一种轧机压下位置传感器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于传感器制备领域，尤其涉及一种轧机压下位置传感器。
【背景技术】
[0002]精轧压下电机传动一精轧压下丝杠上下移动一工作辊逢间隙调整一位置传感器检测其绝对高度尺寸一计算机运算一精轧压下电机传动调整工作辊需要的间隙。
[0003]热轧厂精轧压下位置传感器在使用过程中，由于精轧压下丝杠间隙过大，同轴度公差保证困难、传感器卡子强度低、密封件间隙设计过小等因素。先后出现卡子断裂、主行程杆抱死、连接卡子处经常脱开等故障。又由于位置传感器本体是碳钢结构件，在使用过程中，受压下温差影响经常结冷凝水及压下油气、蒸汽的腐蚀，造成位置传感器各部元器件及结构件锈蚀脱落，促使连接部位磨损。使精轧压下进口传感器设备故障频发，严重威胁生产稳定运行及产品质量。位置传感器工作原理:
[0004]现有的位置传感器不适用性:
[0005]在安装调整位置传感器主行程杆轴线与精轧压下丝杠轴线同轴度时，由于1700精轧机压下丝杠间隙过大，位置传感器轴线与丝杆轴线出现过大偏差，造成传感器工作时与丝杠轴不同心造成连接卡子脱开、掰断等故障。原因是在设计位置传感器时没有考虑到精轧压下丝杠及其螺母在长期磨损间隙过大，造成其轴线摆动与后改造位置传感器安装时轴线偏移量大，而位置传感器主移动杆定位密封间隙过设计过小，当传感器随着压下丝杠上下移动工作时，出现两轴轴线偏差时没有足够的间隙来补偿丝杠与位置传感器主移动杆轴线偏，由于两工作件不同轴使并位置传感器在其工作时摆动大。经常出现传感器主移动杆上、下连接卡子松动、下连接卡子掰断等频发故障，造成产品质量事故。
[0006]存在的故障点包括:
[0007]位置传感器主行程杆与丝杠马镫之间连接卡子之间是光面接触设计，两连接件之间静摩擦力过小，加之传感器主行程杆与丝杠轴线偏移较大，进口位置传感器连接卡子设计强度不够，而且由于传感器主行程杆的两套定位密封胶圈受压下环境温度的影响老化严重间隙过小等原因，经常造成传感器主行程杆抱死、下连接卡子松动或断裂，从而使传感器主行程杆与丝杠脱开，传感器失去作用计算机无法检测工作辊实际位置尺寸。在轧钢时传感器主行程杆与丝杠经常出现轴线偏差，传感器小杆(极限杆)轮设计直径小，小轮与其连接盘经常脱落，造成下极限故障报警故障。由于频发更换密封圈及粘结磁环等检查、检修传感器，使得经常拆卸传感器芯，使得传感器接线端子插件频繁插、拔，针式插头接触不良，发生位置传感器经常来位置零位信号丢失故障。
【实用新型内容】
[0008]针对现有技术中存在的上、下连接卡子松动或断裂、偏移等问题，解决了因为密封件老化带来的主行程抱死等问题，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种轧机压下位置传感器。
[0009]本实用新型是这样实现的，一种轧机压下位置传感器，包括一端开口的传感器外壳、安装连接板，安装连接板与传感器外壳的开口端连接，在安装连接板上设置龙门架装置，将传感器芯安装在其顶部，安装连接板中间开设螺栓孔用于穿过主行程杆，主行程杆的一端设置磁环，主行程杆的另一端穿过安装连接板通过连接马镫与丝杠同轴连接，传感器检测杆固定在龙门架上套入主行程杆内。
[0010]本实用新型方案进一步地，将传感器芯安装在龙门架装置的顶部，用螺栓连接固定，固定传感器芯的螺栓孔设置成可调节传感器芯轴线孔。
[0011]本实用新型方案进一步地，磁环的孔直径比传感器杆直径大2?4毫米。
[0012]本实用新型方案进一步地，在龙门架侧柱体上安装上极限接近开关与下极限接近开关，并在主行程杆的顶端设置极限开关挡板。
[0013]安装连接板螺栓孔比主行程杆的直径放大1.5毫米。
[0014]本实用新型与现有技术相比，有益效果在于:取消了现有传感器上、下连接刚性卡子，消除了因其产生故障。本实用新型改进后的传感器可以自由调节磁环孔轴线与传感器测量杆轴线。传感器的磁环孔直径与传感器检测杆直径差为2?4毫米，并在设计时将传感器安装连接板螺栓孔比主行程杆的直径放大1.5毫米，从而使丝杠轴线与传感器轴线有足够的偏移量的调整。解决安装轴线偏移问题。本实用新型结构轻便简单、便于安装，摆脱了吊车安装的限制。内部检测传感器芯安装简捷、检查、更换方便省时。通过9个月的测试使用，运行良好没有出现一次故障、影响正常生产小停及产品质量事故。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型实施例提供的设备结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]参见图1，一种乳机压下位置传感器，包括一端开口的传感器外壳1、安装连接板11，安装连接板11与传感器外壳10的开口端连接，在安装连接板11上设置龙门架6装置，将传感器芯I安装在其顶部，用螺栓连接固定，固定传感器芯的螺栓孔设置成可调节传感器芯轴线孔，便于安装传感器时调整其轴线与主行程杆轴线同轴。安装连接板11中间开设螺栓孔用于穿过主行程杆7，安装连接板11螺栓孔比主行程杆7的直径放大1.5毫米。主行程杆7的一端设置磁环3，主行程杆7的另一端穿过安装连接板通过连接马镫12与丝杠13同轴连接，传感器检测杆9固定在龙门架上套入主行程杆内。磁环的孔直径设置为Φ13.5毫米，传感器检测杆直径为Φ 10毫米，从而使丝杠轴线与传感器测量杆的轴线有足够的偏移量的调整。解决安装轴线偏移问题。
[0018]同时在龙门架6侧柱体上安装上极限接近开关4与下极限接近开关5，并在主行程杆7的顶端设置极限开关挡板2。
[0019]本实用新型取消原传感器各部刚性连接件，简化其复杂结构，设置主行程杆，其内部设置检测磁环，并用白钢、铝等隔磁材料将磁环安装固定，保证其工作稳定性，在传感器外壳内部设计一龙门架，在其上部加工安装传感器芯结构，并设计增大安装螺栓孔间隙用来调整传感器检测杆与丝杠同轴度。设置丝扣安装极限开关调整板来用于调整上、下极限接近开关距尚等。
[0020]本实用新型用磁环孔径的余量来补偿传感器测量杆与丝杠或者主行程杆之间轴线偏差，用龙门架的结构来固定、调整传感器，安装上、下极限接近开关、接线端子8等，全部取替密封件、上、下连接卡子、接线插头、副杆连接轮、上下行程开关等多处故障点，用304不锈钢材质制作传感器整体结构件，其目的是增强其抗腐蚀性，不但提高设备本身寿命，而且大大减少锈蚀物脱落对压下滚动轴承运行的影响，各部连接螺栓全部采用公制不锈钢螺栓，目的在维修、维护，不受英制螺栓采购限制。
[0021]本实施例中利用磁环直径与传感器检测杆的直径之差来自行调整两轴线的同轴度，由于减少了传感器主行程杆的上、下连接卡子、密封定位装置、上、下极限圆盘及副杆装置全部取替，减少故障点共计5处，其结构简单、故障120率低等特点，便于检修、维护，解决了上、下连接卡子松动或断裂、偏移等问题，解决了因为密封件老化带来的主行程抱死等问题。
[0022]本实施例中采用不锈钢材料设计，目的是适应其轧钢工作环境主要是防止材料腐蚀物脱落对压下丝杠滚动轴承造成危害，另外传感器各部连接全部采用公制不锈钢螺栓联接，解决英制螺栓的困扰。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种乳机压下位置传感器，其特征在于，包括一端开口的传感器外壳、安装连接板，安装连接板与传感器外壳的开口端连接，在安装连接板上设置龙门架装置，将传感器芯安装在其顶部，安装连接板中间开设螺栓孔用于穿过主行程杆，主行程杆的一端设置磁环，主行程杆的另一端穿过安装连接板通过连接马镫与丝杠同轴连接，传感器检测杆固定在龙门架上套入主行程杆内。
2.按照权利要求1所述的轧机压下位置传感器，其特征在于，将传感器芯安装在龙门架装置的顶部，用螺栓连接固定，固定传感器芯的螺栓孔设置成可调节传感器芯轴线孔。
3.按照权利要求1所述的轧机压下位置传感器，其特征在于，磁环的孔直径比传感器杆直径大2?4晕米。
4.按照权利要求1所述的轧机压下位置传感器，其特征在于，在龙门架侧柱体上安装上极限接近开关与下极限接近开关，并在主行程杆的顶端设置极限开关挡板。
【专利摘要】本实用新型属于传感器制备领域，尤其涉及一种轧机压下位置传感器。包括一端开口的传感器外壳、安装连接板，安装连接板与传感器外壳的开口端连接，在安装连接板上设置龙门架装置，将传感器芯安装在其顶部，安装连接板中间开设螺栓孔用于穿过主行程杆，主行程杆的一端设置磁环，主行程杆的另一端穿过安装连接板通过连接马镫与丝杠同轴连接，传感器检测杆固定在龙门架上套入主行程杆内。本实用新型解决了上、下连接卡子松动或断裂、偏移等问题，解决了因为密封件老化带来的主行程抱死等问题，具有结构轻便简单、便于安装，摆脱了吊车安装的限制。内部检测传感器芯安装简捷、检查、更换方便省时的优点。
【IPC分类】B21B38-00
【公开号】CN204381074
【申请号】CN201420821434
【发明人】郭士辉, 邵春林, 姚海滨
【申请人】本钢板材股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月19日