一种汽车刹车片加工开槽装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车刹车片加工开槽装置。


背景技术：

2.汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，一般刹车片在加工使用时，为了保证其性能，通常会在刹车片上的摩擦块上进行开槽处理，能够更好的提高摩擦系数和排水效果，并能够有效的对摩擦时的粉尘进行疏导，在小型加工厂或者修理厂小批量加工时，为了降低设备成本，通常是采用人工手持打磨装置来对刹车片进行开槽处理，但是在开槽过程中，对叉车片的夹紧定位效果不佳，容易造成开槽后的槽位不一的问题，影响到加工开槽效果。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车刹车片加工开槽装置，具备定位开槽效果好的优点。
5.(二)技术方案
6.本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种汽车刹车片加工开槽装置，包括底板，所述底板上表面的右侧固定安装有支撑架。
7.所述支撑架的顶端固定安装有电动推杆一，所述底板上表面的右侧固定安装有滑轨，所述滑轨的外部套设有滑架，所述滑架的上表面固定安装有推板，所述推板的上表面固定安装有连接块，且电动推杆一的伸缩端与连接块的右侧面固定连接，所述底板上表面的左侧放置有定位块，所述底板上表面的左侧固定安装有安装架，所述安装架的右侧放置有导向套，所述安装架的内部固定安装有电动推杆二，且电动推杆二的伸缩端与导向套的左侧面固定连接，所述导向套的左侧面固定安装有两个引导柱，所述安装架的内部开设有两个导向孔，且两个引导柱的左端分别贯穿两个导向孔并延伸至安装架的左侧，所述导向套的内部放置有打磨机，所述导向套的上表面固定安装有顶架，所述顶架的顶端固定安装有电动推杆三，且电动推杆三的伸缩端与打磨机的顶端固定连接。
8.进一步的，所述定位块和推板之间放置有刹车片本体。
9.通过采用上述技术方案，更好的通过定位块和推板对刹车片本体进行定位夹紧，避免加工时刹车片本体移动的问题。
10.进一步的，所述推板的左侧面固定安装有两个定位板，且两个定位板的内侧面与刹车片本体的外侧面相接触。
11.通过采用上述技术方案，更好的通过定位板对刹车片本体的侧面进行夹紧。
12.进一步的，所述引导柱的直径值等于导向孔的直径值。
13.通过采用上述技术方案，更稳定的对导向套的横向位置进行调节。
14.进一步的，所述推板和定位块的上表面均开设有凹槽。
15.通过采用上述技术方案，避免在调节打磨机开槽时打磨头与推板和定位块之间发生干涉的问题。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，该汽车刹车片加工开槽装置具备如下有益效果：
18.本实用新型通过设置有电动推杆一，在使用的过程中，将刹车片本体放置在定位块的右侧，通过电动推杆一伸缩端的伸出，推动推板向左侧移动，从而通过推板对刹车片本体的中部进行推紧，并且通过两个定位板能够对刹车片本体的侧面进行同步夹紧，从而提高了该装置的定位效果，每次加工时的刹车片本体的位置都一致，通过电动推杆三伸缩端的伸出，推动打磨机向下方移动，通过打磨机的打磨头对刹车片进行打磨开孔，并通过电动推杆二伸缩端的伸缩，使打磨机对刹车片本体进行打磨开槽，从而提高了该装置的定位开槽效果。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型底板外部结构示意图；
21.图3为本实用新型导向套外部结构示意图；
22.图4为本实用新型推板外部结构示意图。
23.图中：1-底板，2-刹车片本体，3-安装架，4-电动推杆二，5-引导柱，6-顶架，7-电动推杆三，8-打磨机，9-导向套，10-连接块，11-电动推杆一，12-支撑架，13-导向孔，14-滑架，15-滑轨，16-定位块，17-推板，18-定位板，19-凹槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车刹车片加工开槽装置，包括底板1，底板1上表面的右侧固定安装有支撑架12。
26.支撑架12的顶端固定安装有电动推杆一11，底板1上表面的右侧固定安装有滑轨15，滑轨15的外部套设有滑架14，滑架14的上表面固定安装有推板17，推板17的上表面固定安装有连接块10，且电动推杆一11的伸缩端与连接块10的右侧面固定连接，底板1上表面的左侧放置有定位块16，底板1上表面的左侧固定安装有安装架3，安装架3的右侧放置有导向套9，安装架3的内部固定安装有电动推杆二4，且电动推杆二4的伸缩端与导向套9的左侧面固定连接，导向套9的左侧面固定安装有两个引导柱5，安装架3的内部开设有两个导向孔13，且两个引导柱5的左端分别贯穿两个导向孔13并延伸至安装架3的左侧，导向套9的内部放置有打磨机8，导向套9的上表面固定安装有顶架6，顶架6的顶端固定安装有电动推杆三
7，且电动推杆三7的伸缩端与打磨机8的顶端固定连接。
27.定位块16和推板17之间放置有刹车片本体2，更好的通过定位块16和推板17对刹车片本体2进行定位夹紧，避免加工时刹车片本体2移动的问题。
28.推板17的左侧面固定安装有两个定位板18，且两个定位板18的内侧面与刹车片本体2的外侧面相接触，更好的通过定位板18对刹车片本体2的侧面进行夹紧。
29.引导柱5的直径值等于导向孔13的直径值，更稳定的对导向套9的横向位置进行调节。
30.推板17和定位块16的上表面均开设有凹槽19，避免在调节打磨机8开槽时打磨头与推板17和定位块16之间发生干涉的问题。
31.工作原理：在使用时，将刹车片本体2放置在定位块16的右侧，通过电动推杆一11伸缩端的伸出，推动推板17向左侧移动，从而通过推板17对刹车片本体2的中部进行推紧，并且通过两个定位板18能够对刹车片本体2的侧面进行同步夹紧，从而提高了该装置的定位效果，每次加工时的刹车片本体2的位置都一致，通过电动推杆三7伸缩端的伸出，推动打磨机8向下方移动，通过打磨机8的打磨头对刹车片进行打磨开孔，并通过电动推杆二4伸缩端的伸缩，使打磨机8对刹车片本体2进行打磨开槽，从而提高了该装置的定位开槽效果。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车刹车片加工开槽装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的右侧固定安装有支撑架(12)；所述支撑架(12)的顶端固定安装有电动推杆一(11)，所述底板(1)上表面的右侧固定安装有滑轨(15)，所述滑轨(15)的外部套设有滑架(14)，所述滑架(14)的上表面固定安装有推板(17)，所述推板(17)的上表面固定安装有连接块(10)，且电动推杆一(11)的伸缩端与连接块(10)的右侧面固定连接，所述底板(1)上表面的左侧放置有定位块(16)，所述底板(1)上表面的左侧固定安装有安装架(3)，所述安装架(3)的右侧放置有导向套(9)，所述安装架(3)的内部固定安装有电动推杆二(4)，且电动推杆二(4)的伸缩端与导向套(9)的左侧面固定连接，所述导向套(9)的左侧面固定安装有两个引导柱(5)，所述安装架(3)的内部开设有两个导向孔(13)，且两个引导柱(5)的左端分别贯穿两个导向孔(13)并延伸至安装架(3)的左侧，所述导向套(9)的内部放置有打磨机(8)，所述导向套(9)的上表面固定安装有顶架(6)，所述顶架(6)的顶端固定安装有电动推杆三(7)，且电动推杆三(7)的伸缩端与打磨机(8)的顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工开槽装置，其特征在于：所述定位块(16)和推板(17)之间放置有刹车片本体(2)。3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片加工开槽装置，其特征在于：所述推板(17)的左侧面固定安装有两个定位板(18)，且两个定位板(18)的内侧面与刹车片本体(2)的外侧面相接触。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工开槽装置，其特征在于：所述引导柱(5)的直径值等于导向孔(13)的直径值。5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工开槽装置，其特征在于：所述推板(17)和定位块(16)的上表面均开设有凹槽(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车刹车片加工开槽装置，涉及汽车零部件加工技术领域，包括底板，所述底板上表面的右侧固定安装有支撑架。该汽车刹车片加工开槽装置，将刹车片本体放置在定位块的右侧，通过电动推杆一伸缩端的伸出，推动推板向左侧移动，从而通过推板对刹车片本体的中部进行推紧，并且通过两个定位板能够对刹车片本体的侧面进行同步夹紧，从而提高了该装置的定位效果，每次加工时的刹车片本体的位置都一致，通过电动推杆三伸缩端的伸出，推动打磨机向下方移动，通过打磨机的打磨头对刹车片进行打磨开孔，并通过电动推杆二伸缩端的伸缩，使打磨机对刹车片本体进行打磨开槽，从而提高了该装置的定位开槽效果。从而提高了该装置的定位开槽效果。从而提高了该装置的定位开槽效果。


技术研发人员：代立福
受保护的技术使用者：上海铖鼎汽车销售服务有限公司
技术研发日：2022.05.09
技术公布日：2022/9/9