种减震器螺栓压装方法,,所述减震器螺栓压装方法利用上述的减震器螺栓压装机进行,包括;

15、1)、将螺杆自下而上穿过减震器端部的连接耳;螺杆的无螺纹部位于连接耳的孔洞内;

16、2)、将螺杆的头部平放在垫板表面,使得其螺纹段朝上;

17、3)、将套筒套接在螺纹段上,套筒的长度大于螺杆的长度;

18、4)、利用电缸带动压头下移作用于套筒的上端,以利用套筒将连接耳压至螺杆的头部。

19、本发明提供了一种减震器螺栓压装机,所述减震器螺栓压装机包括机架、设置在所述机架上的下压机构、设置在所述机架上的支撑机构和支座机构;所述下压机构包括可上下位移地压杆和铰接在所述压杆下端的压头;所述支撑机构包括可水平位移地设置在所述机架上的支撑件;当减震器沿竖直方向倾斜放置在所述支座机构上时,所述支撑件能够沿水平方向对所述减震器进行支撑。本发明提供的减震器螺栓压装机主要用于减震器端部连接耳上螺杆的压装,压装采用的螺杆设计为包括头部、光滑无螺纹杆部(光杆部)及螺纹部的三段式结构。其中,所述光滑无螺纹杆部的直径被设计为略大于连接耳孔洞的直径,二者形成过盈配合。本发明提供的压装机特别适用连接耳和减震器轴线呈一定角度的产品,在具体作业时,将螺杆自下而上穿过减震器端部的连接耳;螺杆的无螺纹部位于连接耳的孔洞内;将螺杆的头部平放在垫板表面,使得其螺纹段朝上;将套筒套接在螺纹段上,套筒的长度大于螺杆的长度;利用电缸带动压头下移作用于套筒的上端,以利用套筒将连接耳压至螺杆的头部。首先,在压装过程中,支撑机构能够对倾斜设置的减震器本体进行有效支撑(由于连接耳与减震器本体轴线呈一定角度,当连接耳平放在垫板上时,本体会呈倾斜角度,支撑机构能够使对本体进行倾斜状态的支撑),其次,利用套筒配合压装机进行作业,套筒能够对螺杆的螺纹段进行有效保护,避免其压装损坏,通过该压装机能够有效将螺杆的光杆部有效压紧在连接耳的孔洞内,完成压装作业。

20、本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。


技术特征:

1.一种减震器螺栓压装机,其特征在于,所述减震器螺栓压装机包括机架(1)、设置在所述机架(1)上的下压机构(2)、设置在所述机架(1)上的支撑机构(4)和支座机构(3);

2.根据权利要求1所述的减震器螺栓压装机,其特征在于,所述下压机构(2)还包括设置在所述机架(1)上的电缸(21)、设置在所述电缸(21)输出轴上的导轴固定板(22)、设置在所述导轴固定板(22)上的导轴(23);

3.根据权利要求2所述的减震器螺栓压装机,其特征在于,所述支座机构(3)上设置有无油衬套(24),所述导轴(23)可滑动地设置在所述无油衬套(24)内。

4.根据权利要求3所述的减震器螺栓压装机,其特征在于,所述支座机构(3)上设置有垫板(31),所述垫板(31)上形成有u型槽体。

5.根据权利要求4所述的减震器螺栓压装机,其特征在于,所述支撑机构(4)包括设置在所述机架(1)上的座体(41)、设置在所述座体(41)上的滑柱(45)、可滑动地套接在所述滑柱(45)上的滑套(44)、连接在所述滑套(44)上的支座(42);

6.根据权利要求5所述的减震器螺栓压装机,其特征在于,所述支撑件(43)为圆柱型结构,所述圆柱型结构外圆周面中部设有环形凹槽,使得圆柱型结构外圆周面的直径由两端向所述环形凹槽处连续减小;

7.一种减震器螺栓压装方法,其特征在于,所述减震器螺栓压装方法利用权利要求6所述的减震器螺栓压装机进行,包括;


技术总结
本发明公开了一种减震器螺栓压装机和压装方法,所述减震器螺栓压装机包括机架、设置在所述机架上的下压机构、设置在所述机架上的支撑机构和支座机构;所述下压机构包括可上下位移地压杆和铰接在所述压杆下端的压头;所述支撑机构包括可水平位移地设置在所述机架上的支撑件;当减震器沿竖直方向倾斜放置在所述支座机构上时,所述支撑件能够沿水平方向对所述减震器进行支撑。解决了连接耳和螺杆过盈配合的安装过程存在技术挑战,同时,为了满足不同需求的安装,有些型号的减震器上的连接耳和减震器的轴线存在一定角度,使得螺杆的压装更为困难的问题。

技术研发人员:赵国全,章修超
受保护的技术使用者:芜湖瑶光智能装备有限公司
技术研发日:
技术公布日:2026/3/23
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