本技术属于钢背打磨,具体是指一种刹车片钢背打磨装置。
背景技术:
1、钢背的用途主要是用于固定摩擦材料,便于安装在刹车系统上。钢背是刹车片的组成之一,目前市场上广泛应用的都是碟刹,而几乎所有的碟刹车片上高强度的磨擦材料都是烧结在一块钢板上的,在刹车油缸体的推动下自由活动于卡钳内,因为那块钢板处在磨擦片的背后,所以大家都叫钢背,而刹车系统的好不好,除了磨擦块的质量外,最为重要的就是磨擦块后面的那块钢背了,所以钢背的质量直接背负着汽车与驾乘人员的安全,直接关乎到汽车的质量、声誉、销量,刹车片钢背在生产出来后需要对其表面进行打磨抛光,然后再进行喷漆等工艺,现有的钢背打磨装置存在以下不足:1、由于钢背呈不规则形状,在进行打磨前固定时,现有装置不便于固定,给下一步的打磨工作带来不便,2、打磨过程中,容易产生金属碎屑,现有打磨装置没有对碎屑清理的机构,导致碎屑积攒在周围,给现场工作环境造成污染,基于此,需要进行改进。
技术实现思路
1、为了解决上述难题,本实用新型提供了一种能够对钢背进行快速固定,同时可以对打磨过程中产生的碎屑进行吸收的刹车片钢背打磨装置。
2、为了实现上述功能,本实用新型采取的技术方案如下:一种刹车片钢背打磨装置,包括基架、支座、工作台、漏网、除尘装置、夹持装置和打磨装置,所述支座设于基架上,所述工作台设于支座上,所述漏网设于工作台上,所述漏网的上端放置有钢背,所述除尘装置设于基架上且与工作台进行连接,所述夹持装置设于工作台上且能够对钢背进行夹持固定,所述打磨装置设于基架上且位于钢背的上方;所述夹持装置包括导向筒、齿排杆、电机二、齿轮、连杆、夹板一、液压缸和夹板二,所述导向筒设于工作台上,所述齿排杆伸缩滑动设于导向筒内,所述电机二设于漏网上,所述齿轮设于电机二的动力输出端且与齿排杆啮合连接,所述连杆与齿排杆相连接,所述夹板一与连杆相连接,所述液压缸设于漏网上,所述夹板二设于液压缸的输出端,通过齿轮啮合齿排杆滑动,在连杆的拉动下,夹板一对钢背的两侧进行夹持,通过液压缸推动夹板二,可以实现夹板二对钢背的另两侧进行夹持固定,从而可以全面的对钢背进行夹持固定。
3、进一步地,所述除尘装置包括吸尘器和风罩,所述吸尘器设于基架上,所述风罩设于工作台内且位于漏网的下端,所述风罩与吸尘器相连接,打磨产生的碎屑经过风罩吸引,可以吸引到吸尘器中,防止碎屑污染现场工作环境。
4、进一步地,所述打磨装置包括气缸、连接座、电机一和钢刷,所述气缸设于基架上,所述连接座设于气缸的输出端,所述电机一设于连接座内,所述钢刷设于电机一的动力输出端,钢刷旋转在钢背,可以对钢背进行打磨。
5、优选地,所述工作台内设有导流板,所述导流板呈尖锥形设置,打磨下来的碎屑会经过导流板进行滑动,有助于风罩快速吸取。
6、优选地,所述除尘装置对称导流板设有两组。
7、优选地,所述电机二为正反转电机。
8、本实用新型采取上述结构取得有益效果如下:本实用新型提供的一种刹车片钢背打磨装置通过设置夹持装置可以实现对漏网上的钢背进行全面的夹持固定,通过除尘装置可以对打磨过程中产生的碎屑进行吸取,防止金属碎屑污染现场的环境。
1.一种刹车片钢背打磨装置,其特征在于:包括基架、支座、工作台、漏网、除尘装置、夹持装置和打磨装置,所述支座设于基架上,所述工作台设于支座上,所述漏网设于工作台上,所述漏网的上端放置有钢背,所述除尘装置设于基架上且与工作台进行连接,所述夹持装置设于工作台上且能够对钢背进行夹持固定,所述打磨装置设于基架上且位于钢背的上方;所述夹持装置包括导向筒、齿排杆、电机二、齿轮、连杆、夹板一、液压缸和夹板二,所述导向筒设于工作台上,所述齿排杆伸缩滑动设于导向筒内,所述电机二设于漏网上,所述齿轮设于电机二的动力输出端且与齿排杆啮合连接,所述连杆与齿排杆相连接,所述夹板一与连杆相连接,所述液压缸设于漏网上,所述夹板二设于液压缸的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背打磨装置,其特征在于:所述除尘装置包括吸尘器和风罩,所述吸尘器设于基架上,所述风罩设于工作台内且位于漏网的下端,所述风罩与吸尘器相连接。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片钢背打磨装置,其特征在于:所述打磨装置包括气缸、连接座、电机一和钢刷,所述气缸设于基架上,所述连接座设于气缸的输出端,所述电机一设于连接座内,所述钢刷设于电机一的动力输出端。
4.根据权利要求3所述的一种刹车片钢背打磨装置,其特征在于:所述工作台内设有导流板,所述导流板呈尖锥形设置。
5.根据权利要求4所述的一种刹车片钢背打磨装置,其特征在于:所述除尘装置对称导流板设有两组。
6.根据权利要求5所述的一种刹车片钢背打磨装置,其特征在于:所述电机二为正反转电机。