一种麻花钻头钻杆的加长方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工技术，涉及一种麻花钻头钻杆的加长方法。
【背景技术】
[0002]使用标准麻花钻头进行深孔加工时往往长度不足，需要另行加工制造专用长钻头，导致加工周期长，加工效率低，成本高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:提出一种麻花钻头钻杆的加长方法，以便省略专用长钻头，缩短加工周期长，提高加工效率，降低成本。
[0004]本发明的技术方案是:一种麻花钻头钻杆的加长方法，其特征在于，加长钻杆的步骤如下:
[0005]1、车加工被加长钻头I的连接短轴Ia:在被加长钻头I的尾部车制一个连接短轴la，连接短轴Ia的外径d2 = 0.4?0.6dl，连接短轴Ia的长度LI = 1mm?20mm ；
[0006]2、加工加长钻杆:车制加长钻杆2，加长钻杆2的外径与被加长钻头I的外径相等，在加长钻杆2的连接端有一个中心连接盲孔2a，连接盲孔2a的孔径D = d2_0.05?0.1mm,连接盲孔2a的深度L2不小于LI ；
[0007]3、旋转摩擦焊接:采用车床进行旋转摩擦焊接，将被加长钻头I夹持在带有莫氏椎体的三爪夹头上，连接短轴Ia朝向主轴，将带有莫氏锥体的三爪夹头安装在尾座上。将加长钻杆2夹持在主轴的三爪夹盘上，连接盲孔2a朝向尾座，将尾座推到靠近三爪夹盘的位置，使加长钻杆2的端面到连接短轴Ia的距离5mm?10mm，启动车床，转速为100r/min?3000r/min，手摇尾座手柄，使连接短轴Ia逐渐向加长钻杆2运动，直到连接短轴Ia完全进入加长钻杆2的连接盲孔2a内停止运动，停车；
[0008]4、车外圆:松开尾座上的三爪夹头，将尾座复位，精车被加长钻头I和加长钻杆2连接部分的外圆，使其与被加长钻头I的外径相同。
[0009]本发明的优点是:提出了一种麻花钻头钻杆的加长方法，省略了专用长钻头，缩短了加工周期长，提高了加工效率，降低了成本。本发明的一个实施例，加工周期缩短为制造专用长钻头的十分之一以下，成本仅为制造专用长钻头的五分之一以下。
【附图说明】
[0010]图1是本发明方法中被加长钻头I和加长钻杆2的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面对本发明做进一步详细说明。参见图1，一种麻花钻头钻杆的加长方法，其特征在于，加长钻杆的步骤如下:
[0012]1、车加工被加长钻头I的连接短轴Ia:在被加长钻头I的尾部车制一个连接短轴la，连接短轴Ia的外径d2 = 0.4?0.6dl，连接短轴Ia的长度LI = 1mm?30mm ；
[0013]2、加工加长钻杆:车制加长钻杆2，加长钻杆2的外径与被加长钻头I的外径相等，在加长钻杆2的连接端有一个中心连接盲孔2a，连接盲孔2a的孔径D = d2_0.05?0.1mm,连接盲孔2a的深度L2不小于LI ；
[0014]3、旋转摩擦焊接:采用车床进行旋转摩擦焊接，将被加长钻头I夹持在带有莫氏椎体的三爪夹头上，连接短轴Ia朝向主轴，将带有莫氏锥体的三爪夹头安装在尾座上。将加长钻杆2夹持在主轴的三爪夹盘上，连接盲孔2a朝向尾座，将尾座推到靠近三爪夹盘的位置，使加长钻杆2的端面到连接短轴Ia的距离5mm?10mm，启动车床，转速为100r/min?3000r/min，手摇尾座手柄，使连接短轴Ia逐渐向加长钻杆2运动，直到连接短轴Ia完全进入加长钻杆2的连接盲孔2a内停止运动，停车；
[0015]4、车外圆:松开尾座上的三爪夹头，将尾座复位，精车被加长钻头I和加长钻杆2连接部分的外圆，使其与被加长钻头I的外径相同。
[0016]本发明的工作原理是:通过旋转摩擦焊将加长钻杆2的连接盲孔2a和被加长钻头I的连接短轴Ia焊接为整体，再经过精车将焊接部分膨胀的外径车制平整。
[0017]实施例1，加长Φ 1mm的麻花钻头，标准Φ 1mm的麻花钻头长度为80mm，需要加长到180mm。
[0018]1、车加工被加长钻头I的连接短轴Ia:在被加长钻头I的尾部车制一个连接短轴la，连接短轴Ia的外径d2 = 6mm连接短轴Ia的长度LI = 1mm ；
[0019]2、加工加长钻杆:车制加长钻杆2，加长钻杆2的外径与被加长钻头I的外径相等，在加长钻杆2的连接端有一个中心连接盲孔2a，连接盲孔2a的孔径D = d2_0.05mm,连接盲孔2a的深度为12mm ；
[0020]3、旋转摩擦焊接:采用车床进行旋转摩擦焊接，将被加长钻头I夹持在带有莫氏椎体的三爪夹头上，连接短轴Ia朝向主轴，将带有莫氏锥体的三爪夹头安装在尾座上。将加长钻杆2夹持在主轴的三爪夹盘上，连接盲孔2a朝向尾座，将尾座推到靠近三爪夹盘的位置，使加长钻杆2的端面到连接短轴Ia的距离5mm，启动车床，转速为3000r/min，手摇尾座手柄，使连接短轴Ia逐渐向加长钻杆2运动，直到连接短轴Ia完全进入加长钻杆2的连接盲孔2a内停止运动，停车；
[0021]4、车外圆:松开尾座上的三爪夹头，将尾座复位，精车被加长钻头I和加长钻杆2连接部分的外圆，使其与被加长钻头I的外径相同。
[0022]实施例2，加长Φ 16mm的麻花钻头，标准Φ 16mm的麻花钻头长度为140mm，需要加长到300_。
[0023]1、车加工被加长钻头I的连接短轴Ia:在被加长钻头I的尾部车制一个连接短轴la，连接短轴Ia的外径d2 = 1mm连接短轴Ia的长度LI = 20mm ；
[0024]2、加工加长钻杆:车制加长钻杆2，加长钻杆2的外径与被加长钻头I的外径相等，在加长钻杆2的连接端有一个中心连接盲孔2a，连接盲孔2a的孔径D = d2_0.1mm,连接盲孔2a的深度为23mm ；
[0025]3、旋转摩擦焊接:采用车床进行旋转摩擦焊接，将被加长钻头I夹持在带有莫氏椎体的三爪夹头上，连接短轴Ia朝向主轴，将带有莫氏锥体的三爪夹头安装在尾座上。将加长钻杆2夹持在主轴的三爪夹盘上，连接盲孔2a朝向尾座，将尾座推到靠近三爪夹盘的位置，使加长钻杆2的端面到连接短轴Ia的距离10mm，启动车床，转速为2000r/min，手摇尾座手柄，使连接短轴Ia逐渐向加长钻杆2运动，直到连接短轴Ia完全进入加长钻杆2的连接盲孔2a内停止运动，停车；
[0026]4、车外圆:松开尾座上的三爪夹头，将尾座复位，精车被加长钻头I和加长钻杆2连接部分的外圆，使其与被加长钻头I的外径相同。
[0027]实施例3，加长Φ20ι?πι的麻花钻头，标准Φ 16mm的麻花钻头长度为140mm，需要加长到300_。
[0028]1、车加工被加长钻头I的连接短轴Ia:在被加长钻头I的尾部车制一个连接短轴la，连接短轴Ia的外径d2 = 15mm连接短轴Ia的长度LI = 30mm ；
[0029]2、加工加长钻杆:车制加长钻杆2，加长钻杆2的外径与被加长钻头I的外径相等，在加长钻杆2的连接端有一个中心连接盲孔2a，连接盲孔2a的孔径D = d2_0.15mm,连接盲孔2a的深度为35mm ；
[0030]3、旋转摩擦焊接:采用车床进行旋转摩擦焊接，将被加长钻头I夹持在带有莫氏椎体的三爪夹头上，连接短轴Ia朝向主轴，将带有莫氏锥体的三爪夹头安装在尾座上。将加长钻杆2夹持在主轴的三爪夹盘上，连接盲孔2a朝向尾座，将尾座推到靠近三爪夹盘的位置，使加长钻杆2的端面到连接短轴Ia的距离15mm，启动车床，转速为1000r/min，手摇尾座手柄，使连接短轴Ia逐渐向加长钻杆2运动，直到连接短轴Ia完全进入加长钻杆2的连接盲孔2a内停止运动，停车；
[0031]4、车外圆:松开尾座上的三爪夹头，将尾座复位，精车被加长钻头I和加长钻杆2连接部分的外圆，使其与被加长钻头I的外径相同。
【主权项】
1.一种麻花钻头钻杆的加长方法，其特征在于，加长钻杆的步骤如下: 1.1、车加工被加长钻头(I)的连接短轴(Ia):在被加长钻头(I)的尾部车制一个连接短轴(Ia)，连接短轴(Ia)的外径d2= (0.4?0.6) dl，连接短轴(Ia)的长度LI = 1mm?30mm ； 1.2、加工加长钻杆:车制加长钻杆(2)，加长钻杆(2)的外径与被加长钻头(I)的外径相等，在加长钻杆(2)的连接端有一个中心连接盲孔(2a)，连接盲孔(2a)的孔径D =d2-(0.05?0.l)mm,连接盲孔(2a)的深度L2不小于LI ； 1.3、旋转摩擦焊接:采用车床进行旋转摩擦焊接，将被加长钻头(I)夹持在带有莫氏椎体的三爪夹头上，连接短轴(Ia)朝向主轴，将带有莫氏锥体的三爪夹头安装在尾座上。将加长钻杆⑵夹持在主轴的三爪夹盘上，连接盲孔(2a)朝向尾座，将尾座推到靠近三爪夹盘的位置，使加长钻杆⑵的端面到连接短轴(Ia)的距离5mm?10mm，启动车床，转速为1000r/min?3000r/min，手摇尾座手柄，使连接短轴(Ia)逐渐向加长钻杆(2)运动，直到连接短轴(Ia)完全进入加长钻杆(2)的连接盲孔(2a)内停止运动，停车； 1.4、车外圆:松开尾座上的三爪夹头，将尾座复位，精车被加长钻头(I)和加长钻杆(2)连接部分的外圆，使其与被加长钻头(I)的外径相同。
【专利摘要】本发明属于机械加工技术，涉及一种麻花钻头钻杆的加长方法。其特征在于，加长钻杆的步骤如下：车加工被加长钻头(1)的连接短轴(1a)；加工加长钻杆；旋转摩擦焊接；车外圆。本发明提出了一种麻花钻头钻杆的加长方法，省略了专用长钻头,缩短了加工周期长，提高了加工效率，降低了成本。
【IPC分类】B23P15-32
【公开号】CN104625669
【申请号】CN201510007100
【发明人】丁文君
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月7日