数的记忆；
[0023](6)本实用新型基准球材料为440-C型不锈钢，硬度为58?60HRC，提高本实用新型的使用寿命，表面硬度的提高能够长时间保持其精度。
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型的结构示意图；
[0025]图2为本实用新型的工作原理示意图；
[0026]图3为图2的俯视图。
[0027]图中:1、基准球；2、基准球托；3、水平基准块；4、固定杆；5、平滑端、6、刀具。
【具体实施方式】
[0028]实施例1
[0029]如图1所示，一种汽车模具零件数控加工校基准用装置，包括基准球1、基准球托2、水平基准块3和固定杆4，所述的基准球I为球体，基准球I材料为440-C型不锈钢，硬度为59HRC ;基准球I的表面粗糙度为0.2，基准球I的直径20mm ;所述的基准球托2和固定杆4均为圆柱体；基准球托2 —端连接基准球1，另一端固定在水平基准块3的上表面；水平基准块3为圆盘状，其上、下表面均为平面，水平基准块3的轴线与固定杆4的轴线重合；水平基准块3下表面至基准球I球心的垂直距离为20mm ;水平基准块3的下表面与固定杆4相连；固定杆4表面粗糙度为0.4 ;固定杆4下端还设有平滑端5 ;所述的平滑端5为圆柱体，其与固定杆4连接端的直径与固定杆4相同，另一端的底面和侧面之间为倒圆角；所述的基准球托2和固定杆4的轴线在同一条直线上；所述的基准球I的球心处于基准球托2和固定杆4的轴线上。
[0030]如图2和图3所示，采用一种汽车模具零件数控加工校基准用装置找正基准的工作原理是:在待加工零件上加工出固定杆4的安装孔和放置水平基准块3的平台，平台的上表面距离待找正基准点的垂直距离为20mm ;将本装置的固定杆4放入安装孔中，水平基准块3的下表面与零件表面接触，零件表面支撑水平基准块3保持水平状态，由于数控机床的X轴与Y轴组成的平面与水平基准块3的下表面平行，所以可以确定数控机床相对待加工零件的机械加工原点即基准点在固定杆4所在的轴线上，而水平基准块3的下表面距离基准球I球心的距离正好为20mm，所以待找正基准点即可确定在基准球I的球心上；启动数控机床，数控机床的刀具6开始接近待找正基准点，当数控机床的刀具6接触到基准球I的表面时，数控机床得到信号:基准点距离该接触点的位移为1mm;取出本实用新型装置，数控机床根据已知的X轴数据和Y轴数据可以得到接触点距离Z轴的垂直距离，而又已知基准点距离该接触点的位移为10mm，所以刀具继续移动，即可准确找到基准点所在位置。本实用新型用于复杂零件如汽车模具零件的加工基准找正，速度快，精度高，操作简单，节省人力和时间，能大大提高工作效率。
[0031]实施例2
[0032]与实施例1相同，所不同的是，基准球I的硬度为58HRC，直径为30mm ;水平基准块3下表面至基准球I球心的垂直距离为30mm。
[0033]实施例3
[0034]与实施例1相同，所不同的是，基准球I的硬度为60HRC，直径为18mm ;水平基准块3下表面至基准球I球心的垂直距离为18mm。
【主权项】
1.一种汽车模具零件数控加工校基准用装置，其特征在于:包括基准球(1)、基准球托(2)、水平基准块(3)和固定杆(4)，所述的基准球⑴为球体；所述的基准球托⑵和固定杆(4)均为圆柱体；基准球托(2) —端连接基准球(1)，另一端固定在水平基准块(3)的上表面；水平基准块⑶的下表面与固定杆⑷相连；所述的基准球托⑵和固定杆⑷的轴线在同一条直线上；所述的基准球(1)的球心处于基准球托(2)和固定杆(4)的轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具零件数控加工校基准用装置，其特征在于:所述的固定杆⑷下端还设有平滑端(5);所述的平滑端(5)为圆柱体，其与固定杆⑷连接端的直径与固定杆(4)相同，另一端的底面和侧面之间为倒圆角。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具零件数控加工校基准用装置，其特征在于:所述的基准球(1)的表面粗糙度为0.2，所述的固定杆(4)表面粗糙度为0.4。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车模具零件数控加工校基准用装置，其特征在于:所述的水平基准块(3)为圆盘状，其上、下表面均为平面，水平基准块(3)的轴线与固定杆⑷的轴线重合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车模具零件数控加工校基准用装置，其特征在于:所述的基准球(1)的直径等于水平基准块(3)下表面至基准球(1)球心的垂直距离。
6.根据权利要求5所述的一种汽车模具零件数控加工校基准用装置，其特征在于:所述的基准球(1)材料为440-C型不锈钢，硬度为58?60HRC。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车模具零件数控加工校基准用装置，属于数控加工领域，其解决了现有数控机床加工复杂零件时基准找正困难，操作复杂，效率低的问题。本实用新型包括基准球、基准球托、水平基准块和固定杆，所述的基准球为球体；所述的基准球托和固定杆均为圆柱体；基准球托一端连接基准球，另一端固定在水平基准块的上表面；水平基准块的下表面与固定杆相连；所述的基准球托和固定杆的轴线在同一条直线上；所述的基准球的球心处于基准球托和固定杆的轴线上。本实用新型方便复杂汽车模具零件在数控机床中加工和检测时的基准找正，简化了基准找正过程，具有快捷、准确的优点，提高了汽车模具零件的制造效率和质量。
【IPC分类】B23Q15-22, B23Q3-18
【公开号】CN204546132
【申请号】CN201520281930
【发明人】卢徐春, 刘洪森, 黄敏, 李英红, 陈玉
【申请人】福臻（马鞍山）科技发展有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月30日