一种汽车零部件加工用喷砂装置的制作方法

文档序号:28619191发布日期:2022-01-22 13:14阅读:72来源:国知局
一种汽车零部件加工用喷砂装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域,特别涉及一种汽车零部件加工用喷砂装置。


背景技术:

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。
3.现有的汽车零部件加工用喷砂装置,储存罐内壁的沙子容易堆积,使储存罐内的总是剩余一部分沙子。


技术实现要素:

4.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件加工用喷砂装置,可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
6.一种汽车零部件加工用喷砂装置,包括底板,所述底板顶部一侧间隔设有喷砂机主体和若干个支脚,若干个所述支脚一端设有同一个储存罐,所述储存罐底部设有阀体,所述阀体一端设有第一管道,所述第一管道一端和所述喷砂机主体的进料口连接,所述喷砂机主体的出料口设有第二管道,所述第二管道一端设有喷头,所述储存罐顶部开设有通孔,所述储存罐顶部于所述通孔外侧设有环形滑轨,所述环形滑轨内匹配设有弧形滑板,所述弧形滑板顶部间隔设有若干个支撑杆,若干个所述支撑杆一端设有同一个连接板,所述连接板底部设有电机,所述电机的输出轴一端设有齿轮,所述储存罐外壁套设有环形齿条,所述齿轮和所述环形齿条相啮合,所述连接板侧壁设有第一l形连接杆,所述第一l形连接杆一端于所述储存罐内设有第二l形连接杆。
7.优选的,所述底板顶部间隔设有两个支撑板,两个所述支撑板顶部设有同一个顶板,所述顶板底部间隔设有第一连接块和滑轨,所述滑轨内匹配设有滑板,所述滑板底部间隔设有连接杆和第二连接块,所述第二连接块一端设有电动推杆,所述电动推杆一端和所述第一连接块连接,所述底板顶部设有l形连接块,所述l形连接块顶部开设有螺纹孔,所述螺纹孔内匹配设有紧固螺钉,所述紧固螺钉一端于所述l形连接块上方设有把手,所述紧固螺钉另一端设有固定板。
8.优选的,所述喷头和所述连接杆通过卡扣连接。
9.优选的,所述支撑板侧壁设有限位环,所述第二管道穿过所述限位环。
10.优选的,所述第二l形连接杆外壁和所述储存罐内壁贴合。
11.优选的,所述底板底部间隔设有若干个万向轮,若干个所述万向轮上均设有固定机构。
12.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种汽车零部件加工用喷砂装置,通过设置环形滑轨、弧形滑板、支撑杆、连接板、电机、齿轮、环形齿条、第一l形连接杆和第二l形连接杆,可实现带动第二l形连接杆转动,便于快速清理储存罐内壁剩余的沙子。
附图说明
13.图1为本实用新型提供的一种汽车零部件加工用喷砂装置的整体结构示意图。
14.图2为图1中a处放大示意图。
15.图3为储存罐内部结构示意图。
16.图4为l形连接块结构示意图。
17.图中:1、底板;2、喷砂机主体;3、支脚;4、储存罐;5、阀体;6、第一管道;7、喷头;8、通孔;9、环形滑轨;10、弧形滑板;11、支撑杆;12、连接板;13、电机;14、齿轮;15、环形齿条;16、第一l形连接杆;17、第二l形连接杆;18、支撑板;19、顶板;20、第一连接块;21、滑轨;22、滑板;23、连接杆;24、第二连接块;25、电动推杆;26、l形连接块;27、螺纹孔;28、紧固螺钉;29、把手;30、固定板;31、第二管道。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
19.如图1-4所示,一种汽车零部件加工用喷砂装置,包括底板1,底板1顶部一侧间隔设有喷砂机主体2和若干个支脚3,若干个支脚3一端设有同一个储存罐4,储存罐4底部设有阀体5,阀体5一端设有第一管道6,第一管道6一端和喷砂机主体2的进料口连接,喷砂机主体2的出料口设有第二管道31,第二管道31一端设有喷头7,储存罐4顶部开设有通孔8,储存罐4顶部于通孔8外侧设有环形滑轨9,环形滑轨9内匹配设有弧形滑板10,弧形滑板10顶部间隔设有若干个支撑杆11,若干个支撑杆11一端设有同一个连接板12,连接板12底部设有电机13,电机13的输出轴一端设有齿轮14,储存罐4外壁套设有环形齿条15,齿轮14和环形齿条15相啮合,连接板12侧壁设有第一l形连接杆16,第一l形连接杆16一端于储存罐4内设有第二l形连接杆17。
20.底板1顶部间隔设有两个支撑板18,两个支撑板18顶部设有同一个顶板19,顶板19底部间隔设有第一连接块20和滑轨21,滑轨21内匹配设有滑板22,滑板22底部间隔设有连接杆23和第二连接块24,第二连接块24一端设有电动推杆25,电动推杆25一端和第一连接块20连接,底板1顶部设有l形连接块26,l形连接块26顶部开设有螺纹孔27,螺纹孔27内匹配设有紧固螺钉28,紧固螺钉28一端于l形连接块26上方设有把手29,紧固螺钉28另一端设有固定板30。
21.喷头7和连接杆23通过卡扣连接;支撑板18侧壁设有限位环,第二管道31穿过限位环;第二l形连接杆17外壁和储存罐4内壁贴合;底板1底部间隔设有若干个万向轮,若干个万向轮上均设有固定机构。
22.需要说明的是,本实用新型为一种汽车零部件加工用喷砂装置,使用时,打开电机13电源,电机13的输出轴带动齿轮14转动,齿轮14沿着环形齿条15转动,进而带动连接板12转动,连接板12带动支撑杆11转动,支撑杆11带动弧形滑板10转动,弧形滑板10沿着环形滑
轨9滑动,便于使连接板12转动时更加稳定,连接板12通过第一l形连接杆16带动第二l形连接杆17转动,便于第二l形连接杆17快速清理储存罐内壁剩余的沙子。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征:
1.一种汽车零部件加工用喷砂装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部一侧间隔设有喷砂机主体(2)和若干个支脚(3),若干个所述支脚(3)一端设有同一个储存罐(4),所述储存罐(4)底部设有阀体(5),所述阀体(5)一端设有第一管道(6),所述第一管道(6)一端和所述喷砂机主体(2)的进料口连接,所述喷砂机主体(2)的出料口设有第二管道(31),所述第二管道(31)一端设有喷头(7),所述储存罐(4)顶部开设有通孔(8),所述储存罐(4)顶部于所述通孔(8)外侧设有环形滑轨(9),所述环形滑轨(9)内匹配设有弧形滑板(10),所述弧形滑板(10)顶部间隔设有若干个支撑杆(11),若干个所述支撑杆(11)一端设有同一个连接板(12),所述连接板(12)底部设有电机(13),所述电机(13)的输出轴一端设有齿轮(14),所述储存罐(4)外壁套设有环形齿条(15),所述齿轮(14)和所述环形齿条(15)相啮合,所述连接板(12)侧壁设有第一l形连接杆(16),所述第一l形连接杆(16)一端于所述储存罐(4)内设有第二l形连接杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷砂装置,其特征在于:所述底板(1)顶部间隔设有两个支撑板(18),两个所述支撑板(18)顶部设有同一个顶板(19),所述顶板(19)底部间隔设有第一连接块(20)和滑轨(21),所述滑轨(21)内匹配设有滑板(22),所述滑板(22)底部间隔设有连接杆(23)和第二连接块(24),所述第二连接块(24)一端设有电动推杆(25),所述电动推杆(25)一端和所述第一连接块(20)连接,所述底板(1)顶部设有l形连接块(26),所述l形连接块(26)顶部开设有螺纹孔(27),所述螺纹孔(27)内匹配设有紧固螺钉(28),所述紧固螺钉(28)一端于所述l形连接块(26)上方设有把手(29),所述紧固螺钉(28)另一端设有固定板(30)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用喷砂装置,其特征在于:所述喷头(7)和所述连接杆(23)通过卡扣连接。4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用喷砂装置,其特征在于:所述支撑板(18)侧壁设有限位环,所述第二管道(31)穿过所述限位环。5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷砂装置,其特征在于:所述第二l形连接杆(17)外壁和所述储存罐(4)内壁贴合。6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷砂装置,其特征在于:所述底板(1)底部间隔设有若干个万向轮,若干个所述万向轮上均设有固定机构。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用喷砂装置,包括底板,储存罐底部设有阀体,阀体一端设有第一管道,喷砂机主体的出料口设有第二管道,第二管道一端设有喷头,储存罐顶部开设有通孔,储存罐顶部于通孔外侧设有环形滑轨,环形滑轨内匹配设有弧形滑板,弧形滑板顶部间隔设有若干个支撑杆,若干个支撑杆一端设有同一个连接板,连接板底部设有电机,电机的输出轴一端设有齿轮,储存罐外壁套设有环形齿条,齿轮和环形齿条相啮合,连接板侧壁设有第一L形连接杆,第一L形连接杆一端于储存罐内设有第二L形连接杆。本实用新型使用方便快捷,可实现带动第二L形连接杆转动,便于快速清理储存罐内壁剩余的沙子。存罐内壁剩余的沙子。存罐内壁剩余的沙子。


技术研发人员:吴军兵
受保护的技术使用者:安徽鼎旭机电科技有限责任公司
技术研发日:2021.06.29
技术公布日:2022/1/21
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