一种特大型轴承套圈热处理工装的制作方法

1.本实用新型涉及轴承领域，尤其是涉及一种特大型轴承套圈热处理工装。


背景技术：

2.目前，我厂特大型轴承套圈在热处理过程中需要使用模具来固定轴承套圈，并通过重盘来压紧模具和轴承套圈，这样可以防止轴承套圈在淬火时在径向上的不圆变形和高度上的翘曲变形。
3.如图1-2所示，模具由上压模8和下压模9组成，轴承套圈4固定在上压模8与下压模9之间，重盘2压在上压模8上，用来压紧上压模8、下压模9和轴承套圈4。淬火前，模具、轴承套圈4和重盘2放在淬火吊盘10上，淬火吊盘10具有吊杆，模具、轴承套圈4、重盘2和淬火吊盘10通过天车吊入淬火炉内。目前存在的问题是，特大型轴承套圈4的直径很大、自重很大，对应的，模具、重盘2和淬火吊盘10的直径也相应增大，造成整体的起吊重量超过了天车的安全承载范围，致使热处理工序无法进行。


技术实现要素：

4.为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种特大型轴承套圈热处理工装，采用如下技术方案：
5.一种特大型轴承套圈热处理工装，包括淬火料盘和模具，模具用于固定轴承套圈，淬火料盘由盘体和位于盘体中心的吊杆组成；盘体的上盘面设有若干沿吊杆周向分布的槽形块，所述模具卡在槽形块的槽口内，槽形块的上槽边螺接有顶紧螺杆，顶紧螺杆用于在上下方向上顶紧模具。
6.进一步地改进技术方案，所述槽形块的槽口朝向吊杆，模具的外侧卡在槽形块的槽口内。
7.进一步地改进技术方案，所述槽形块的槽口背向吊杆，模具的内侧卡在槽形块的槽口内。
8.进一步地改进技术方案，槽形块由上体和下体连接而成，其中，下体螺接在盘体上，顶紧螺杆螺接在上体上。
9.由于采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
10.相比现有的特大型轴承套圈热处理工装，本实用新型通过槽形块和顶紧螺杆实现对模具和轴承套圈的固定和压紧，虽然增加了四个重量较轻的槽形块，但是省去了自重很大的重盘，一是降低了工装的制造成本，二是减轻了整个工装的起吊重量，使天车运行在安全的承载范围内。
附图说明
11.图1为现有特大型轴承套圈热处理工装的结构示意图。
12.图2为图1的俯视图。
13.图3为本实用新型的结构示意图。
14.图4为图3的俯视图。
15.图5为槽形块的结构示意图。
16.图中：1、淬火料盘；2、重盘；3、上模；4、轴承套圈；5、下模；6、顶紧螺杆；7、槽形块；71、下体；72、上体；8、上压模；9、下压模；10、淬火吊盘。
具体实施方式
17.下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.一种特大型轴承套圈热处理工装，如图3-4所示，包括淬火料盘1和模具，模具由上模3和下模5组成，用于固定轴承套圈4，当轴承套圈4因淬火而变形时，上模3和下模5对轴承套圈4能够起到保持原有形状，限制自由变形的作用。
19.淬火料盘1由盘体和位于盘体中心的吊杆组成，吊杆的上端具有吊环。在盘体的上盘面上设有四个槽形块7，槽形块7沿吊杆的周向分布。在本实施例中，四个槽形块7的槽口朝向吊杆，槽形块7位于模具外圆面的外侧，槽形块7的槽口从模具外圆面的一侧卡在模具的上下端面上。在槽形块7的上槽边上螺接有顶紧螺杆6，顶紧螺杆6用于在上下方向上顶紧模具。周知的，螺纹的顶紧力量很大，选择适合的螺纹及顶紧螺杆6能够产生超过重盘自重的压紧力，该压紧力能够使上模3和下模5进一步地箍紧轴承套圈4，防止轴承套圈4在淬火时在径向上的不圆变形和高度上的翘曲变形。
20.值得注意的是，槽形块7与模具的卡入方式并不局限于图3、图4所示的，槽形块7的槽口也可以背向吊杆，槽形块7位于模具内圆面的内侧，槽形块7的槽口从模具内圆面的一侧卡在模具的上下端面上。显然，这两种卡入方式所起到的作用是相同的。
21.相比现有的特大型轴承套圈4热处理工装，本实用新型增加了四个重量较轻的槽形块7，但是省去了自重很大的重盘，一是降低了工装的制造成本，二是减轻了整个工装的起吊重量，使天车运行在安全的承载范围内。
22.图3、图4所示的槽形块7具有上槽边，该上槽边会妨碍模具和轴承套圈4的放入，因此在淬火前，需要事先将下模5、轴承套圈4和上模3组装好，再悬空吊起或垫起后，槽形块7才能实现卡入和压紧模具，然后一起吊放在淬火料盘1上。
23.为了简化装配步骤，如图5所示，槽形块7由上体72和下体71连接而成，其中，下体71螺接在淬火料盘1的盘体上，顶紧螺杆6螺接在上体72上，上体72和下体71通过螺栓连接。在淬火前，先将下体71通过螺栓连接在淬火料盘1的盘体上，然后依次安装下模5、轴承套圈4和上模3，再通过螺栓连接上体72，最后通过顶紧螺杆6压紧模具和轴承套圈4。这样就省去了悬空吊装的步骤，提高了作业效率和安全性。
24.未详述部分为现有技术。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些
实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种特大型轴承套圈热处理工装，包括淬火料盘和模具，模具用于固定轴承套圈，淬火料盘由盘体和位于盘体中心的吊杆组成，其特征是：盘体的上盘面设有若干沿吊杆周向分布的槽形块，所述模具卡在槽形块的槽口内，槽形块的上槽边螺接有顶紧螺杆，顶紧螺杆用于在上下方向上顶紧模具。2.如权利要求1所述的一种特大型轴承套圈热处理工装，其特征是：所述槽形块的槽口朝向吊杆，模具的外侧卡在槽形块的槽口内。3.如权利要求1所述的一种特大型轴承套圈热处理工装，其特征是：所述槽形块的槽口背向吊杆，模具的内侧卡在槽形块的槽口内。4.如权利要求1所述的一种特大型轴承套圈热处理工装，其特征是：槽形块由上体和下体连接而成，其中，下体螺接在盘体上，顶紧螺杆螺接在上体上。

技术总结
一种特大型轴承套圈热处理工装，包括淬火料盘和模具，模具用于固定轴承套圈，淬火料盘由盘体和位于盘体中心的吊杆组成；盘体的上盘面设有若干沿吊杆周向分布的槽形块，所述模具卡在槽形块的槽口内，槽形块的上槽边螺接有顶紧螺杆，顶紧螺杆用于在上下方向上顶紧模具。本实用新型通过槽形块和顶紧螺杆实现对模具和轴承套圈的固定和压紧，虽然增加了四个重量较轻的槽形块，但是省去了自重很大的重盘，一是降低了工装的制造成本，二是减轻了整个工装的起吊重量，使天车运行在安全的承载范围内。使天车运行在安全的承载范围内。使天车运行在安全的承载范围内。


技术研发人员：周鹏龙 石永 王红伟 王珂 符峥 李晓博 刘志强
受保护的技术使用者：洛阳LYC轴承有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/5/25