一种转炉钢车刮轨装置的制作方法

本技术涉及炼钢领域，尤其涉及一种转炉钢车刮轨装置。

背景技术：

1、炼钢厂中，转炉均配备有钢车。其中，钢车轨道地面标高在0米，环境恶劣。转炉受铁水条件、人员操作、吹炼过程喷溅等外界因素影响，在吹炼过程中，炉渣容易掉落到钢轨上。会导致在转炉出钢时，钢车开至炉下时，会因钢轨上的炉渣清理不及时而掉道。进而影响生产，且出完钢后满包钢水掉道还存在重大安全隐患。另外，一旦出现钢车脱轨，就需用人工手动清渣，不仅费时费力，严重影响生产，而且存在着极大的安全隐患。

2、炼钢厂一般采用在钢车车轮一侧加装刮渣钢板来清理钢轨上的炉渣，这样做，虽然能够扫除一些炉渣，但是刮渣效果一般，特别是遇到炉渣渣块较大时，无法清除干净。另外，由于是刮板为固定式连接，刮渣钢板在工作一段时间后，刃口容易发送变形磨损，导致刮渣效果变差，需要频繁更换刮渣钢板，否则影响刮渣效果。

技术实现思路

1、本实用新型就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种转炉钢车刮轨装置。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括设置于转炉钢车本体前侧和/或后侧的刮轨装置；所述刮轨装置包括固定于转炉钢车本体上的安装支架、一端与安装支架铰接的摆臂，所述摆臂的另一端与一刮板单元相连，所述刮板单元底部设置有与轨道适配的仿形槽；所述刮板单元一侧设置有一压簧一，所述压簧一的第一端与所述刮板单元相连，所述压簧一的第二端与钢车本体相连。

3、进一步地，所述刮板单元包括固定于所述摆臂下方的导向盒，所述导向盒内设置有一浮动板。

4、所述浮动板的底部通过导向杆与一刮板相连，所述导向杆的顶端与所述浮动板相连，所述导向杆的底端穿出导向盒后与所述刮板相连。

5、所述浮动板的顶部通过一调整螺钉固定于导向盒内，所述调整螺钉穿过导向盒顶部后，所述调整螺钉的端部与所述浮动板相连，且所述调整螺钉与导向盒顶部螺纹连接。

6、更进一步地，所述导向杆上套有压簧二，所述压簧二的一端抵接于浮动板，所述压簧二的另一端抵接于导向盒底部内壁。

7、更进一步地，所述导向杆有两根，其中一根导向杆分布于浮动板底部左侧，另一根导向杆分布于浮动板底部右侧。

8、更进一步地，所述导向杆的底端通过一u型卡槽架与刮板相连，所述u型卡槽架的顶部与所述导向杆的底端相连，所述刮板顶部伸入u型卡槽架内，且所述u型卡槽架上设置有用于固定所述刮板的压紧螺钉，所述压紧螺钉的一端伸入u型卡槽架后施力于刮板上，且所述压紧螺钉与所述u型卡槽架螺纹连接。

9、更进一步地，所述压簧一的第一端通过压簧固定座固定于导向盒外壁，所述压簧固定座安装于导向盒外壁，所述压簧一的第一端与压簧固定座相连。

10、进一步地，所述安装支架采用u型支架，所述摆臂通过转轴与u型支架开口侧铰接，所述u型支架远离开口的一侧固定于转炉钢车本体上。

11、与现有技术相比本实用新型有益效果。

12、本实用新型不仅能够减少员工清理轨道积渣劳动强度而且能自动清除吹炼过程掉落到钢轨上的炉渣，避免钢车掉道影响生产顺行。

13、本实用新型采用压簧一、压簧二实现刮板与轨道的柔性接触，减少了刚性刮板的磨损，且可通过调整螺钉，能够随时根据工况、渣子的薄厚多少、渣粒的大小来调整刮板与轨道间的接触距离，使得清渣效果更好。

14、同时，u型卡槽架及压紧螺钉的设置，使得刮板发生磨损时，仅更换刮板本身即可，一则便于替换刮板，二则节省资源，不用整体替换刮渣装置。

技术特征：

1.一种转炉钢车刮轨装置，包括设置于转炉钢车本体前侧和/或后侧的刮轨装置；其特征在于：所述刮轨装置包括固定于转炉钢车本体上的安装支架、一端与安装支架铰接的摆臂，所述摆臂的另一端与一刮板单元相连，所述刮板单元底部设置有与轨道适配的仿形槽；

2.根据权利要求1所述的一种转炉钢车刮轨装置，其特征在于：所述刮板单元包括固定于所述摆臂下方的导向盒，所述导向盒内设置有一浮动板；

3.根据权利要求2所述的一种转炉钢车刮轨装置，其特征在于：所述导向杆上套有压簧二，所述压簧二的一端抵接于浮动板，所述压簧二的另一端抵接于导向盒底部内壁。

4.根据权利要求2或3所述的一种转炉钢车刮轨装置，其特征在于：所述导向杆有两根，其中一根导向杆分布于浮动板底部左侧，另一根导向杆分布于浮动板底部右侧。

5.根据权利要求2或3所述的一种转炉钢车刮轨装置，其特征在于：所述导向杆的底端通过一u型卡槽架与刮板相连，所述u型卡槽架的顶部与所述导向杆的底端相连，所述刮板顶部伸入u型卡槽架内。

6.根据权利要求5所述的一种转炉钢车刮轨装置，其特征在于：所述u型卡槽架上设置有用于固定所述刮板的压紧螺钉，所述压紧螺钉的一端伸入u型卡槽架后施力于刮板上，且所述压紧螺钉与所述u型卡槽架螺纹连接。

7.根据权利要求2所述的一种转炉钢车刮轨装置，其特征在于：所述压簧一的第一端通过压簧固定座固定于导向盒外壁，所述压簧固定座安装于导向盒外壁，所述压簧一的第一端与压簧固定座相连。

8.根据权利要求1-3任一项所述的一种转炉钢车刮轨装置，其特征在于：所述安装支架采用u型支架。

9.根据权利要求8所述的一种转炉钢车刮轨装置，其特征在于：所述摆臂通过转轴与u型支架开口侧铰接，所述u型支架远离开口的一侧固定于转炉钢车本体上。

技术总结
本技术涉及炼钢领域，尤其涉及一种转炉钢车刮轨装置。其不仅能够减少员工清理轨道积渣劳动强度而且能自动清除吹炼过程掉落到钢轨上的炉渣，避免钢车掉道影响生产顺行。包括设置于转炉钢车本体前侧和/或后侧的刮轨装置；所述刮轨装置包括固定于转炉钢车本体上的安装支架、一端与安装支架铰接的摆臂，所述摆臂的另一端与一刮板单元相连，所述刮板单元底部设置有与轨道适配的仿形槽；所述刮板单元一侧设置有一压簧一，所述压簧一的第一端与所述刮板单元相连，所述压簧一的第二端与钢车本体相连。

技术研发人员：张博,王卫华,葛继放,兰超,张文祖,闻远,李志刚
受保护的技术使用者：乌海市包钢万腾钢铁有限责任公司
技术研发日：20230603
技术公布日：2024/1/14