本技术涉及一种抛光机构,具体是一种汽车轮毂加工抛光机构。
背景技术:
1、汽车轮毂也叫钢圈,它安装车轮中心的车轴部位,在汽车行驶过程中,汽车轮毂很容易沾上污物或被刮伤,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患,因此要特别注意对汽车轮毂的抛光养护;轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能,汽车轮毂做抛光处理,可以减少对轮胎的磨损,提高其搞汽车的安全性;目前用于汽车轮毂抛光的装置采用人工抛光,在抛光的过程中需要每抛光一块区域后需要人工对轮毂位置进行调节,才能对轮毂的不同区域进行抛光,这种方式费事费力,抛光效率低下,因此需设计一种汽车轮毂加工抛光机构来解决此问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂加工抛光机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种汽车轮毂加工抛光机构,包括有支撑板,所述支撑板上安装有安装架,所述安装架支撑板上转动安装有支撑杆,支撑杆远离支撑板一端固定连接有放置台,安装架上安装有伸缩件,所述伸缩件远离安装架一端安装有压板;
4、安装块,所述安装架上滑动安装有滑块,滑块一侧安装有伸缩单元,伸缩单元远离安装块一端安装有抛光机,安装架上安装有调节组件,调节组件与安装块连接;
5、水箱,水箱安装在安装架上,水箱一侧设置有活塞腔,活塞腔中滑动安装有滑块,滑块与活塞腔密封贴合,活塞腔一侧安装有连接管,连接管远离活塞腔一端与水箱连接;
6、输送管,输送管一端与活塞腔连接,另一端连接有喷头,连接管和输送管上均安装有单向阀;
7、驱动组件,所述驱动组件安装在安装架上;
8、传动组件,所述传动组件一端与驱动组件连接,另一端与支撑杆连接;
9、往复机构,所述往复机构一端与驱动组件连接,另一端与滑块连接。
10、作为本实用新型进一步的方案:所述调节组件包括有驱动件,所述驱动件安装在安装架上,安装架上开设有供安装块滑动的滑槽;
11、螺纹杆,所述螺纹杆一端与驱动件连接,另一端与滑槽转动连接,螺纹杆与安装块通过螺纹连接。
12、作为本实用新型进一步的方案:所述驱动组件包括有驱动部件,所述驱动部件安装在安装架上,驱动部件输出端安装有驱动轴。
13、作为本实用新型进一步的方案:所述传动组件包括有半锥齿轮,半锥齿轮安装在驱动轴上,半锥齿轮一侧间歇性啮合有从动齿轮,从动齿轮安装在支撑杆上。
14、作为本实用新型进一步的方案:所述往复机构包括有从动轴,从动轴与支撑板转动连接,从动轴远离支撑板一端安装有凸轮,远离从动轴一端转动连接有连接杆,连接杆远离凸轮一端与滑块铰接连接;
15、连接单元,所述连接单元一端与驱动轴连接,另一端与从动轴连接。
16、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在对轮毂进行抛光时,轮毂放置在放置台上,通过安装的伸缩件带动与之连接的压板向下移动进而对轮毂进行压紧固定,安装的调节组件带动滑块滑动,使得滑块带动安装在伸缩单元一端的抛光机向靠近轮毂一侧移动,抛光机对轮毂进行抛光,在此过程中,驱动件带动驱动轴转动,驱动轴转动带动与之连接的半锥齿轮转动,半锥齿轮转动通过与从动齿轮的间歇性啮合使得支撑杆带动与之连接的放置台间歇性转动,放置台间歇性转动带动轮毂在抛光时转动,使得抛光机可以对轮毂的多个位置进行间歇、连续的抛光,提升了抛光的效率,驱动轴转动通过连接单元带动与之连接的从动轴转动,从动轴转动带动与之连接的凸轮转动,凸轮转动通过连接杆带动与之连接的滑块在活塞腔中往复滑动,滑块往复滑动使得活塞腔中产生压强差,当活塞腔中产生负压,通过连接管将水箱中的水吸入到活塞腔中,在通过滑块的挤压将活塞腔中的水通过输送管输送至喷头喷出,进而使得喷头对抛光处进行降温降尘。
1.一种汽车轮毂加工抛光机构,包括有支撑板,其特征在于,所述支撑板上安装有安装架,所述安装架支撑板上转动安装有支撑杆,支撑杆远离支撑板一端固定连接有放置台,安装架上转动安装有伸缩件,所述伸缩件远离安装架一端安装有压板;
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工抛光机构,其特征在于,所述调节组件包括有驱动件,所述驱动件安装在安装架上,安装架上开设有供安装块滑动的滑槽;
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工抛光机构,其特征在于,所述驱动组件包括有驱动部件,所述驱动部件安装在安装架上,驱动部件输出端安装有驱动轴。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工抛光机构,其特征在于,所述传动组件包括有半锥齿轮,半锥齿轮安装在驱动轴上,半锥齿轮一侧间歇性啮合有从动齿轮,从动齿轮安装在支撑杆上。
5.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工抛光机构,其特征在于,所述往复机构包括有从动轴,从动轴与支撑板转动连接,从动轴远离支撑板一端安装有凸轮,远离从动轴一端转动连接有连接杆,连接杆远离凸轮一端与滑块铰接连接;