一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯的制作方法

文档序号:35395547发布日期:2023-09-09 16:12阅读:67来源:国知局
一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯的制作方法

本技术涉及航空叶片型芯,尤其涉及一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯。


背景技术:

1、对于复杂的航空空心叶片,如何制造便成了最大的难题。传统机加工和锻压的手段加工难度很大,很难形成叶片的内腔形状,并且制造过程中材料的利用率低,制造成本高,费时费力。现在只能采用熔模精铸陶瓷型芯来解决这一难题。

2、但是现有的熔模精铸陶瓷型芯在使用中,因为其体积较大,在型腔中进行水平移动较为困难,导致生产者难以对型芯在型腔中的位置进行准确的控制,降低了航空叶片的制作精度。因此,本领域技术人员提供了一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,本航空叶片型芯对比现有航空叶片型芯,增加有一个型芯移动结构,在支架的中部设置有螺杆,型芯通过传动块与螺杆连接,螺杆与传动块螺纹连接,在使用时,通过自锁万向轮移动该装置,将型芯移动到型腔中,随后通过把手转动转板,带动螺杆转动,使得传动块在螺杆上水平移动,从而带动型芯在型腔中进行水平移动,通过该结构设计,生产者可以准确地控制型芯在型腔中的位置,从而提高了该航空叶片的制作精度。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,包括底板,所述底板的上端面一侧固定连接有支架,所述支架的中部转动连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿支架并固定连接有转板,所述转板的一侧端面中部一侧固定连接有把手,所述螺杆的外壁传动连接有传动块,所述传动块的上下端面中部均固定连接有滑杆,所述传动块的一侧端面固定连接有型芯本体,所述型芯本体的内部开设有中空腔,所述中空腔的两侧内壁均固定连接有多个卡接块,两侧多个所述卡接块的内部均卡接有加强杆;

3、通过上述技术方案,本航空叶片型芯对比现有航空叶片型芯,增加有一个型芯移动结构,在支架的中部设置有螺杆,型芯通过传动块与螺杆连接,螺杆与传动块螺纹连接,在使用时,通过自锁万向轮移动该装置,将型芯移动到型腔中,随后通过把手转动转板,带动螺杆转动,使得传动块在螺杆上水平移动,从而带动型芯在型腔中进行水平移动,通过该结构设计,生产者可以准确地控制型芯在型腔中的位置,从而提高了该航空叶片的制作精度。

4、进一步地,所述把手的外壁设置有防滑纹;

5、通过上述技术方案,通过设置的防滑纹增加与手部的摩擦力,提高使用便捷性。

6、进一步地,所述支架的上下端内部均开设有滑槽,所述滑杆滑动连接在滑槽内部;

7、通过上述技术方案,通过两者滑动连接提高传动块移动的平稳性。

8、进一步地,所述螺杆远离转板的一端固定连接有转轴,所述螺杆通过转轴与支架转动连接;

9、通过上述技术方案,通过两者转动连接提高螺杆转动的平稳性。

10、进一步地,所述型芯本体的一侧端面两端均开设有通孔;

11、通过上述技术方案,通过开设的通孔增加中空腔的散热速度。

12、进一步地,多个所述卡接块的一侧端面均开设有卡接槽,所述加强杆通过卡接槽与卡接块卡合连接;

13、通过上述技术方案,通过两者卡合连接,提高加强杆的安装拆卸便捷性。

14、进一步地,所述型芯本体由陶瓷材料制成;

15、通过上述技术方案,该材料制成的产品可以承受较高的温度。

16、进一步地,所述底板的下端面四角处均固定连接有自锁万向轮;

17、通过上述技术方案,通过设置的自锁万向轮增加该装置的移动便捷性。

18、本实用新型具有如下有益效果:

19、1、本实用新型提出的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,本航空叶片型芯对比现有航空叶片型芯,增加有一个型芯移动结构,在支架的中部设置有螺杆,型芯通过传动块与螺杆连接,螺杆与传动块螺纹连接,在使用时,通过自锁万向轮移动该装置,将型芯移动到型腔中,随后通过把手转动转板,带动螺杆转动,使得传动块在螺杆上水平移动,从而带动型芯在型腔中进行水平移动,通过该结构设计,生产者可以准确地控制型芯在型腔中的位置,从而提高了该航空叶片的制作精度。

20、2、本实用新型提出的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,本航空叶片型芯对比现有航空叶片型芯,在型芯的内部设置有加强结构,在型芯的两侧内部均固定连接卡接块,卡接块的内壁卡接有加强杆,通过设置的加强杆增加的该型芯的抗压能力,并且在型芯的一侧端面两端均开设有通孔,通过设置的通孔提高了中空腔的散热效率,大大提高了该型芯的实用性能。



技术特征:

1.一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,包括底板(2),其特征在于:所述底板(2)的上端面一侧固定连接有支架(4),所述支架(4)的中部转动连接有螺杆(5),所述螺杆(5)的一端贯穿支架(4)并固定连接有转板(11),所述转板(11)的一侧端面中部一侧固定连接有把手(12),所述螺杆(5)的外壁传动连接有传动块(7),所述传动块(7)的上下端面中部均固定连接有滑杆(6),所述传动块(7)的一侧端面固定连接有型芯本体(3),所述型芯本体(3)的内部开设有中空腔(8),所述中空腔(8)的两侧内壁均固定连接有多个卡接块(9),两侧多个所述卡接块(9)的内部均卡接有加强杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,其特征在于:所述把手(12)的外壁设置有防滑纹(13)。

3.根据权利要求1所述的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,其特征在于:所述支架(4)的上下端内部均开设有滑槽(14),所述滑杆(6)滑动连接在滑槽(14)内部。

4.根据权利要求1所述的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,其特征在于:所述螺杆(5)远离转板(11)的一端固定连接有转轴(15),所述螺杆(5)通过转轴(15)与支架(4)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,其特征在于:所述型芯本体(3)的一侧端面两端均开设有通孔(16)。

6.根据权利要求1所述的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,其特征在于:多个所述卡接块(9)的一侧端面均开设有卡接槽(17),所述加强杆(10)通过卡接槽(17)与卡接块(9)卡合连接。

7.根据权利要求1所述的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,其特征在于:所述型芯本体(3)由陶瓷材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,其特征在于:所述底板(2)的下端面四角处均固定连接有自锁万向轮(1)。


技术总结
本技术涉及航空叶片型芯技术领域,公开了一种航空叶片熔模精铸陶瓷型芯,包括底板,所述底板的上端面一侧固定连接有支架,所述支架的中部转动连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿支架并固定连接有转板,所述转板的一侧端面中部一侧固定连接有把手。本技术中,增加有一个型芯移动结构,在支架的中部设置有螺杆,型芯通过传动块与螺杆连接,螺杆与传动块螺纹连接,在使用时,通过自锁万向轮移动该装置,将型芯移动到型腔中,随后通过把手转动转板,带动螺杆转动,使得传动块在螺杆上水平移动,从而带动型芯在型腔中进行水平移动,通过该结构设计,生产者可以准确地控制型芯在型腔中的位置,从而提高了该航空叶片的制作精度。

技术研发人员:张福隆,霍春澍,王斌华
受保护的技术使用者:盐城市盐南高新区万疆数字技术研究院有限公司
技术研发日:20230320
技术公布日:2024/1/14
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