一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构的制作方法

1.本实用新型属于炼钢机械技术领域，具体涉及一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构。


背景技术：

2.转炉滑板挡渣是近年来兴起的转炉挡渣新技术，具有运行稳定、挡渣成功率高、下渣量少甚至可实现无渣出钢的特点，国内钢铁企业的大型转炉相继完成技术改造，将该技术与转炉下渣检测技术相配合，取得了良好的效果。
3.转炉炼钢时，由于钢水温度达到1600℃-1800℃左右，因此出钢口周围环境温度很高，通常能够达到700-800℃，而现有的转炉出钢口滑板挡渣机构是通过一个圆柱销连接滑动框和油缸的，在高温下很容易产生配合组合因热变形量过大产生缝隙，在进行更换滑板及维修机构时难以取出，需要用铁锤敲击圆柱销，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，发明人经过实践和总结得出本实用新型的技术方案，本实用新型公开了一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，包括设置于油缸推拉杆与转炉滑板之间的结构本体，所述结构本体包括对称开设于前端的两个滑动槽，分别安装在滑动槽内的两个夹爪，以及设置于两个夹爪间的油缸接柄，所述油缸接柄远离夹爪的一端与油缸推拉杆连接固定，两个所述夹爪通过定位件与滑动槽连接固定。
5.在本申请方案中作出如下改进，两个所述夹爪呈长方体结构且沿长度方向的一侧上设有阶梯状的限位凸块，两个所述限位凸块间开设有与油缸接柄相配合的凹槽。
6.在本申请方案中作出如下改进，位于凹槽下方的所述限位凸块中部开设有通孔，所述通孔内安装有转轴。
7.在本申请方案中作出如下改进，所述油缸接柄的纵截面呈倒t字型，其包括与油缸推拉杆连接的圆柱体柄身，以及卡接在两个夹爪中部的凹槽内的柄头。
8.在本申请方案中作出如下改进，所述定位件包括设置于夹爪与滑动槽之间并贯穿结构本体的连接弹簧，以及用于固定连接弹簧的弹簧安装块，所述连接弹簧一端与夹爪连接固定，另一端通过弹簧安装块与结构本体连接固定。
9.在本申请方案中作出如下改进，所述弹簧安装块通过螺栓固定连接在结构本体的外侧，并与滑动槽内的连接弹簧位置对应。
10.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
11.本实用新型的一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，通过改变现有的转炉出钢口滑板挡渣机构利用圆柱销连接滑动槽和油缸的方式，有效避免了高温下圆柱销发生变形导致在进行更换滑板及维修机构时需要用铁锤敲击圆柱销的情况，降低人工劳动强度，消除安全隐患；同时，通过夹爪与滑动槽以及油缸接柄之间的配合设置，实现转炉滑板挡渣机构的快速拆装，提高工作效率。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的正视图；
15.图3为本实用新型的侧视图；
16.图4为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。
19.实施例
20.如图1-4所示，一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，该结构本体2设置在油缸推拉杆1与转炉滑板之间，由两个滑动槽21、两个夹爪3、油缸接柄11组成，通过夹爪3与滑动槽21以及油缸接柄11之间的配合设置，实现转炉滑板挡渣机构的快速拆装，提高工作效率。
21.其中，两个滑动槽21对称开设于结构本体2的前端；两个夹爪3分别安装在两个滑动槽21内，两个夹爪3呈长方体结构且沿长度方向的一侧上设有阶梯状的限位凸块，并且两个限位凸块间开设有与油缸接柄11相配合的凹槽，位于凹槽下方的限位凸块中部开设有通孔，该通孔内安装有转轴31，同时，两个夹爪3分别通过定位件与滑动槽21连接固定，定位件由设置于夹爪3与滑动槽21之间并贯穿结构本体2的连接弹簧4以及弹簧安装块41组成，连接弹簧4一端与夹爪3连接固定，另一端通过弹簧安装块41与结构本体2连接固定，弹簧安装块41则通过螺栓固定连接在结构本体2的外侧，并与滑动槽21内的连接弹簧4位置对应，用于固定连接螺栓4；油缸接柄11则设置于两个夹爪3之间，并且油缸接柄11远离夹爪3的一端与油缸推拉杆1连接固定，同时油缸接柄11的纵截面呈倒t字型，其由柄身和柄头组成，柄身呈圆柱体结构并与油缸推拉杆1连接，柄头则卡接在两个夹爪3中部拼合的凹槽内，夹爪3和油缸接柄11之间的防脱主要靠连接弹簧4的压力、接触面之间摩擦力以及液压油缸对其的拉力所产生的向心力。
22.工作原理：该结构本体2采用磁钢材料制作，与转炉滑板上设置的钢套形成对应配合，通过磁力连接固定；当液压油缸驱动油缸接柄11伸出时，连接弹簧4压缩、夹爪3打开，油缸接柄11直接作用在滑动槽21上，实现推动滑动槽的目的；当夹爪3运动至底部时，液压油缸缩回，油缸接柄11作用在两边的夹爪3上，并在连接弹簧4的弹力作用下夹爪3夹住油缸接柄11。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，包括设置于油缸推拉杆(1)与转炉滑板之间的结构本体(2)，其特征在于：所述结构本体(2)包括对称开设于前端的两个滑动槽(21)，分别安装在滑动槽(21)内的两个夹爪(3)，以及设置于两个夹爪(3)间的油缸接柄(11)，所述油缸接柄(11)远离夹爪(3)的一端与油缸推拉杆(1)连接固定，两个所述夹爪(3)通过定位件与滑动槽(21)连接固定。2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，其特征在于：两个所述夹爪(3)呈长方体结构且沿长度方向的一侧上设有阶梯状的限位凸块，两个所述限位凸块间开设有与油缸接柄(11)相配合的凹槽。3.根据权利要求2所述的一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，其特征在于：位于凹槽下方的所述限位凸块中部开设有通孔，所述通孔内安装有转轴(31)。4.根据权利要求3所述的一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，其特征在于：所述油缸接柄(11)的纵截面呈倒t字型，其包括与油缸推拉杆(1)连接的圆柱体柄身，以及卡接在凹槽内的柄头。5.根据权利要求1所述的一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，其特征在于：所述定位件包括设置于夹爪(3)与滑动槽(21)之间并贯穿结构本体(2)的连接弹簧(4)，以及用于固定连接弹簧(4)的弹簧安装块(41)，所述连接弹簧(4)一端与夹爪(3)连接固定，另一端通过弹簧安装块(41)与结构本体(2)连接固定。6.根据权利要求5所述的一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，其特征在于：所述弹簧安装块(41)通过螺栓固定连接在结构本体(2)的外侧，并与滑动槽(21)内的连接弹簧(4)位置对应。

技术总结
本实用新型公开了一种方便拆装的转炉滑板挡渣机构连接结构，属于炼钢机械技术领域，包括设置于油缸推拉杆与转炉滑板之间的结构本体，所述结构本体包括对称开设于前端的两个滑动槽，分别安装在滑动槽内的两个夹爪，以及设置于两个夹爪间的油缸接柄，所述油缸接柄远离夹爪的一端与油缸推拉杆连接固定，两个所述夹爪通过定位件与滑动槽连接固定。本实用新型通过改变现有的转炉出钢口滑板挡渣机构利用圆柱销连接滑动槽和油缸的方式，有效避免了高温下圆柱销发生变形导致在进行更换滑板及维修机构时需要用铁锤敲击圆柱销的情况，降低人工劳动强度，消除安全隐患。消除安全隐患。消除安全隐患。


技术研发人员：吴超 王丽坤 王雯丽 杨玉富 杨奕 何重谊 陈剑
受保护的技术使用者：马鞍山市雨山冶金新材料有限公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2023/1/16