本技术涉及汽车齿轮加工,具体为一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备。
背景技术:
1、汽车齿轮在进行插齿加工之后,会在齿轮齿面边缘留下较多的毛刺,如果将这种汽车齿轮安装在汽车中使用会出现齿轮之间啮合运转不顺畅严重的导致齿轮之间无法啮合,需要对这些毛刺进行去除,在现有技术中,通常采用的方式是操作者手工对毛刺进行去除,这种方法去除效率比较低下,如果采用专门的去毛刺设备进行去除,成本又过高,为此本实用新型提出一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备,包括l框架,所述l框架的竖板上开设有升降槽,升降槽内设有升降块,升降块的侧面固定连接有伸缩杆,伸缩杆的尾部上设有打磨器,l框架的横板上固定连接有螺纹框,螺纹框的中心下侧设有旋转块,旋转块内设有限制块,限制块的上端面固定连接有t型柱,t型柱的上端面转动插接有l柱,l柱上通过螺栓固定有待加工齿轮。
3、优选的,所述l框架通过螺栓固定在加工台边缘且l框架的横板一半位于加工台外侧,升降槽是切面为十字形的纵向槽,升降块是切面为十字形的柱体且升降块与升降槽滑动配合。
4、优选的,所述升降块的左侧固定连接有固定片,固定片的前后侧对称开设有固定孔,升降槽的左侧前后侧开设有限位孔,伸缩杆的前侧为向下弯曲的斜杆,打磨器位于斜杆上且打磨器通过外接电源使得打磨盘旋转进行去毛刺。
5、优选的,所述螺纹框固定在位于加工台外侧的l框架横板上,螺纹框的上端面开设有限位槽,限位槽是外侧圆周阵列开设u型槽的圆孔,旋转块转动插接在l框架横板上,旋转块是中间开设有六棱槽的圆柱体结构,限制块为六棱柱块,限制块与旋转块中间的六棱槽滑动配合。
6、优选的,所述t型柱是切面为t字形的圆柱且t型柱上侧的侧面开设有螺纹,t型柱穿过旋转块的上端面且t型柱的上侧与螺纹框的内侧通过螺纹连接,l柱位于限位槽内,l柱的侧面圆周阵列固定连接有u型块,u型块与u型槽滑动配合。
7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
8、1.本实用新型提出一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备对传统的汽车齿轮加工用毛刺去除设备进行结构优化,通过利用打磨器将齿轮毛刺进行打磨,同时通过伸缩杆以及升降块根据齿轮的大小以及毛刺的位置调整位置。
9、2.本实用新型提出一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备对传统的汽车齿轮加工用毛刺去除设备进行结构优化,通过利用旋转块根据齿轮的大小调整l柱的位置以调整齿轮固定的高度,以方便进行去毛刺。
1.一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备,包括l框架(1),其特征在于:所述l框架(1)的竖板上开设有升降槽(2),升降槽(2)内设有升降块(3),升降块(3)的侧面固定连接有伸缩杆(4),伸缩杆(4)的尾部上设有打磨器(10),l框架(1)的横板上固定连接有螺纹框(5),螺纹框(5)的中心下侧设有旋转块(12),旋转块(12)内设有限制块(13),限制块(13)的上端面固定连接有t型柱(14),t型柱(14)的上端面转动插接有l柱(6),l柱(6)上通过螺栓固定有待加工齿轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备,其特征在于:所述l框架(1)通过螺栓固定在加工台边缘且l框架(1)的横板一半位于加工台外侧,升降槽(2)是切面为十字形的纵向槽,升降块(3)是切面为十字形的柱体且升降块(3)与升降槽(2)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备,其特征在于:所述升降块(3)的左侧固定连接有固定片,固定片的前后侧对称开设有固定孔(9),升降槽(2)的左侧前后侧开设有限位孔(8),伸缩杆(4)的前侧为向下弯曲的斜杆,打磨器(10)位于斜杆上且打磨器(10)通过外接电源使得打磨盘旋转进行去毛刺。
4.根据权利要求3所述的一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备,其特征在于:所述螺纹框(5)固定在位于加工台外侧的l框架(1)横板上,螺纹框(5)的上端面开设有限位槽(15),限位槽(15)是外侧圆周阵列开设u型槽的圆孔,旋转块(12)转动插接在l框架(1)横板上,旋转块(12)是中间开设有六棱槽(11)的圆柱体结构,限制块(13)为六棱柱块,限制块(13)与旋转块(12)中间的六棱槽(11)滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车齿轮加工用毛刺去除设备,其特征在于:所述t型柱(14)是切面为t字形的圆柱且t型柱(14)上侧的侧面开设有螺纹,t型柱(14)穿过旋转块(12)的上端面且t型柱(14)的上侧与螺纹框(5)的内侧通过螺纹连接,l柱(6)位于限位槽(15)内,l柱(6)的侧面圆周阵列固定连接有u型块,u型块与u型槽滑动配合。