锁夹压头的制作方法
【专利摘要】本实用新型所述的锁夹压头，涉及一种汽车制造业中的装配结构，具体为发动机缸盖锁片的压装压头。所述的锁夹压头的顶杆为筒形结构，在其内部由下至上依次装有芯轴、弹簧及挡圈，螺塞通过螺纹装于顶杆内部，将芯轴、弹簧及挡圈限位在顶杆内；连接轴装于顶杆的上部；装配好的顶杆由上部装入到壳体内，气缸装于盖板上，盖板装在壳体上部；气缸的活塞杆与连接轴的顶部相接处；小夹爪为4个，通过销钉装配在壳体上，外部套装有运动用小O型圈；大夹爪通过销轴装于壳体的底部，在装配好的大夹爪的外部套装有运动大O型圈。本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、安装精度高、工件完整度高、提高了安全性等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型锁夹压头。
【专利说明】
锁夹压头
技术领域
[0001 ]本实用新型所述的锁夹压头，涉及一种汽车制造业中的装配结构，具体为发动机缸盖锁片的压装压头。
【背景技术】
[0002]目前的发动机气缸盖锁片的装配都是采用磁铁吸住锁片及锁片盖，锁片及锁片盖被吸住后直接采用外力硬压的方式压装到气门杆上;采用这种压装方法，锁片及气门杆相互挤压直接影响了安装精度，并会在气门杆上留下压痕，锁片也会产生压痕甚至会出现裂纹，直接留下安全隐患。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的锁夹压头。从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
【发明内容】
[0003]鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的锁夹压头。用以解决现有技术中存在的:1、采用外力硬压的方式装配，安装精度低;2、采用外力硬压的方式装配，气门杆及锁片上会产生压痕及裂痕，会造成严重的安全隐患。
[0004]本实用新型的技术解决方案是这样实现的:
[0005]本实用新型所述的锁夹压头，其特征在于所述的锁夹压头包括小夹爪、大夹爪、顶杆、芯轴、弹簧、挡圈、螺塞、连接轴、壳体、气缸;所述的顶杆为筒形结构，在其内部由下至上依次装有芯轴、弹簧及挡圈，螺塞通过螺纹装于顶杆内部，将芯轴、弹簧及挡圈限位在顶杆内；连接轴装于顶杆的上部;装配好的顶杆由上部装入到壳体内，气缸装于盖板上，盖板装在壳体上部;气缸的活塞杆与连接轴的顶部相接处;小夹爪为4个，通过销钉装配在壳体上，外部套装有运动用小O型圈；大夹爪通过销轴装于壳体的底部，在装配好的大夹爪的外部套装有运动大O型圈。
[0006]本实用新型所述的顶杆为筒形结构，其内部为阶梯孔;外壁下部加工有梯形台、内凹部、外凸部。
[0007]本实用新型所述的芯轴为柱状，底部加工为锥台结构，顶部加工为圆台；芯轴的外径与顶杆下部通孔内径吻合，芯轴上部圆台外径与顶杆上部通孔内径吻合;芯轴圆台面处于顶杆阶梯孔的台阶面上。
[0008]本实用新型结构简单，使用方便;工作时首先气缸的活塞杆退回顶杆收缩，顶杆上的梯形台将大夹爪支撑开，这时由工件输送装置将锁片及锁片盖运送到锁紧压头下部，气缸工作将顶杆顶出大夹爪收缩将锁片盖夹紧;工件输送装置上顶将两片锁片分开，同时将芯轴向上顶起，工件输送装置退回时芯轴在弹簧的作用下归位插入到两个芯片中间，此时小夹爪将锁片夹紧在芯轴上;装好弹簧的气门杆顶端插入到锁片盖内，将心轴顶起代替了芯轴的位置处于两个锁片的中部，锁片在小夹爪的作用下卡在气门杆的锁片安装位上，此时气门杆下移将锁片带入到锁片盖内；顶杆在气缸的带动下上移，将大小夹爪张开，气门杆与装配好的锁片及锁片盖移开，完成一个工作流程。
[0009]本实用新型的优点是显而易见的，主要表现在:
[0010]1、本实用新型的使用，提高了安装精度；
[0011]2、本实用新型的使用，避免了气门杆及锁片产生挤压裂痕，避免发生安全隐患。
[0012]本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、安装精度高、工件完整度高、提高了安全性等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。
【附图说明】
[0013]本实用新型共有4幅附图，其中:
[0014]附图1为本实用新型结构示意图；
[0015]附图2为装配好的顶杆结构示意图；
[0016]附图3为附图1的A-A视图；
[0017]附图4为附图1的B-B视图。
[0018]在图中:1、小夹爪2、大夹爪3、4、运动大O型圈5、顶杆5.1、5.2、5.3、6、芯轴
7、弹簧8、挡圈9、螺塞10、连接轴11、壳体12、13、气缸。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型的具体实施例如附图所示，锁夹压头包括小夹爪1、大夹爪2、顶杆5、芯轴6、弹簧7、挡圈8、螺塞9、连接轴1、壳体11、气缸13 ；所述的顶杆5为筒形结构，在其内部由下至上依次装有芯轴6、弹簧7及挡圈8，螺塞9通过螺纹装于顶杆5内部，将芯轴6、弹簧7及挡圈8限位在顶杆5内；连接轴10装于顶杆5的上部;装配好的顶杆5由上部装入到壳体内，气缸13装于盖板12上，盖板12装在壳体11上部;气缸13的活塞杆与连接轴10的顶部相接处;小夹爪I为4个，通过销钉装配在壳体11上，外部套装有运动用小O型圈3;大夹爪2通过销轴装于壳体11的底部，在装配好的大夹爪2的外部套装有运动大O型圈4。
[0020]顶杆5为筒形结构，其内部为阶梯孔;外壁下部加工有梯形台5.3、内凹部5.2、外凸部5.1。
[0021]芯轴6为柱状，底部加工为锥台结构，顶部加工为圆台；芯轴6的外径与顶杆5下部通孔内径吻合，芯轴6上部圆台外径与顶杆5上部通孔内径吻合;芯轴6圆台面处于顶杆5阶梯孔的台阶面上。
[0022]以上所述，仅为本实用新型的较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种锁夹压头，其特征在于所述的锁夹压头包括小夹爪(I)、大夹爪(2)、顶杆(5)、芯轴(6)、弹簧(7)、挡圈(8)、螺塞(9)、连接轴(10)、壳体(11)、气缸(13);所述的顶杆(5)为筒形结构，在其内部由下至上依次装有芯轴(6)、弹簧(7)及挡圈(8)，螺塞(9)通过螺纹装于顶杆(5)内部，将芯轴(6)、弹簧(7)及挡圈(8)限位在顶杆(5)内；连接轴(10)装于顶杆(5)的上部;装配好的顶杆(5)由上部装入到壳体内，气缸(13)装于盖板(12)上，盖板(12)装在壳体(11)上部;气缸(13)的活塞杆与连接轴(10)的顶部相接处;小夹爪(I)为4个，通过销钉装配在壳体(II)上，外部套装有运动用小O型圈(3);大夹爪(2)通过销轴装于壳体(II)的底部，在装配好的大夹爪(2)的外部套装有运动大O型圈(4)。2.根据权利要求1所述的锁夹压头，其特征在于所述的顶杆(5)为筒形结构，其内部为阶梯孔;外壁下部加工有梯形台(5.3)、内凹部(5.2)、外凸部(5.1)。3.根据权利要求1所述的锁夹压头，其特征在于所述的芯轴(6)为柱状，底部加工为锥台结构，顶部加工为圆台；芯轴(6)的外径与顶杆(5)下部通孔内径吻合，芯轴(6)上部圆台外径与顶杆(5)上部通孔内径吻合;芯轴(6)圆台面处于顶杆(5)阶梯孔的台阶面上。
【文档编号】B23P19/027GK205571861SQ201620276700
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】何权峰, 连士勇, 宋庆龙, 王存柱, 王玉华
【申请人】大连智云自动化装备股份有限公司