的受力面42上并对其施以竖直向上的举升力，使调节板4因举升而上提并同时带动桥板2竖直向上移动，而桥板2竖直上移将使桥板2卡入校平板3的下凹口 31中并沿着下凹口 31上行而将校平板3逐渐校至水平状态，进而通过校平板3的校平过程将第一工件10和第二工件20承托在水平方位，使第一工件10和第二工件20的合拢口位置校平。
[0034]本实施例中，举升机构包括液压千斤顶5、手动液压栗6和软管7。软管7的一端连接液压千斤顶5，另一端连接液压栗6，手动液压栗6还包括一手柄61，通过往复扳动手柄61将液压栗6内的液压油向外栗出，并通过软管7将栗出的液压油压入液压千斤顶5，使液压千斤顶5的活塞向下伸长而抵住第二工件20，与此同时，第二工件20对液压千斤顶5提供一个向上的反作用力，将调节板4上端向上举升。
[0035]液压千斤顶5置于调节板4上端与第二工件20之间，液压千斤顶5的顶面与调节板4上端的受力面42接触，液压千斤顶5的底座放置在第二工件20上。具体地，液压千斤顶5可拆卸地卡装在多个固定板8围成的空间内，液压千斤顶5的水平顶面与调节板4的水平受力面42接触，作为举升机构的施力作用面;液压千斤顶5的侧面与调节板4的竖直抵靠面43相接触，作为液压千斤顶5的安装导向面。
[0036]通过往复扳动手柄61，使手动液压栗6不断向油缸内压油，由于油缸内油压的不断增高，以实现对液压千斤顶5的增压，迫使液压千斤顶5的活塞向下伸长而抵住第二工件20，与此同时，第二工件20对液压千斤顶5提供一个向上的反作用力，将调节板4上端向上举升。需要拆除举升机构时，对液压千斤顶5进行减压即可，减压原理为现有技术，此处不再赘述。
[0037]需要说明的是，手动液压栗6也可以替换为电动液压栗，以能够给液压千斤顶5提供动力即可。
[0038]在实际的使用中，举升机构还可以是齿条千斤顶、机械千斤顶和充气千斤顶等，或者是其他的能够将调节板4上端向上顶起的其他举升设备。
[0039]本实施例马板100的工作原理具体为:通过按动手动液压栗6将液压千斤顶5增压以顶起调节板4的上端而提供一个竖直向上的力，通过桥板2将向上的力传递到校平板3上，桥板2带动校平板3向上将第一工件10和第二工件20合拢口的错位校平。调节板4是本实施例马板100工装的主体，起固定第一工件10和传导力矩的作用;桥板2将校平板3与调节板4联接起来，起到传递力矩的作用。整个校平过程灵活简便、省时省力，同时也省去了点焊固定程序，安全高效，大大节约了成本。
[0040]接下来以两板材为例，对本实用新型的马板的使用方法进行阐述:首先，将板材合拢口的坡口开好，打磨光顺。将液压千斤顶、软管和手动液压栗连接组合。其次，在板材合拢口的正面，将桥板插入焊缝，先将校平板与桥板组合;在合拢缝的正面，调节板与桥板组合后放入液压千斤顶，马板组合安装完毕。最后，按压手动液压栗，通过该马板将合拢口板缝校平固定。若合拢缝较长，可使用多个马板将合拢口两边错位校平，待整条焊缝错位调平后，整体焊接。也可以使用一个马板逐段调平，辅以传统马板进行固定，待整条焊缝调平后，再进行焊接。
[0041]本实用新型的马板利用液压千斤顶来提供动力对两工件进行校平，相比传统技术，校平作业更加简单快捷，省时省力。在作业时，马板的安装和拆卸简单，不需要焊接，操作简单，大大提高了工作效率。同时，免去了现有技术中马板焊接、打磨、补漆的工序，节约了成本，有效地降低了劳动强度，安全性高。
[0042]虽然已参照以上典型实施方式描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种马板，用以固定并排拼焊的第一工件和第二工件，以将两工件的合拢口位置校平，其特征在于，包括： 桥板，竖直插设在两工件之间，且所述桥板上开设有通孔； 校平板，位于两工件的下方并穿入所述桥板的通孔而横跨在所述桥板上，校平板的上表面水平以水平承托起两工件，校平板下表面开设一向上凹入的下凹口，所述桥板卡装在所述下凹口处并垂直于所述校平板； 调节板，位于两待焊工件的上方并穿入所述桥板的通孔而横跨在所述桥板上，所述调节板上开设一向下凹入的上凹口，所述桥板卡装在所述上凹口处并垂直于所述调节板，所述调节板的下端抵接于第一工件，上端翘起而位于第二工件的上方;以及， 举升机构，作用在所述调节板的上端并对其施以竖直向上的举升力，将所述调节板和所述桥板竖直上提而校平所述校平板，进而通过所述校平板的校平过程对所述第一工件和所述第二工件合拢口位置校平。2.如权利要求I所述的马板，其特征在于，所述举升机构包括液压千斤顶和用以给所述液压千斤顶提供动力的液压栗。3.如权利要求2所述的马板，其特征在于，所述液压栗为手动液压栗，所述手动液压栗包括手柄，通过往复扳动所述手柄以实现对所述液压千斤顶的增压。4.如权利要求I所述的马板，其特征在于，所述桥板上通孔的数量为一个，通孔的上半部分在所述两工件的上方，所述调节板穿入所述通孔的上半部分而横跨在所述桥板上;通孔的下半部分在所述两工件的下方，所述校平板穿入所述通孔的下半部分而横跨在所述桥板上。5.如权利要求I所述的马板，其特征在于，所述调节板的上端具有一缺口，所述缺口处形成一水平的受力面和一竖直的抵靠面，所述受力面作为所述举升机构的施力作用面;所述抵靠面作为举升机构的安装导向面。6.如权利要求I所述的马板，其特征在于，所述校平板的下凹口的底面和侧面呈平面且相互垂直，所述调节板的上凹口的底面和侧面呈平面且相互垂直。7.如权利要求2所述的马板，其特征在于，还包括多个固定板，所述固定板的上端与所述调节板的上端固定连接，所述固定板的下端向内弯折且呈L型，所述液压千斤顶可拆卸地卡装在所述多个固定板围成的空间内。8.如权利要求I所述的马板，其特征在于，所述调节板、所述桥板、所述校平板和所述举升机构可拆卸连接。
【专利摘要】本实用新型提供了一种马板，用以固定并排拼焊的第一工件和第二工件，以将两工件的合拢口位置校平，包括桥板、校平板、调节板和举升机构。桥板竖直插设在两工件之间，校平板和调节板分别位于两工件的下方和上方且均穿入桥板的通孔而横跨在桥板上；调节板的下端抵接于第一工件，上端翘起而位于第二工件的上方；举升机构作用在调节板的上端并对其施以竖直向上的举升力，将调节板和桥板竖直上提而校平校平板，进而通过校平板的校平过程对第一工件和第二工件合拢口位置校平。本实用新型的马板利用液压千斤顶提供动力对两工件进行校平，简单快捷，省时省力，且马板的安装和拆卸简单，不需要焊接，操作简单，大大提高了工作效率。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205147687
【申请号】CN201520977599
【发明人】胡元周, 魏丽芹, 李虎, 王晓云, 刘坚勇, 郑爽, 张帅
【申请人】烟台中集来福士海洋工程有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月30日