气门导管氮化保护装置的制作方法

文档序号:35834156发布日期:2023-10-25 11:56阅读:51来源:国知局

本技术涉及热处理工具,尤其是一种气门导管氮化保护装置。


背景技术:

1、气门导管是内燃机气门的导向装置,对气门杆起导向作用,并使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。气门导管为管状结构,气门杆在气门导管的中孔内高频滑动,气门杆的中孔需要提高硬度和耐磨性,以提高气门导管的使用寿命。同时气门导管需要过盈配合安装在内燃机的缸盖上,其外圆与缸盖的安装孔配合,为避免破坏缸盖的安装孔,其外圆需要降低硬度。可以通过局部氮化的方式对气门导管进行处理,需要设计一种装置进行局部氮化保护,同时要求使用简单,方便气门导管批量处理。通常氮化炉容积较大,氮化处理时多种产品混合处理,需要减少气门导管炉内摆放占用面积,同时要保障气体流通,防止渗氮层不均匀。


技术实现思路

1、为了克服上述现有问题的不足,本实用新型提供了一种气门导管氮化保护装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气门导管氮化保护装置,包括支架、搁板及保护套组件,所述支架包括底环、支柱及支撑板,至少三个所述支柱竖直固定在底环上,若干所述支撑板间隔固定安装在支柱上,所述搁板可拆装地放置在支撑板上,且沿其圆心均布固定有若干定位套,所述搁板上与定位套同心设有下通气孔,所述下通气孔的上端孔径小于气门导管的外径,所述定位套设有与气门导管的外圆匹配的定位孔,所述保护套组件包括下保护套及上保护套,所述下保护套固定在定位套的外圆上,所述上保护套放置在气门导管的顶部,且设有上通气孔,所述上保护套的外罩的中孔与下保护套的外圆之间设有间隙,且外罩的下端位置低于下保护套的上端。

3、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述支撑板包括连接部及带缺口的圆环部,所述连接部设有安装孔,且分别套装并固定在支柱上。

4、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述外罩内侧同心设有内罩,所述内罩的外圆与下保护套的内孔之间设有间隙,且其内孔与气门导管的外圆之间设有间隙。

5、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述上保护套由一个薄环及两个圆筒焊接而成。

6、根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述下通气孔为下端开口较大的锥孔。

7、本实用新型的有益效果是,气门导管氮化保护效果好,使用方便,气门导管不会卡滞在装置上,方便在氮化炉外提前准备摆放,生产效率高,且气门导管放置密度大,在炉内空间占用小,氮化质量稳定。



技术特征:

1.一种气门导管氮化保护装置,其特征是,包括支架、搁板(4)及保护套组件,所述支架包括底环(1)、支柱(2)及支撑板(3),至少三个所述支柱(2)竖直固定在底环(1)上,若干所述支撑板(3)间隔固定安装在支柱(2)上,所述搁板(4)可拆装地放置在支撑板(3)上,且沿其圆心均布固定有若干定位套(7),所述搁板(4)上与定位套(7)同心设有下通气孔(41),所述下通气孔(41)的上端孔径小于气门导管(8)的外径,所述定位套(7)设有与气门导管(8)的外圆匹配的定位孔,所述保护套组件包括下保护套(6)及上保护套(5),所述下保护套(6)固定在定位套(7)的外圆上,所述上保护套(5)放置在气门导管(8)的顶部,且设有上通气孔(51),所述上保护套(5)的外罩(52)的中孔与下保护套(6)的外圆之间设有间隙,且外罩(52)的下端位置低于下保护套(6)的上端。

2.根据权利要求1所述的气门导管氮化保护装置,其特征是,所述支撑板(3)包括连接部(32)及带缺口的圆环部(31),所述连接部(32)设有安装孔,且分别套装并固定在支柱(2)上。

3.根据权利要求1所述的气门导管氮化保护装置,其特征是,所述外罩(52)内侧同心设有内罩(53),所述内罩(53)的外圆与下保护套(6)的内孔之间设有间隙,且其内孔与气门导管(8)的外圆之间设有间隙。

4.根据权利要求3所述的气门导管氮化保护装置,其特征是,所述上保护套(5)由一个薄环及两个圆筒焊接而成。

5.根据权利要求1所述的气门导管氮化保护装置,其特征是,所述下通气孔(41)为下端开口较大的锥孔。


技术总结
本技术涉及热处理工具技术领域,尤其是一种气门导管氮化保护装置,包括支架、搁板及保护套组件,所述支架包括底环、支柱及支撑板,至少三个所述支柱竖直固定在底环上,若干所述支撑板间隔固定安装在支柱上,所述搁板可拆装地放置在支撑板上,所述搁板上与定位套同心设有下通气孔,所述定位套设有与气门导管的外圆匹配的定位孔,所述保护套组件包括下保护套及上保护套,所述下保护套固定在定位套的外圆上,所述上保护套放置在气门导管的顶部,且设有上通气孔,气门导管氮化保护效果好,使用方便,气门导管不会卡滞在装置上,方便在氮化炉外提前准备摆放,生产效率高,且气门导管放置密度大,在炉内空间占用小,氮化质量稳定。

技术研发人员:谭俊杰,王文辉
受保护的技术使用者:江苏常达金联汽车科技发展有限公司
技术研发日:20230509
技术公布日:2024/1/15
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