本技术属于汽车零部件领域,尤其涉及一种转向节用的柔性打磨装置。
背景技术:
1、转向节的作用原理是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。车轮及制动器装在转向节上,转向时,转向节就绕这个销转动。转向节又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。
2、转向节在生产时需要对其圆环内壁进行打磨,而如今的打磨机通过手动对其施加力度,进行打磨,但手动无法有效的控制力度,力度过大时,打磨过量,会导致转向节的尺寸变大,从而造成其安装上的困难。
技术实现思路
1、本实用新型针对现有技术的不足,提供一种转向节用的柔性打磨装置。
2、本实用新型为了实现上述目的,提供如下技术方案,一种转向节用的柔性打磨装置,包括操作台,其特征在于:所述操作台上设有夹持装置和动力装置,所述动力装置包括固定在所述操作台上的电机,所述电机靠近所述夹持装置的一侧转动设有电机轴,所述电机轴上套设有打磨组件;
3、所述打磨组件包括打磨机壳,所述打磨机壳内设有空腔,所述空腔内转动设有旋转块,所述旋转块与所述电机轴固定连接,所述旋转块内还滑动连接有至少两个打磨块,每个所述打磨块与所述旋转块内壁间都固连有若干个拉伸弹簧。
4、可选的,所述旋转块的外周侧开设有至少两个滑槽,所述打磨块位于所述滑槽内,同时位于所述旋转块同一直径上的两个打磨块为一组。
5、可选的,每个所述打磨块远离所述旋转块中心线的一侧端面为弧面设置,且每组所述打磨块的圆面上设有不同的打磨层。
6、可选的,所述打磨机壳的外周侧开设有两个限制孔,所述限制孔以所述旋转块为中心对称设置。
7、可选的,所述打磨机壳与所述电机轴滑动连接,所述打磨机壳远离所述电机轴的一侧内壁与所述旋转块之间安装有转动弹簧。
8、可选的,所述电机轴的外周侧设有至少两个棱块,所述棱块与所述旋转块之间的距离大于所述打磨机壳的厚度。
9、可选的,所述夹持装置包括夹持板,所述夹持板通过滑轨在所述操作台上滑动,所述夹持板靠近所述电机的一侧夹持有转向节。
10、综上所述,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
11、1.由于打磨组件的设置,可通过不同的打磨层,使打磨组件无需拆卸打磨盘即可更换不同的目数进行打磨,大大方便了工作人员的操作性。
12、2.而且还可通过旋转的离心力进行柔性打磨,可避免因打磨力度较大而导致打磨过度,造成转向节的尺寸出现较大的误差。
13、3.通过限制孔的限制,可使对应的打磨块才可从限制孔内滑出,而且对称的设置可保持打磨组件在转动的时候保持平衡。
1.一种转向节用的柔性打磨装置,包括操作台(10),其特征在于:所述操作台(10)上设有夹持装置和动力装置,所述动力装置包括固定在所述操作台(10)上的电机(13),所述电机(13)靠近所述夹持装置的一侧转动设有电机轴(14),所述电机轴(14)上套设有打磨组件;
2.根据权利要求1所述的一种转向节用的柔性打磨装置,其特征在于:所述旋转块(18)的外周侧开设有至少两个滑槽,所述打磨块(17)位于所述滑槽内,同时位于所述旋转块(18)同一直径上的两个打磨块(17)为一组。
3.根据权利要求2所述的一种转向节用的柔性打磨装置,其特征在于:每个所述打磨块(17)远离所述旋转块(18)中心线的一侧端面为弧面设置,且每组所述打磨块(17)的圆面上设有不同的打磨层。
4.根据权利要求1所述的一种转向节用的柔性打磨装置,其特征在于:所述打磨机壳(15)的外周侧开设有两个限制孔(16),所述限制孔(16)以所述旋转块(18)为中心对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种转向节用的柔性打磨装置,其特征在于:所述打磨机壳(15)与所述电机轴(14)滑动连接,所述打磨机壳(15)远离所述电机轴(14)的一侧内壁与所述旋转块(18)之间安装有转动弹簧(19)。
6.根据权利要求1所述的一种转向节用的柔性打磨装置,其特征在于:所述电机轴(14)的外周侧设有至少两个棱块,所述棱块与所述旋转块(18)之间的距离大于所述打磨机壳(15)的厚度。
7.根据权利要求1所述的一种转向节用的柔性打磨装置,其特征在于:所述夹持装置包括夹持板(11),所述夹持板(11)通过滑轨在所述操作台(10)上滑动,所述夹持板(11)靠近所述电机(13)的一侧夹持有转向节(12)。