一种汽车配件压铸模具的制作方法

本技术涉及汽车模具，更具体地涉及一种汽车配件压铸模具。

背景技术：

1、压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具，生产汽车时，需要用到多种零部件，逐一生产零件费时费力，而用模具压铸出来，省时省力，且成本低；但是现在压铸模具生产出来的零件还是会出现部分缺陷，在压铸过程中，由于动、定模间密合不严密，间隙较大，导致金属液溅出，从而造成零部件出现缺陷，同时滚烫的金属液溅出，会对工作人员造成伤害。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车配件压铸模具，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件压铸模具，包括底板，所述底板的顶部固定安装连接板，所述连接板的顶部固定安装有下固定板，所述下固定板的内部活动安装有下模具板，所述下模具板的内部活动卡接有下压铸板，所述下模具板的四周开设有导流槽，所述下压铸板的顶部开设有压合槽，所述下模具板的内部活动卡接有位于所述下压铸板正上方的上模具，所述上模具的底部固定安装有压合柱；

3、进一步的，所述连接板的顶部四周固定安装支撑柱，所述支撑柱的顶部活动卡接有卡接柱，所述卡接柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有上模具，所述顶板的顶部固定安装有位于所述上模具四周的梅花柱，所述下固定板的一侧固定安装有进液口。

4、进一步的，所述下固定板的顶部开设有梅花槽，所述下固定板的内部固定安装有阻拦板。

5、进一步的，所述梅花柱与所述梅花槽的尺寸大小相适配，且其形状均为梅花形。

6、进一步的，所述底板的内部固定安装有电机，所述底板的顶部固定安装有位于所述电机输出端的液压柱，所述连接板的内部固定安装有收集管，所述收集管的四角固定安装有导流管。

7、本实用新型的技术效果和优点：

8、1.本实用新型通过设有压合槽、导流槽、下压铸板，将定量熔化的金属液从进液口处倒入，金属液会流到下模具板内部的下压铸板内并逐渐填满溢出至压合槽上，接着使顶板向下移动，并使卡接柱与支撑柱对齐、梅花柱与梅花槽对齐，然后逐渐向下移动使上模具与下压铸板紧密贴合，由于梅花柱与梅花槽呈梅花形，进而使得上模具与下压铸板贴合压铸得更加稳定，不会发生偏移，同时压合柱与压合槽贴合，将压铸模具多余的金属液从导流槽处排出至下模具板与下固定板之间的缝隙处，同时下压铸板低于下模具板，使得金属液在压铸过程中不会溅出，保护了工作人员的使用安全性，增加了压铸模具的效率。

9、2.本实用新型通过设有阻拦板、导流管、收集管，从导流槽处排出的金属液会流向下模具板的四角导流管处，通过导流管集中排放至收集管，最终收集起来，同时阻拦板与阻拦槽卡合，防止了金属液乱流对其他装置造成损坏，从而增加了装置的使用寿命，同时收集起来的金属液可以回收利用，降低了压铸模具成本。

技术特征：

1.一种汽车配件压铸模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装连接板(2)，所述连接板(2)的顶部固定安装有下固定板(9)，所述下固定板(9)的内部活动安装有下模具板(11)，所述下模具板(11)的内部活动卡接有下压铸板(23)，所述下模具板(11)的四周开设有导流槽(21)，所述下压铸板(23)的顶部开设有压合槽(14)，所述下模具板(11)的内部活动卡接有位于所述下压铸板(23)正上方的上模具(7)，所述上模具(7)的底部固定安装有压合柱(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：所述连接板(2)的顶部四周固定安装支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的顶部活动卡接有卡接柱(4)，所述卡接柱(4)的顶部固定安装有顶板(5)，所述顶板(5)的底部固定安装有上模具(7)，所述顶板(5)的顶部固定安装有位于所述上模具(7)四周的梅花柱(6)，所述下固定板(9)的一侧固定安装有进液口(8)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：所述下固定板(9)的顶部开设有梅花槽(18)，所述下固定板(9)的内部固定安装有阻拦板(12)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：所述梅花柱(6)与所述梅花槽(18)的尺寸大小相适配，且其形状均为梅花形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：所述底板(1)的内部固定安装有电机(20)，所述底板(1)的顶部固定安装有位于所述电机(20)输出端的液压柱(13)，所述连接板(2)的内部固定安装有收集管(10)，所述收集管(10)的四角固定安装有导流管(19)。

技术总结
本技术涉及汽车模具技术领域，且公开了一种汽车配件压铸模具，包括底板，所述底板的顶部固定安装连接板，所述连接板的顶部固定安装有下固定板，所述下固定板的内部活动安装有下模具板，所述下模具板的内部活动卡接有下压铸板，所述下模具板的四周开设有导流槽，所述下压铸板的顶部开设有压合槽，所述下模具板的内部活动卡接有位于所述下压铸板正上方的上模具，本技术通过设有压合槽、导流槽、下压铸板，将定量熔化的金属液从进液口处倒入，金属液会流到下模具板内部的下压铸板内并逐渐填满溢出至压合槽上，接着使顶板向下移动，并使卡接柱与支撑柱对齐、梅花柱与梅花槽对齐，然后逐渐向下移动使上模具与下压铸板紧密贴合。

技术研发人员：罗鹏,邓燕青,张慕喆,陈金星
受保护的技术使用者：清远爱机汽车配件有限公司
技术研发日：20230407
技术公布日：2024/1/15