飞机铆钉机读数头支架的制作方法

文档序号:10781742阅读:203来源:国知局
飞机铆钉机读数头支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型是飞机铆钉机读数头支架,其结构包括限位段(1)和读数头段(2),限位段(1)和读数头段(2)通过连杆(3)连接,读数头段(1)上开有A螺钉孔(4),读数头段(2)上开有B螺钉孔(5),限位段(1)内侧设导轨槽(6)和测量杆槽(8),读数头段(2)内侧设光栅读数头槽(7)。本实用新型的优点:配备此读数头支架的飞机铆钉机结构紧凑、性能稳定、操作方便安全,可连接数据线和导杆,控制尺寸以实现自动定位旋转打孔,准确高效、坚固耐用。
【专利说明】
飞机铆钉机读数头支架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及的是飞机铆钉机读数头支架。
【背景技术】
[0002]在飞机的制造生产中,铆钉孔以前是人工打孔,效率低,速度慢,还存在打孔位置不准确的情况。
[0003]铆钉机是依据冷辗原理研制而成的铆接设备,指能用铆钉把物品铆接起来机械装备。常见的有气动、油压和电动,单头及双头等规格型号。常见的类型主要有自动铆钉机和旋铆机。
[0004]但是普通的铆钉机强度不够,且无法满足飞机铆钉孔高精度的要求。

【发明内容】

[0005]本实用新型提出的是飞机铆钉机读数头支架,其目的旨在克服现有技术存在的上述不足,固定安装光栅,实现高精度自动定位旋转打孔。
[0006]本实用新型的技术解决方案:飞机铆钉机读数头支架,其结构包括限位段和读数头段,限位段和读数头段通过连杆连接,读数头段上开有A螺钉孔,读数头段上开有B螺钉孔,限位段内侧设导轨槽和测量杆槽,读数头段内侧设光栅读数头槽。
[0007]优选的,所述的A螺钉孔的数量为8个,A螺钉孔适应M3X12螺钉。
[0008]优选的,所述的B螺钉孔的数量为2个,B螺钉孔适应M8X20螺钉。
[0009]本实用新型的优点:配备此读数头支架的飞机铆钉机结构紧凑、性能稳定、操作方便安全,可连接数据线和导杆,控制尺寸以实现自动定位旋转打孔,准确高效、坚固耐用。
【附图说明】
[0010]图1是飞机铆钉机读数头支架的接收示意图。
[0011]图2是图1的俯视图。
[0012]图3是图1的右视剖视图。
[0013]图中的I是限位段、2是读数头段、3是连杆、4是A螺钉孔、5是B螺钉孔、6是导轨槽、7
是光栅读数头槽、8是测量杆槽。
【具体实施方式】
[0014]下面结合实施例和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0015]如图1、2、3所示,飞机铆钉机读数头支架,其结构包括限位段I和读数头段2,限位段I和读数头段2通过连杆3连接,读数头段2上开有A螺钉孔4,读数头段2上开有B螺钉孔5,限位段I内侧设导轨槽6和测量杆槽8,读数头段2内侧设光栅读数头槽7。
[0016]所述的A螺钉孔4的数量为8个,A螺钉孔4适应M3X12螺钉。
[0017]所述的B螺钉孔5的数量为2个,B螺钉孔5适应M8X20螺钉。
[0018]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.飞机铆钉机读数头支架,其特征包括限位段(I)和读数头段(2),限位段(I)和读数头段(2)通过连杆(3)连接,读数头段(I)上开有A螺钉孔(4),读数头段(2)上开有B螺钉孔(5),限位段(I)内侧设导轨槽(6)和测量杆槽(8),读数头段(2)内侧设光栅读数头槽(7)。2.如权利要求1所述的飞机铆钉机读数头支架,其特征是所述的A螺钉孔(4)的数量为8个,A螺钉孔(4)适应M3X12螺钉。3.如权利要求1所述的飞机铆钉机读数头支架,其特征是所述的B螺钉孔(5)的数量为2个,B螺钉孔(5)适应M8X20螺钉。
【文档编号】B21J15/30GK205464153SQ201620261367
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】周峰, 吴烂平
【申请人】宜兴市融兴铸造有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1