铁路弹条回火用弹条架的制作方法

本技术涉及铁路器材加工设备领域，尤其涉及一种铁路弹条回火用弹条架。

背景技术：

1、铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接。

2、在弹条加工过程中，为了保证弹条的性能，需要对弹条进行回火处理。回火处理时，一般采用传统的连续式通过回火炉进行热处理，即人工或机械手将弹条送入回火炉前的淬火槽中，并由人工将回火完成的弹条取出。由于都是人工取放没有专用收集或整理装置，导致回火处理后工件摆放杂乱无章，加工完成后需人工对弹条进行收集整理，浪费人力，人工劳动强度大。这种作业模式比较落后，生产效率较低。

3、因此，需要设计开发一种弹条架，解决弹条回加工效率低的问题。

技术实现思路

1、为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种铁路弹条回火用弹条架，其包括耐热工装、弹条支架和切换块；所述耐热工装具有容纳弹条a的容纳槽和与所述容纳槽连通的第一安装槽；所述弹条支架架设于所述容纳槽上，且两端搭接于所述容纳槽边缘；所述弹条支架包括导向支撑块和放置杆；所述导向支撑块数量为2，分别设置于所述放置杆两端，所述导向支撑块安装于所述第一安装槽，并通过所述切换块改变与所述第一安装槽槽底的距离。

2、在本申请的铁路弹条回火用弹条架中，所述第一安装槽为通槽，且相对的槽壁上分别开设第二安装槽；所述第二安装槽为通槽，各所述第二安装槽分别容纳所述切换块的一部分。

3、在本申请的铁路弹条回火用弹条架中，所述切换块通过固定板与所述耐热工装连接。

4、在本申请的铁路弹条回火用弹条架中，所述弹条支架还包括底杆；所述底杆与所述放置杆平行设置，且与所述导向支撑块固定连接。

5、在本申请的铁路弹条回火用弹条架中，所述底杆和所述放置杆连通加强筋板连接；所述加强筋板垂直于所述底杆沿延伸方向。

6、在本申请的铁路弹条回火用弹条架中，所述加强筋板在数量上是多个，多个所述加强筋板沿所述底杆延伸方向间隔设置。

7、在本申请的铁路弹条回火用弹条架中，所述弹条支架还包括挡板；所述挡板安装于所述放置杆上，且位于所述导向支撑块之间；所述导向支撑块安装于所述第一安装槽，所述挡板与所述容纳槽槽壁贴合。

8、在本申请的铁路弹条回火用弹条架中，所述导向支撑块底面为外凸的弧面，所述第一安装槽底面与所述导向支撑块底面适配。

9、在本申请的铁路弹条回火用弹条架中，所述切换块顶面设置有与所述导向支撑块底部适配的凹槽。

10、在本申请的铁路弹条回火用弹条架中，所述耐热工装为框架结构。

11、本实用新型的有益效果如下：本实用新型的铁路弹条回火用弹条架基于弹条支架挂装弹条，当加工w型弹条可以将弹条直接挂在弹条支架上，当加工e型弹条时可以由抬起弹条支架的一端，将弹条由弹条支架抬起的端部安装，安装完毕后将弹条支架抬起的安装在第一安装槽；且基于切换块的设置，能够调整与第一安装槽槽底的距离，即调整弹条与容纳槽底的间距，以此能够适应不用尺寸的弹条；且进行回火加工时将弹条架整体放置到回火炉中加工，加工完毕整体取出，避免传统加工方式存在的加工后弹条散落各处的问题。

技术特征：

1.一种铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，包括耐热工装(1)、弹条支架(2)和切换块(3)；

2.根据权利要求1所述的铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，所述第一安装槽(12)为通槽，且相对的槽壁上分别开设第二安装槽(13)；所述第二安装槽(13)为通槽，各所述第二安装槽(13)分别容纳所述切换块(3)的一部分。

3.根据权利要求1所述的铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，所述切换块(3)通过固定板(4)与所述耐热工装(1)连接。

4.根据权利要求1所述的铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，所述弹条支架(2)还包括底杆(23)；所述底杆(23)与所述放置杆(22)平行设置，且与所述导向支撑块(21)固定连接。

5.根据权利要求4所述的铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，所述底杆(23)和所述放置杆(22)连通加强筋板(24)连接；所述加强筋板(24)垂直于所述底杆(23)沿延伸方向。

6.根据权利要求5所述的铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，所述加强筋板(24)在数量上是多个，多个所述加强筋板(24)沿所述底杆(23)延伸方向间隔设置。

7.根据权利要求1所述的铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，所述弹条支架(2)还包括挡板(25)；所述挡板(25)安装于所述放置杆(22)上，且位于所述导向支撑块(21)之间；所述导向支撑块(21)安装于所述第一安装槽(12)，所述挡板(25)与所述容纳槽(11)槽壁贴合。

8.根据权利要求1所述的铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，所述导向支撑块(21)底面为外凸的弧面，所述第一安装槽(12)底面与所述导向支撑块(21)底面适配。

9.根据权利要求1所述的铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，所述切换块(3)顶面设置有与所述导向支撑块(21)底部适配的凹槽(31)。

10.根据权利要求1所述的铁路弹条回火用弹条架，其特征在于，所述耐热工装(1)为框架结构。

技术总结
本技术提供了一种铁路弹条回火用弹条架，其包括耐热工装、弹条支架和切换块；耐热工装具有容纳弹条A的容纳槽和与容纳槽连通的第一安装槽；弹条支架架设于容纳槽上，且两端搭接于容纳槽边缘；弹条支架包括导向支撑块和放置杆；导向支撑块数量为2，分别设置于放置杆两端，导向支撑块安装于第一安装槽，并通过切换块改变与第一安装槽槽底的距离。本技术能适用于不同形状的弹条；且基于切换块的设置，能够调整与第一安装槽槽底的距离，即调整弹条与容纳槽底的间距，以此能够适应不用尺寸的弹条；且进行回火加工时将弹条架整体放置到回火炉中加工，加工完毕整体取出，避免传统加工方式存在的加工后弹条散落各处的问题。

技术研发人员：张远庆,张保耀,刘目坤,尹硕,钱坤,李冉
受保护的技术使用者：铁科（天津）科技有限公司
技术研发日：20221025
技术公布日：2024/1/12