一种降低切分轮受力的调整定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轧钢基础设施技术领域，具体涉及一种结构简单，工作稳定可靠的降低切分轮受力的调整定位装置。
【背景技术】
[0002]切分轧制是采用特殊的孔型和导卫系统，利用金属的不均匀变形将轧件沿纵向切分成2根或2根以上独立分支的新工艺。该工艺具有节能降耗、大幅度提高生产效率等优点，近年来受到广泛关注。目前切分轧制技术在冶金钢铁轧钢行业得到广泛应用，特别两切和四切分，它有提高小规格产量同时在提高产量时终轧速度并不随之提高，相反部分规格采用切分轧制后速度还会有所降低，另外使用同一坯料断面生产小规格与大规格产品时可简化粗中轧孔型系统及不用增加轧机数量，减少设备负荷等优点。因此切分轧制对于以生产小规格热轧带肋钢筋为主的生产车间是必不可少的先进工艺，对于提高产量、降低成本是较为有效的措施，在切分轧制中，出口切分导卫的调整和控制是保证切分轧制的关键点之一。轧机的滚动导卫和小型轧机的切分导卫，对提高产品质量和降低生产成本，增强产品的竞争力都具有重要的意义。在两切分轧制中K3出口切分导卫的稳定、调整和控制是保证稳定、调整线差、确保K2道次出口顺利扭转等的关键。现有技术中，在轧制过程中由于切分导轮受力较大，使用一段时间导轮轴容易发生变形，切分轮轴变形后两个轮易发生上下错位，造成线差调整困难，K2料型不稳定，扭转堆钢等轧制事故，不能有效保证后序产品质量，而且处理事故还需占用大量处理的时间，极大地制约了正常的生产。为此，研制开发一种保证分轧工作稳定，降低设备故障，提高设备运行率，能有效防止导向轮轴变形而引起的切分导轮出现位移，成本低廉且保证加工产品质量的降低切分轮受力的调整定位装置是解决这一问题的关键。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单，成本低廉，能够有效调湿降温的降低切分轮受力的调整定位装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，包括切分导轮与定位调节装置，所述的切分导轮上下对置，所述的切分导轮之导向轮轴两端设置轮轴螺栓，所述的定位调节装置对称套设于切分导轮之导向轮轴两端的轮轴螺栓上，所述的定位调节装置上端开设螺孔，与上切分导轮之轮轴螺栓外缘相适配，可卡套其上，所述的定位调节装置下端开设矩形孔，套设于下切分导轮之轮轴螺栓上，所述的矩形孔下端中部开设螺栓孔，螺栓孔内配设定位螺栓，所述的定位螺栓抵设于下切分导轮之轮轴螺栓上。
[0005]本实用新型通过在上下两个切分导轮之导向轮轴上对称加设定位调节装置，通过定位螺栓固定两个切分导轮之间的间距和上下中心位置，稳定两个切分导轮的工作中心线，降低切分导轮轮轴的受力，提高了轮轴的抗弯刚度，有效减少轮轴变形，保证对加工料型质量的控制，并有效降低或杜绝堆钢事故。本实用新型结构简单，成本低廉，有效降低设备的故障率，保证了产品加工质量，提高了企业经济效益。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型工作中的整体结构示意图；
[0007]图2为本实用新型之定位调节装置结构示意图；
[0008]图中:1-切分导轮，2-定位调节装置，3-轮轴螺栓，21-螺孔，22-矩形孔，23-定位螺栓。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变换，均落入本实用新型保护范围。
[0010]如图1~2所示，本实用新型包括切分导轮I与定位调节装置2，所述的切分导轮I上下对置，所述的切分导轮I之导向轮轴两端设置轮轴螺栓3，所述的定位调节装置2对称套设于切分导轮I之导向轮轴两端的轮轴螺栓3上，所述的定位调节装置2上端开设螺孔21，与上切分导轮I之轮轴螺栓3外缘相适配，可卡套其上，所述的定位调节装置2下端开设矩形孔22，套设于下切分导轮I之轮轴螺栓3上，所述的矩形孔22下端中部开设螺栓孔，螺栓孔内配设定位螺栓23，所述的定位螺栓23抵设于下切分导轮I之轮轴螺栓3上。
[0011]所述的螺孔21、矩形孔22、定位螺栓23中点垂直于同一轴线。
[0012]所述的定位螺栓23轴向垂直于轮轴螺栓3。
[0013]所述的螺孔21之孔型结构与轮轴螺栓3外缘形状相同。
[0014]所述的螺孔21为六角形空孔。
[0015]所述的矩形孔22略大于下切分导轮I之轮轴螺栓3。
[0016]所述的定位调节装置2之壁厚为20mm~35 mm,所述的螺栓孔直接开设于矩形孔22下端。
[0017]所述的定位调节装置2之壁厚为5 mm~15 mm，所述的定位调节装置2为L形结构，所述的螺栓孔开设于定位调节装置2折弯处。
[0018]所述的定位调节装置2为刚性结构。
[0019]本实用新型的工作原理和过程:
[0020]本实用新型在采用定位调节装置2对称套设于切分导轮I之导向轮轴两端的轮轴螺栓3上，定位螺栓23抵设于下切分导轮I之轮轴螺栓3，固定两导向轮轴之间的工作间距，稳定上下两切分导轮I之中心线，低切分轮的受力，减少导轮轴变形，保证料型控制，降低或杜绝堆钢事故。
[0021]工作时，将定位调节装置2上端开设六角形螺孔21，套设于上切分导轮I之轮轴螺栓3上固定好，将定位调节装置2下端开设矩形孔22，套设于下切分导轮I之轮轴螺栓3上，运用矩形孔22下端配置的定位螺栓23，根据工作的需要进行调节固定好切分导轮I之间的间距，即可开始工作。通过实践应用，使用一年以来，切分轮的轴较前一年降低200根，在K3孔切分和K2孔扭转位置堆钢事故较前一年降低50次。通过调整装置的应用稳定了料型，确保切分和扭转，降低切分轮轴的受力，提高切分的稳定性，稳定了切分的生产工艺，减少堆钢事故，提高设备作业时间，保证了产量质量和产量，降低了生产成本，提高企业效益。
【主权项】
1.一种降低切分轮受力的调整定位装置，包括切分导轮(I)与定位调节装置(2)，所述的切分导轮(I)上下对置，所述的切分导轮(I)之导向轮轴两端设置轮轴螺栓(3)，其特征是:所述的定位调节装置(2)对称套设于切分导轮(I)之导向轮轴两端的轮轴螺栓(3)上，所述的定位调节装置(2)上端开设螺孔(21)，与上切分导轮(I)之轮轴螺栓(3)外缘相适配，可卡套其上，所述的定位调节装置(2)下端开设矩形孔(22)，套设于下切分导轮(I)之轮轴螺栓(3)上，所述的矩形孔(22)下端中部开设螺栓孔，螺栓孔内配设定位螺栓(23)，所述的定位螺栓(23)抵设于下切分导轮(I)之轮轴螺栓(3)上。
2.根据权利要求1所述的降低切分轮受力的调整定位装置，其特征是:所述的螺孔(21)、矩形孔(22)、定位螺栓(23)中点垂直于同一轴线。
3.根据权利要求1所述的降低切分轮受力的调整定位装置，其特征是:所述的定位螺栓(23)轴向垂直于轮轴螺栓(3)。
4.根据权利要求1所述的降低切分轮受力的调整定位装置，其特征是:所述的螺孔(21)之孔型结构与轮轴螺栓(3)外缘形状相同。
5.根据权利要求1所述的降低切分轮受力的调整定位装置，其特征是:所述的螺孔(21)为六角形空孔。
6.根据权利要求1所述的降低切分轮受力的调整定位装置，其特征是:所述的矩形孔(22 )略大于下切分导轮(I)之轮轴螺栓(3 )。
7.根据权利要求1所述的降低切分轮受力的调整定位装置，其特征是:所述的定位调节装置(2)之壁厚为20mm~35 mm，所述的螺栓孔直接开设于矩形孔(22)下端。
8.根据权利要求1所述的降低切分轮受力的调整定位装置，其特征是:所述的定位调节装置(2)之壁厚为5 mm~15 mm，所述的定位调节装置(2)为L形结构，所述的螺栓孔开设于定位调节装置(2)折弯处。
9.根据权利要求1所述的降低切分轮受力的调整定位装置，其特征是:所述的定位调节装置(2)为刚性结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种降低切分轮受力的调整定位装置，包括切分导轮与定位调节装置，所述的切分导轮上下对置，所述的切分导轮之导向轮轴两端设置轮轴螺栓，所述的定位调节装置对称套设于切分导轮之导向轮轴两端的轮轴螺栓上，所述的定位调节装置上端开设螺孔，与上切分导轮之轮轴螺栓外缘相适配，可卡套其上，所述的定位调节装置下端开设矩形孔，套设于下切分导轮之轮轴螺栓上，所述的矩形孔下端中部开设螺栓孔，螺栓孔内配设定位螺栓，所述的定位螺栓抵设于下切分导轮之轮轴螺栓上。本实用新型通过在两个导向轮轴上对称加设定位调节装置，通过定位螺栓固定切分导轮的间距和位置，降低切分导轮轮轴的受力，有效减少轮轴变形，降低堆钢事故。
【IPC分类】B21B39-16
【公开号】CN204381077
【申请号】CN201420810497
【发明人】袁兴龙, 吴建银, 张森, 黄必荣
【申请人】武钢集团昆明钢铁股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月21日