一种柔性防撞击驱动装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工装置技术领域，具体地说是一种柔性防撞击驱动装置。


背景技术：

2.在蜗杆的加工中，蜗杆磨削过程中道序，承担着柔性驱动定位的作用。
3.在自动化生产过程中，由于工件的花键结构是随机放入驱动工装内，当工件的外花键与驱动工装的内花键齿碰齿的时候，工件没有卡入驱动工装内，磨削受力后，在砂轮的高速旋转带动下，会发生工件飞出及碰撞，产生撞顶尖和刮伤蜗工件表面的风险。
4.因此，需要设计一种柔性防撞击驱动装置，能够在自动化生产过程中，保证工件卡入驱动工装内，降低碰撞、刮伤风险。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种柔性防撞击驱动装置，能够在自动化生产过程中，保证工件卡入驱动工装内，降低碰撞、刮伤风险。
6.为了达到上述目的，本实用新型提供一种柔性防撞击驱动装置，包括驱动法兰、到位感应盘、弹簧片、驱动工装，若干个弹簧片依次堆叠在到位感应盘的表面，弹簧片的边缘与驱动法兰连接，驱动工装安装在弹簧片的中央，弹簧片边缘与中央的连接处设有镂空结构或分隔槽。
7.紧固件一穿过所述的弹簧片边缘的通孔、位感应盘后，与驱动法兰连接。
8.隔圈套设在所述的紧固件一外，并分别位于驱动法兰与弹簧片之间、相邻的两个弹簧片之间。
9.紧固件二穿过所述的到位感应盘、弹簧片后，与驱动工装连接。
10.所述的驱动工装的中央与工件采用花键连接。
11.顶尖穿过所述的驱动法兰、位感应盘、弹簧片后，顶住驱动工装。
12.本实用新型同现有技术相比，驱动工装安装在弹簧片上，旋转过程中，驱动工装跟随弹簧片向内凹陷，便于工件卡入驱动工装内，降低碰撞、刮伤风险。弹簧片的柔性结构也避免了驱动时对工件径向尺寸波动的影响。
附图说明
13.图1为本实用新型的轴测图。
14.图2为本实用新型的主视图。
15.图3为本实用新型图2的a-a剖视图。
16.图4为本实用新型弹簧片的轴测图。
具体实施方式
17.现结合附图对本实用新型做进一步描述。
18.参见图1~图4，本实用新型提供一种柔性防撞击驱动装置，包括驱动法兰、到位感应盘、弹簧片、驱动工装，若干个弹簧片2依次堆叠在到位感应盘3的表面，弹簧片2的边缘与驱动法兰4连接，驱动工装1安装在弹簧片2的中央，弹簧片2边缘与中央的连接处设有镂空结构或分隔槽，以便于弹簧片2的中央能够向内凹陷。
19.为了便于安装，紧固件一5穿过弹簧片2边缘的通孔、位感应盘3后，与驱动法兰4连接。紧固件二6穿过到位感应盘3、弹簧片2后，与驱动工装1连接。
20.隔圈7套设在紧固件一5外，并分别位于驱动法兰4与弹簧片2之间、相邻的两个弹簧片2之间，隔圈7的设置是为了保证驱动法兰4与弹簧片2之间、相邻的两个弹簧片2之间的间隔距离。
21.本实用新型在工作时，由于驱动工装1安装在弹簧片2上，避免硬性驱动导致的蜗杆径向尺寸严重波动的问题。工件放入驱动工装1时，由于驱动工装1旋转受力,弹簧片2向内凹陷，驱动工装1跟随内凹，当桁架机械手上料时，顶尖8穿过驱动法兰4、位感应盘3、弹簧片2后，顶住驱动工装1，随着驱动工装1旋转，工件会卡入驱动工装1，驱动工装1的中央与工件采用花键连接。工件与驱动工装1完成连接后，由于弹簧片2表面的质量增加，弹簧片2回弹，带动工件做旋转运动达到磨削的目的。
22.本实用新型的驱动工装安装在弹簧片上，旋转过程中，驱动工装跟随弹簧片向内凹陷，便于工件卡入驱动工装内，降低碰撞、刮伤风险。弹簧片的柔性结构也避免了驱动时对工件径向尺寸波动的影响。


技术特征：
1.一种柔性防撞击驱动装置，包括驱动法兰、到位感应盘、弹簧片、驱动工装，其特征在于：若干个弹簧片（2）依次堆叠在到位感应盘（3）的表面，弹簧片（2）的边缘与驱动法兰（4）连接，驱动工装（1）安装在弹簧片（2）的中央，弹簧片（2）边缘与中央的连接处设有镂空结构或分隔槽。2.根据权利要求1所述的一种柔性防撞击驱动装置，其特征在于：紧固件一（5）穿过所述的弹簧片（2）边缘的通孔、位感应盘（3）后，与驱动法兰（4）连接。3.根据权利要求2所述的一种柔性防撞击驱动装置，其特征在于：隔圈（7）套设在所述的紧固件一（5）外，并分别位于驱动法兰（4）与弹簧片（2）之间、相邻的两个弹簧片（2）之间。4.根据权利要求1所述的一种柔性防撞击驱动装置，其特征在于：紧固件二（6）穿过所述的到位感应盘（3）、弹簧片（2）后，与驱动工装（1）连接。5.根据权利要求1所述的一种柔性防撞击驱动装置，其特征在于：所述的驱动工装（1）的中央与工件采用花键连接。6.根据权利要求1所述的一种柔性防撞击驱动装置，其特征在于：顶尖（8）穿过所述的驱动法兰（4）、位感应盘（3）、弹簧片（2）后，顶住驱动工装（1）。

技术总结
本实用新型涉及汽车零部件加工装置技术领域，具体地说是一种柔性防撞击驱动装置，包括驱动法兰、到位感应盘、弹簧片、驱动工装，若干个弹簧片依次堆叠在到位感应盘的表面，弹簧片的边缘与驱动法兰连接，驱动工装安装在弹簧片的中央，弹簧片边缘与中央的连接处设有镂空结构或分隔槽。本实用新型同现有技术相比，驱动工装安装在弹簧片上，旋转过程中，驱动工装跟随弹簧片向内凹陷，便于工件卡入驱动工装内，降低碰撞、刮伤风险。弹簧片的柔性结构也避免了驱动时对工件径向尺寸波动的影响。免了驱动时对工件径向尺寸波动的影响。免了驱动时对工件径向尺寸波动的影响。


技术研发人员：潘俊辉 陈龙 靳祖荣
受保护的技术使用者：博世华域转向系统（武汉）有限公司
技术研发日：2021.09.02
技术公布日：2022/7/25