一种磨砂滚筒的制作方法

文档序号:11242163阅读:1129来源:国知局

技术领域:

本发明属于机械设备技术领域,具体涉及一种磨砂滚筒,通过安装在打磨机中实现将实心泡沫塑料圆柱型的原料打磨成外表光滑的圆柱型护舷。



背景技术:

护舷又称为船的护木,是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,有木质、橡胶质和泡沫塑料质等多种,主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,防止或消除船舶、码头受损。护舷在使用时,用铁链或螺丝固定在船舷或码头上,当船舶非正常停靠时,可以避免船舶直接撞击码头或其他船只。护舷有多种类型,其中泡沫塑料护舷根据结构不同可以分为两大类:实心护舷和漂浮型护舷,实心护舷根据其形状分为圆柱型护舷、半圆型护舷、拱型护舷、锥型护舷和鼓型护舷等,其中圆柱型护舷的特点是反力低,面压小,缓冲性能好,在靠泊时,对船舶横摇和纵摇适应性强,不受船舶大小影响,安装维修方便,特别适于老式码头。其加工工艺简单,成本低,使用寿命长,应用广泛。在制造泡沫塑料质的圆柱型护舷时,需将较粗的圆柱型原料打磨成光滑的护舷,专门打磨实心泡沫塑料护舷的装置中最重要的部分就是磨砂装置,因此研发设计一种成本低、结构简单、坚固耐用、打磨效率高的磨砂装置,能够实现圆柱型护舷的打磨,具有现实的社会和经济效益,具有很好的推广前景。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺陷,研发设计一种成本低、结构简单、操作方便、打磨效率高的磨砂装置,能够高效实现圆柱型护舷的弧面打磨。

为了实现上述目的,本发明涉及的护舷磨砂滚筒的主体结构包括:主体结构包括:圆台、圆筒、粗端口、细端口、磨砂、涡轮、大轴承和固定架;其整体为中空筒状,前段为圆台,后段为圆筒,圆台末端为粗端口,其上套有大轴承,大轴承上连接有固定架,圆筒末端为细端口,其上设置有涡轮,根据成品护舷尺寸的要求设定粗端口和细端口内径大小,整个磨砂滚筒的内表面上非均匀结构制有高度为0.1-1mm的凸起状磨砂,磨砂的高度和底面直径比为1:1,其外形结构为圆台状或圆锥状,由制备磨砂滚筒时一次性压铸而成,或在其表面上喷铸而成;适用于打磨圆柱状泡沫塑料护舷表面。

本发明涉及的磨砂滚筒实现将圆柱型原料打磨成光滑的圆柱型护舷的加工过程为:将磨砂滚筒通过固定架安装在打磨机上,涡轮能够和打磨机上的蜗杆咬合传动,将原料插入粗端口中,接通电源,蜗杆传动,带动磨砂滚筒转动,同时将原料向磨砂滚筒中匀速推送,实现对原料的打磨,至整个原料从细端口中穿出,打磨完毕,得成品圆柱型护舷。

本发明涉及的磨砂滚筒可以打磨出对尺寸精度要求较高的圆柱型护舷,滚筒式打磨,效率高,摩擦均匀,制得的产品表面光滑细腻,形状尺寸严格符合设计要求。

本发明与现有技术相比,磨砂滚轮内表面磨砂颗粒密集,一体式旋转打磨,摩擦均匀,打磨效率高,精度好;其成本低,结构简单,操作方便,应用广泛,噪音小,使用环境友好,易于推广使用。

附图说明:

图1为本发明的主体结构原理示意图。

具体实施方式:

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例:

本实施例涉及的磨砂滚筒的主体结构包括:圆台1、圆筒2、粗端口3、细端口4、磨砂5、涡轮6、大轴承7和固定架8;其整体为中空筒状,前段为圆台1,后段为圆筒2,圆台1末端为粗端口3,其上套有大轴承7,大轴承7上连接有固定架8,圆筒2末端为细端口4,其上设置有涡轮6,根据成品护舷尺寸的要求设定粗端口3和细端口4内径大小,整个磨砂滚筒的内表面上非均匀结构制有高度为0.1-1mm的凸起状磨砂5,磨砂5的高度和底面直径比为1:1,其外形结构为圆台状或圆锥状,由制备磨砂滚筒时一次性压铸而成,或在其表面上喷铸而成;适用于打磨圆柱状泡沫塑料护舷表面。

本实施例涉及的磨砂滚筒实现将圆柱型原料打磨成光滑的圆柱型护舷的加工过程为:将磨砂滚筒通过固定架8安装在打磨机上,涡轮6能够和打磨机上的蜗杆咬合传动,将原料插入粗端口3中,接通电源,蜗杆传动,带动磨砂滚筒转动,同时将原料向磨砂滚筒中匀速推送,实现对原料的打磨,至整个原料从细端口4中穿出,打磨完毕,得成品圆柱型护舷。

本实施例涉及的磨砂滚筒可以打磨出对尺寸精度要求较高的圆柱型护舷,滚筒式打磨,效率高,摩擦均匀,制得的产品表面光滑细腻,形状尺寸严格符合设计要求。



技术特征:

技术总结
本发明属于机械设备技术领域,具体涉及一种磨砂滚筒,通过安装在打磨机中实现将圆柱型的实心泡沫塑料原料打磨成外表光滑的圆柱型护舷,其主体结构包括:圆台、圆筒、粗端口、细端口、磨砂、涡轮、大轴承和固定架,涡轮能够和打磨机上的蜗杆咬合传动,将原料插入粗端口中,接通电源,蜗杆传动,带动磨砂滚筒转动,同时将原料向磨砂滚筒中匀速推送,实现对原料的打磨,至整个原料从细端口中穿出,打磨完毕,得成品圆柱型护舷;其成本低,结构简单,操作方便,应用广泛,打磨效率高,噪音小,使用环境友好,易于推广使用。

技术研发人员:潘友涛
受保护的技术使用者:青岛鲁航气囊护舷有限公司
技术研发日:2017.05.27
技术公布日:2017.09.15
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