镍基高温合金涡轮叶片上的NiCrAlYSi涂层化学去除方法与流程

镍基高温合金涡轮叶片上的nicralysi涂层化学去除方法
技术领域
1.本发明属于涂层化学去除技术领域，具体涉及一种镍基高温合金涡轮叶片上的nicralysi涂层化学去除方法。


背景技术：

2.涡轮叶片长期经受高温燃气的冲击和侵蚀，服役环境非常恶劣。nicralysi涂层广泛应用于航空发动机热端部件，以提高其抗高温氧化和抗腐蚀能力。但nicralysi涂层在镀覆过程中若设备状态不稳定会导致涂层外观或性能超标，在试车及使用过程中涂层会不可避免地发生局部掉块或剥落，以及零件在周转、装配等过程中意外磕碰等会导致涂层损伤，均需要对不符合要求的涂层进行去除及重新镀覆。
3.目前通常采用吹砂或手工抛修的方法去除nicralysi涂层，机械方法极易造成叶片壁厚减薄、尺寸不符合要求；若采用化学法去除nicralysi涂层，尤其是去除镍基高温合金基体上的nicralysi涂层，由于镍基高温合金与nicralysi成分相近，因此去除nicralysi涂层的同时会对叶片基体造成腐蚀。


技术实现要素：

4.本发明提供一种镍基高温合金涡轮叶片上的nicralysi涂层化学去除方法，能够有效去除涂层，且不会腐蚀基体以及造成基体减薄。
5.本发明的技术方案如下：镍基高温合金涡轮叶片上的nicralysi涂层化学去除方法，使用酸性溶液浸泡带有nicralysi涂层的镍基高温合金涡轮叶片，在酸性溶液中的浸泡时间为10～30min，工作温度为室温～70℃；酸性溶液配方为：浓度为100～300ml/l的硝酸+浓度为80～200g/l的氨基磺酸。
6.本发明的有益效果为：本发明通过控制工艺参数如浸泡时间、工作温度等，可有效控制涂层去除速率，不会腐蚀基体、造成基体减薄，从而避免现有机械方法除涂层造成的叶片壁厚减薄超差、进而导致叶片报废；本发明所需设备要求低，操作简单，仅需水浴加热即可。
附图说明
7.图1为去除涂层前涡轮叶片横断面微观形貌；
8.图2为去除涂层后涡轮叶片横断面微观形貌。
具体实施方式
9.镍基高温合金涡轮叶片上的nicralysi涂层化学去除方法，涡轮叶片基体材料dz125，具体包括如下步骤：
10.步骤一：将叶片内腔进行注蜡保护；
11.步骤二：配制酸性溶液，其中：150ml/l硝酸、80g/l氨基磺酸；
12.步骤三：将叶片在23℃下的酸性溶液中浸泡；
13.步骤四：浸泡过程中根据反应情况，每5min取出叶片观察表面状态；
14.步骤五：目视可见叶片涂层除净后，进行除蜡即可。


技术特征：
1.镍基高温合金涡轮叶片上的nicralysi涂层化学去除方法，其特征在于，使用酸性溶液浸泡带有nicralysi涂层的镍基高温合金涡轮叶片，在酸性溶液中的浸泡时间为10～30min，工作温度为室温～70℃；酸性溶液配方为：浓度为100～300ml/l的硝酸+浓度为80～200g/l的氨基磺酸。

技术总结
本发明属于涂层化学去除技术领域，具体涉及一种镍基高温合金涡轮叶片上的NiCrAlYSi涂层化学去除方法。本发明的技术方案如下：镍基高温合金涡轮叶片上的NiCrAlYSi涂层化学去除方法，使用酸性溶液浸泡带有NiCrAlYSi涂层的镍基高温合金涡轮叶片，在酸性溶液中的浸泡时间为10～30min，工作温度为室温～70℃；酸性溶液配方为：浓度为100～300mL/L的硝酸+浓度为80～200g/L的氨基磺酸。本发明提供的镍基高温合金涡轮叶片上的NiCrAlYSi涂层化学去除方法，能够有效去除涂层，且不会腐蚀基体以及造成基体减薄。成基体减薄。成基体减薄。


技术研发人员：梁莹 李庆春 刘志强 李晗晔 张春刚
受保护的技术使用者：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
技术研发日：2022.11.02
技术公布日：2023/1/31