一种汽车座椅产品的倒钩成型机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冲压成型加工技术领域，特别是一种汽车座椅产品的倒钩成型机构。
【背景技术】
[0002]冲压成型是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的加工成型方法。
[0003]特别是对于倒钩产品的成型，目前的倒钩成型加工结构的稳定性不够，模具成本较高，使企业在日趋激烈的市场竞争中，因竞争力不足而被逐渐淘汰。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种汽车座椅产品的倒钩成型机构，加工稳定性强，结构简单而紧凑，设置内成型公降低模具成本，增强企业的竞争力。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种汽车座椅产品的倒钩成型机构，包括脱料板、燕尾对顶、燕尾内成型公、外成型公、铲基、滑动块、燕尾固定座、上压料板、下压料板和下压料板对顶，上压料板从上而下将产品固定压住，下压料板将产品的下端部支撑；所述铲基、燕尾对顶、上压料板和下压料板对顶设置于脱料板的底面，所述滑动块、燕尾固定座、燕尾内成型公、外成型公和下压料板设置于脱料板的下方；其中，所述铲基与滑动块通过连杆传动连接，燕尾内成型公设置于燕尾固定座上，所述燕尾固定座和燕尾内成型公位于所述滑动块上，燕尾内成型公和外成型公设置于倒钩处；合模之前燕尾内成型公为浮动，合模后铲基驱动滑动块移动，将燕尾内成型公水平位置固定并且所述燕尾对顶向下顶靠所述燕尾内成型公，使所述燕尾内成型公将产品的待倒钩处紧压在外成型公之上，完成倒钩。
[0006]上述技术方案中，所述滑动块呈L型结构。
[0007]上述技术方案中，所述燕尾对顶成对设置，在燕尾内成型公的两端之上各设置一个。
[0008]上述技术方案中，所述燕尾内成型公和燕尾固定座之间通过燕尾结构连接。
[0009]本实用新型的有益效果是:在产品的待倒钩处设置燕尾内成型公，利用燕尾角度浮动方便脱料；将燕尾内成型公设置成浮动的结构，并且设置于可以滑动的滑动块上，合模时由铲基驱动滑动块，并带动燕尾内成型公进行定位；合模后燕尾内成型公和外成型相互作用将产品的待倒钩处进行倒钩处理。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0011]图中，1、脱料板；2、燕尾对顶；3、燕尾内成型公；4、外成型公；5、铲基；6、滑动块；7、燕尾固定座；8、上压料板；9、下压料板；10、下压料板对顶；11、连杆；12、产品。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]如图1所示，一种汽车座椅产品12的倒钩成型机构，包括脱料板1、燕尾对顶2、燕尾内成型公3、外成型公4、铲基5、滑动块6、燕尾固定座7、上压料板8、下压料板9和下压料板对顶10，上压料板8从上而下将产品12固定压住，下压料板9将产品12的下端部支撑；所述铲基5、燕尾对顶2、上压料板8和下压料板对顶10设置于脱料板I的底面，所述滑动块6、燕尾固定座7、燕尾内成型公3、外成型公4和下压料板9设置于脱料板I的下方；其中，所述铲基5与滑动块6通过连杆11传动连接，燕尾内成型公3设置于燕尾固定座7上，所述燕尾固定座7和燕尾内成型公3位于所述滑动块6上，燕尾内成型公3和外成型公4设置于倒钩处；合模之前燕尾内成型公3为浮动，合模后铲基5驱动滑动块6移动，将燕尾内成型公3水平位置固定并且所述燕尾对顶2向下顶靠所述燕尾内成型公3，使所述燕尾内成型公3将产品12的待倒钩处紧压在外成型公4之上，完成倒钩。结构简单不复杂，利用浮动的内成型公可以进行倒钩成型也可以方便脱料。本实施例中的产品12截面呈圆弧形，上压料板8通过定位杆插入产品12的开孔中以固定产品12的位置，并且上压料板8的内侧面为与产品12上表面相配对的形状。下压料板9承托着产品12的下端部，下端部的延伸部需要做倒钩处理。
[0014]其中，燕尾内成型公3包括燕尾连接部和倒钩成型部，该设有燕尾倾斜角度的燕尾连接部与燕尾固定座7的另一对应设置有燕尾倾斜角度的燕尾连接部对应连接，倒钩成型部从燕尾连接部开始往上延伸后回头，行程倒钩状。外成型公4呈L子型，竖直的顶部作为支撑产品12待倒钩处的外侧。
[0015]其中，所述滑动块6呈L型结构，所述燕尾固定座7和燕尾内成型公3位于所述滑动块6的水平部分之上。
[0016]其中，所述燕尾对顶2成对设置，在燕尾内成型公3的两端之上各设置一个，也即是位于产品12两端之外，成对设置有利于成型的平稳性。
[0017]其中，所述燕尾内成型公3和燕尾固定座7之间通过燕尾结构连接。
[0018]以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种汽车座椅产品的倒钩成型机构，其特征在于:包括脱料板、燕尾对顶、燕尾内成型公、外成型公、铲基、滑动块、燕尾固定座、上压料板、下压料板和下压料板对顶，上压料板从上而下将产品固定压住，下压料板将产品的下端部支撑；所述铲基、燕尾对顶、上压料板和下压料板对顶设置于脱料板的底面，所述滑动块、燕尾固定座、燕尾内成型公、外成型公和下压料板设置于脱料板的下方；其中，所述铲基与滑动块通过连杆传动连接，燕尾内成型公设置于燕尾固定座上，所述燕尾固定座和燕尾内成型公位于所述滑动块上，燕尾内成型公和外成型公设置于倒钩处；合模之前燕尾内成型公为浮动，合模后铲基驱动滑动块移动，将燕尾内成型公水平位置固定并且所述燕尾对顶向下顶靠所述燕尾内成型公，使所述燕尾内成型公将产品的待倒钩处紧压在外成型公之上，完成倒钩。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅产品的倒钩成型机构，其特征在于:所述滑动块呈L型结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅产品的倒钩成型机构，其特征在于:所述燕尾对顶成对设置，在燕尾内成型公的两端之上各设置一个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅产品的倒钩成型机构，其特征在于:所述燕尾内成型公和燕尾固定座之间通过燕尾结构连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅产品的倒钩成型机构，上压料板从上而下将产品固定压住，下压料板将产品的下端部支撑；铲基、燕尾对顶、上压料板和下压料板对顶设置于脱料板的底面，滑动块、燕尾固定座、燕尾内成型公、外成型公和下压料板设置于脱料板的下方；其中，铲基与滑动块通过连杆传动连接，燕尾内成型公设置于燕尾固定座上，燕尾固定座和燕尾内成型公位于滑动块上，燕尾内成型公和外成型公设置于倒钩处；合模之前燕尾内成型公为浮动，合模后铲基驱动滑动块移动，将燕尾内成型公水平位置固定并且燕尾对顶向下顶靠燕尾内成型公，使燕尾内成型公将产品的待倒钩处紧压在外成型公之上，完成倒钩。
【IPC分类】B21D37-12, B21D37-10
【公开号】CN204396691
【申请号】CN201520014157
【发明人】姚小春, 李亮
【申请人】东莞市中泰模具股份有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月9日