专利名称：汽车水箱加工机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车水箱加工机，尤指一种针对汽车水箱散热槽与顶盖的结合加工的水箱加工机械。
现有的汽车水箱加工机，都只具有单一规格的加工功能而已，对于不同尺寸变化的水箱即无法以同一台机械加工，使水箱制造厂商对于规格众多的水箱需投资甚多的加工机械，才能生产出不同规格的水箱产品。
因此，本案发明人，积多年汽车相关零件的加工制造及设计经验，乃针对现有的水箱加工机械加以改良，而发明本案。
本实用新型的目的，在于提供一种可根据水箱规格可自动调整，而适应于任意规格的汽车水箱加工机，提高经济效益及方便性。
本实用新型的目的是由如下构思实现的一种汽车水箱加工机，由如下机构组成微电脑控制器，可控制加工机具的出力，使依实际需要及材质加以调整；机座，用作立地用途；机座上方的夹座，是由对称的两组构成，形成一固定，一可移动夹置水箱的散热槽；压析机构，具对称同步的两组，各组皆分别被置设于各自对应的机座上方，各压析机构皆具有可移动的活塞缸，以对水箱散热槽上方的突片实现推压、弯折的功用；扣动机构，分由三组活塞缸组成，可以各自的活塞杆压扣散热槽顶盖，使被定位，以利加工；如此由上述各元件机构，以组成本实用新型的汽车水箱加工机。
更具体地说，一种汽车水箱加工机，包括如下机构微电脑控制器，可控制后续机械的动作；机座，用于立地用途，其四角落各具有一调整螺栓，可使其立地平衡；夹座，位于机座上方，具前、后夹座，其中前夹座为可前、后移动的结构，而后夹座则为固定式，通过前夹座的移动可改变夹座间的夹槽宽度；又各夹座的夹壁后方皆具有滑槽，及滑槽中央则具一槽轨，可为压折机构作定向滑移，而前夹座下方并具一突块，突块则具一螺孔，可与一螺杆螺合，且此螺杆再与一转盘结合成连体，而由转盘的转动，带动前夹座的移动；扣动机构，位于夹座上方，由二固定架，及固定架间的横架，横架间的滑槽架，及位于滑槽架上的三活塞缸组成，其中各活塞缸并可任意移动，以配合水箱规格，而利用活塞缸下方的活塞杆的下伸可压住的顶盖上方，使顶盖与散热槽间结合紧密；压折机构；具两组，且呈对称运动，各组皆具压折块，而压折块前方则具一突块，压折块后方则固设有一水平活塞缸，后下方则固设一垂直活塞缸，可通过该二活塞缸使压折块前、后移动及上跷；压折块下方则具一移动块，为一螺杆带动移动，且螺杆一侧则固设一扇形齿轮，此扇形齿轮再与一较大的扇形齿轮相互啮合，可通过一马达的带动一螺杆使带动移动块的移动；如此通过上述机构可使本加工机可对任意规格的水箱进行加工功用。
再由上述本实用新型的目的，动机可得本实用新型的较佳实施例如附图所示，其中本实用新型至少是由一微电脑控制器、一机座、夹座、压折机构及扣动机构等共同组成，分述如下
图1本实用新型的立体图。
图2本实用新型的侧视图。
图3本实用新型的扣动机构的部分剖视图。
图4本实用新型的扣动机构的侧视图。
图5本实用新型的压折机构的部分剖视图。
图6本实用新型的压折机构的顶视图。
图7本实用新型的压折机构的部分动作剖视图。
图8本实用新型的汽车水箱部分剖视图。
微电脑控制器1(如
图1所示)，置立于本加工机的一侧，可控制加工机的后续机构的动作，且具有可设定压折机构的出力大小功能；机座2，用以立地的用途，而于机座2的四角落，并各具有一调整螺栓20，以使机座置地后，可平衡；而位于机座上方为一夹座，此夹座是由对称之前、后夹座3、4组成，其中前夹座3可被操控而作前、后移动而后夹座4则为固定者；其中两夹座3、4的机构皆相同，唯一差异处为如前述的可移动性及不可移动性。而前、后夹座3、4皆具有一对称的夹壁30、40，以利夹置水箱散热槽A(如图8所示)，而于夹壁30、40后方各具有一滑槽31、41，可作为压折机构移动的滑槽；而其槽轨32、42则可作为压折机构定向滑移的轨道，又该前夹座3的下方并具有一突块33，该突块并具螺孔，可与一螺杆34螺合，而此螺杆34的外侧则与一转盘340结合成连体，如此，待转动转盘时，使螺杆34跟着转动，而此同时，因螺杆的转动而可带动前夹座3的前、后移动，而使二夹壁30、40所形成的夹槽3A可根据水箱规格自由调整，又为使前夹座3于前、后移动时，可依一定的轨迹移动，因此于夹座的两侧形成一(
)形，以配合机座的同形状的轨道21的共同运动。
又扣动机构5(如图3、4所示)位于夹座上方，分别有二固定架50，及焊着于固定架间的横架51及滑槽架52配合三活塞缸共同组成，其中以滑槽架52为三活塞缸53的固定器具，且使三活塞缸可于滑槽54上任意移动，但受二横架51限定于一定区域内，而各活塞缸53是配合水箱的散热槽顶盖B(如图8所示)的形状及大小而可自由调整及定位，且以各活塞缸53的各自的活塞杆530的外伸，并通过活塞杆下方的扣动片531压着于散热槽顶盖B的上方BO的较平表面上，而可使顶盖被充分定位。
又压折机构具前、后两组6、7，且呈对称运动，而各组的压折机构皆具有一水平活塞缸60、70及垂直活塞缸61、71，而活塞缸60、70分别位于一压折块62、72的后方及下方，而此压折块62、72乃被固定于一组移动块63、73的上方，而此移动块63、73皆具螺孔，可与一螺杆64、74螺合，而此螺杆64、74于穿过夹座的侧壁后(如图5所示)，并被固设有一扇形齿轮640、740，而与另一较大的扇形齿轮641、741相互啮合，而该较大的扇形齿轮则又分别与一螺杆650螺合及固结，如此以由一马达65带动一减速机651，而带动该螺杆651的转动，而由马达的正、逆转，可使压折机构6、7左、右移动自如，又压折机构6、7的水平活塞缸60、70可带动压折块62、72的前、后移动，而后再由垂直活塞缸61、71带动压折块62、72一边往上跷(如图7所示)，如此当以水平活塞缸60、70带动压折块62、72向后侧移动时，可使压折块前方的突块620、720压向散热槽的突片A0(如图8)，而使呈垂直下弯如图8之A01，且再藉由垂直活塞缸61、71之动作，使压折块一边上跷、一边下降，而使以突块620、720的再加压折而使呈扣入状(如图8的A02)，而达到将顶盖与散热槽结合成一体的设计。
如此由上述本机构可具如下优点1.加工速度快，半自动化，提高生产效率，2.任意规格皆可加工……等实用优点。且本机已经研发成功，可充分改变传统加工机的缺点。
权利要求1.一种汽车水箱加工机，其特征在于，包括如下机构微电脑控制器，可控制后续机械的动作；机座，用于立地用途，其四角落各具有一调整螺栓，可使其立地平衡；夹座，位于机座上方，具前、后夹座，其中前夹座为可前、后移动的结构，而后夹座则为固定式，通过前夹座的移动可改变夹座间的夹槽宽度；又各夹座的夹壁后方皆具有滑槽，及滑槽中央则具一槽轨，可为压折机构作定向滑移，而前夹座下方并具一突块，突块则具一螺孔，可与一螺杆螺合，且此螺杆再与一转盘结合成连体，而由转盘的转动，带动前夹座的移动；扣动机构，位于夹座上方，由二固定架，及固定架间的横架，横架间的滑槽架，及位于滑槽架上的三活塞缸组成，其中各活塞缸并可任意移动，以配合水箱规格，而利用活塞缸下方的活塞杆的下伸可压住的顶盖上方，使顶盖与散热槽间结合紧密；压折机构；具两组，且呈对称运动，各组皆具压折块，而压折块前方则具一突块，压折块后方则固设有一水平活塞缸，后下方则固设一垂直活塞缸，可通过该二活塞缸使压折块前、后移动及上跷；压折块下方则具一移动块，为一螺杆带动移动，且螺杆一侧则固设一扇形齿轮，此扇形齿轮再与一较大的扇形齿轮相互啮合，可通过一马达的带动一螺杆使带动移动块的移动；如此通过上述机构可使本加工机可对任意规格的水箱进行加工功用。
专利摘要本汽车水箱加工机，由微电脑控制器、机座、夹座、扣动机构及压折机构所组成；由微电脑控制器操控其各元件动作，而由夹座夹合水箱散热槽，再由扣动机构压住顶盖，使顶盖与散热槽紧密结合，而后再由压折机构将散热槽侧的突片压合，扣入顶盖侧，而达到水箱组立速度快，效率佳的功用。
文档编号B21D53/88GK2150941SQ9222943
公开日1993年12月29日 申请日期1992年7月31日 优先权日1992年7月31日
发明者吴东兴 申请人:吴东兴