一种转向节去毛刺装置的制作方法

文档序号:35475828发布日期:2023-09-16 17:56阅读:43来源:国知局
一种转向节去毛刺装置的制作方法

本技术涉及打磨领域,更具体地说,它涉及一种转向节去毛刺装置。


背景技术:

1、转向节又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

2、转向节在经过机械加工后会产生毛刺,这些毛刺的存在不仅影响零件的外观,也会影响后续的使用,因此转向节生产完毕后需要进行去毛刺处理。目前,传统的去毛刺一般是采用人工使用锉刀、磨头等工具对转向节进行手动去除毛刺。整个去毛刺过程,效率先对低下,也容易出现因工人操作不当而过度打磨形成缺陷,打磨过程中产生的飞屑也易对操作人员的身体健康产生危害。

3、为了解决上述问题,一些企业使用输送式喷砂机或喷丸机对转向节进行去毛刺,喷砂机是采用压缩空气为动力,以形成高速喷射束将喷料(钢砂、石英砂、金刚砂、玻璃砂、树脂砂等)高速喷射到需要处理的工件表面,通过喷料对工件表面产生的冲击和切削力进行去毛刺。

4、喷砂机主要由喷砂室、输送工件的输送机构、对工件进行喷砂的喷枪和回收喷料的回收系统组成,现有喷砂机的输送机构大多采用传送带对工件进行输送,但由于转向节在传送带上的角度和位置相对固定,喷枪的喷砂角度也是固定的,这就出现与传送带贴合的那个面形成死角无法被喷料冲击,单次喷砂无法将转向节上所有的毛刺去除,需要多次对不同朝向的转向节进行喷砂才能完成转向节所有面的去毛刺作业,间接的降低了工作效率。

5、因此需要提出一种方案来解决转向节在去毛刺过程中位置和角度固定出现喷砂死角而使去毛刺效率低的这个问题。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种转向节去毛刺装置,本实用新型本实用新型通过使用链板式传送机对转向节进行输送,再在链板式传送机的链板上设置可快速夹取转向节并驱动转向节旋转的机构,通过旋转转向节减少喷砂死角,进而增加去毛刺效率。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种转向节去毛刺装置,包括喷砂机主体,所述喷砂机主体上设置有喷砂室、输送机构和回收系统,所述喷砂室内设置有喷枪,所述输送机构为链板式输送机,所述链板式输送机的所有链板的两端均固定连接有安装座,两侧所述安装座上分别滑动连接有推杆和托杆,所述推杆的两端分别转动连接有滚轮一和垫板,所述托杆的两端分别固定连接有齿轮和托块,所述托块内设置有供转向节插入的安置槽,靠近所述齿轮一侧的安装座上滑动连接有推架,所述推架的一端与托杆转动连接,所述推架的另一端转动连接有滚轮二,所述喷砂机主体内腔的两侧均固定连接有呈梯形的凸台,靠近所述齿轮一侧的凸台上固定连接有齿条。

3、通过采用上述技术方案,当需要对转向节进行去毛刺时,使用者驱动链板式传送机运转,链板式传送机在运转的过程中,链板会带动两侧安装座移动,直至移动到使用者面前时,使用者将转向节放置在两侧安装座之间,随着两侧安装座的移动,滚轮一和滚轮二会分别与两侧凸台接触,再根据凸台的斜面分别带动垫板和托块向转向节靠近,在这个过程中,转向节的一端会插入安置槽内,直至转向节被夹紧在垫板和托块之间,然后链板式传送机会带动转向节经过喷砂室,喷枪会对经过的转向节进行喷砂去毛刺,在这个过程中,齿轮会通过齿条驱动托杆和托块旋转,进而带动转向节旋转,通过旋转转向节减少喷砂死角,进而增加去毛刺效率,完成喷砂的转向节会移动到喷砂机主体的尾端,此时滚轮一和滚轮二会通过两侧凸台的斜面变化而松开转向节,此时使用者即可将完成喷砂的转向节取下。

4、本实用新型进一步设置为:所述推杆和推架与两侧安装座滑动连接的部位均为多边形结构。

5、本实用新型进一步设置为:所述推杆和推架上均套设有弹簧。

6、本实用新型进一步设置为:所述链板式输送机的所有链板上均设置有多个漏砂孔。

7、本实用新型进一步设置为:所述喷砂机主体或喷砂室的内腔壁上固定连接有挡板。

8、本实用新型进一步设置为:所述喷砂机主体上设置有下料板。

9、综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

10、本实用新型通过使用链板式传送机对转向节进行输送,再在链板式传送机的链板上设置可快速夹取转向节并驱动转向节旋转的机构,通过旋转转向节减少喷砂死角,进而增加去毛刺效率,去毛刺装置在完成转向节的去毛刺后会自动对其进行下料,使转向节去毛刺作业变的更便捷。



技术特征:

1.一种转向节去毛刺装置,包括喷砂机主体(1),所述喷砂机主体(1)上设置有喷砂室(2)、输送机构(3)和回收系统(4),所述喷砂室(2)内设置有喷枪(5),其特征在于:所述输送机构(3)为链板式输送机,所述链板式输送机的所有链板的两端均固定连接有安装座(6),两侧所述安装座(6)上分别滑动连接有推杆(7)和托杆(8),所述推杆(7)的两端分别转动连接有滚轮一(9)和垫板(10),所述托杆的两端分别固定连接有齿轮(11)和托块(12),所述托块(12)内设置有供转向节插入的安置槽(13),靠近所述齿轮(11)一侧的安装座(6)上滑动连接有推架(14),所述推架(14)的一端与托杆(8)转动连接,所述推架(14)的另一端转动连接有滚轮二(15),所述喷砂机主体(1)内腔的两侧均固定连接有呈梯形的凸台(16),靠近所述齿轮(11)一侧的凸台(16)上固定连接有齿条(17)。

2.根据权利要求1所述的一种转向节去毛刺装置,其特征在于:所述推杆(7)和推架(14)与两侧安装座(6)滑动连接的部位均为多边形结构。

3.根据权利要求1所述的一种转向节去毛刺装置,其特征在于:所述推杆(7)和推架(14)上均套设有弹簧(18)。

4.根据权利要求1所述的一种转向节去毛刺装置,其特征在于:所述链板式输送机的所有链板上均设置有多个漏砂孔(19)。

5.根据权利要求1所述的一种转向节去毛刺装置,其特征在于:所述喷砂机主体(1)或喷砂室(2)的内腔壁上固定连接有挡板(20)。

6.根据权利要求1所述的一种转向节去毛刺装置,其特征在于:所述喷砂机主体(1)上设置有下料板(21)。


技术总结
本技术公开了一种转向节去毛刺装置,旨在解决转向节在去毛刺过程中位置和角度固定形成喷砂死角而使去毛刺效率低的这个问题。本技术通过使用链板式传送机对转向节进行输送,再在链板式传送机的链板上设置可快速夹取转向节并驱动转向节旋转的机构,通过旋转转向节减少喷砂死角,进而增加去毛刺效率,去毛刺装置在完成转向节的去毛刺后会自动对其进行下料,使转向节去毛刺作业变的更便捷。

技术研发人员:庞光满,阮可米,朱日伟
受保护的技术使用者:浙江精通汽车部件铸造有限公司
技术研发日:20230413
技术公布日:2024/1/14
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