一种冲头、压室相结合的润滑装置的制作方法

本实用新型主要涉及冲头技术领域，尤其涉及一种冲头、压室相结合的润滑装置。

背景技术：

传统的冲头、压室间的润滑装置就是一个喷冲头油的机械装置，在压射前将冲头油喷在冲头上进行润滑,这种传统的润滑装置，冲头油不能完全均匀的附着在冲头表面，冲头与料筒间有部分区域没有冲头油润滑，会影响冲头与料筒的使用寿命；冲头油喷涂在冲头上，冲头与料筒间的配合间隙很小，压射时冲头油大多数都流到机床上了，只有开始润滑效果明显，后半程没润滑，大大影响冲头与料筒的使用寿命，同时造成冲头油的浪费，也污染了环境。

cn201520650286.8一种冲头料缸冷却润滑机构，一种冲头料缸冷却润滑机构，包括压射杆、冲头及料缸，所述压射杆与所述冲头连接，所述料缸上设有浇料口，压射杆在近冲头端圆周部位配有润滑孔，压射杆内部设有润滑液主通道，润滑液主通道与润滑孔相通。因润滑液为水性，从而大大减少了传统油脂润滑后铝液或者回用料中油污，提升了压铸件的内部质量，且使得缸的工作温度降低，延长了料缸的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型提供一种冲头、压室相结合的润滑装置，解决了现有技术中只能喷涂一部分的问题，同时也解决了现有技术中压射后半程无润滑问题，不仅能大大提升冲头和料筒的使用寿命，还节约了冲头油的使用，为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：本实用新型包括：料筒1、冲头2、喷油吹气一体管3，冲头2装配在料筒1内并能沿着料筒1轴线进行运行；料筒1上开设有进油口4，喷油吹气一体管3设置在进油口4处，冲头2外周圈设油槽5。

优选的，油槽5设置有多个，螺旋式布置在冲头2外周圈。

优选的，进油口4设置在油槽5起点位置处。

优选的，进油口4的内径大于喷油吹气一体管3的外径。

优选的，喷油吹气一体管3的前端置入进油口4内。

本实用新型的有益效果：本专利申请实现了压射前冲头油覆盖整个冲头，压射过程都能有润滑效果，同时也减少了冲头油的使用量，从而解决了现有技术中只能喷涂一部分的问题，同时也解决了现有技术中压射后半程无润滑问题，不仅能大大提升冲头和料筒的使用寿命，还节约了冲头油的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1、料筒；2、冲头；3、喷油吹气一体管；4、进油口；5、油槽。

具体实施方式

由图1所示可知，包括：料筒1、冲头2、喷油吹气一体管3，冲头2装配在料筒1内并能沿着料筒1轴线进行运行；料筒1上开设有进油口4，喷油吹气一体管3设置在进油口4处，冲头2外周圈宽8mm深0.2mm的设油槽5。

优选的，油槽5设置有多个，螺旋式布置在冲头2外周圈。

优选的，装配好冲头2与料筒1的位置关系，进油口4设置在油槽5起点位置处。

优选的，进油口4的内径大于喷油吹气一体管3的外径。

优选的，喷油吹气一体管3的前端置入进油口4内，大约5mm左右，在压射前进行打冲头油，冲头油打完后立即吹气，这样冲头油就能覆盖这个冲头2，同时冲头油会留在油槽5内不会流出，达到整个压射过程都能有润滑效果。

本专利申请实现了压射前冲头油覆盖整个冲头，压射过程都能有润滑效果，同时也减少了冲头油的使用量，从而解决了现有技术中只能喷涂一部分的问题，同时也解决了现有技术中压射后半程无润滑问题，不仅能大大提升冲头和料筒的使用寿命，还节约了冲头油的使用。

上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利请的权利要求所涵盖。

技术特征：

1.一种冲头、压室相结合的润滑装置，包括：料筒(1)、冲头(2)、喷油吹气一体管(3)，其特征在于：冲头(2)装配在料筒(1)内并能沿着料筒(1)轴线进行运行；料筒(1)上开设有进油口(4)，喷油吹气一体管(3)设置在进油口(4)处，冲头(2)外周圈设油槽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种冲头、压室相结合的润滑装置，其特征在于：油槽(5)设置有多个，螺旋式布置在冲头(2)外周圈。

3.根据权利要求1所述的一种冲头、压室相结合的润滑装置，其特征在于：进油口(4)设置在油槽(5)起点位置处。

4.根据权利要求1所述的一种冲头、压室相结合的润滑装置，其特征在于：进油口(4)的内径大于喷油吹气一体管(3)的外径。

5.根据权利要求1所述的一种冲头、压室相结合的润滑装置，其特征在于：喷油吹气一体管(3)的前端置入进油口(4)内。

技术总结
本实用新型提供一种冲头、压室相结合的润滑装置，包括：料筒、冲头、喷油吹气一体管，冲头装配在料筒内并能沿着料筒轴线进行运行；料筒上开设有进油口，喷油吹气一体管设置在进油口处，冲头外周圈设油槽，本专利申请实现了压射前冲头油覆盖整个冲头，压射过程都能有润滑效果，同时也减少了冲头油的使用量，从而解决了现有技术中只能喷涂一部分的问题，同时也解决了现有技术中压射后半程无润滑问题，不仅能大大提升冲头和料筒的使用寿命，还节约了冲头油的使用。

技术研发人员：孔庆峰
受保护的技术使用者：无锡威孚长安有限责任公司
技术研发日：2019.08.01
技术公布日：2020.07.07