汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机的制作方法

本技术涉及油缸抛光，具体是涉及一种汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机。

背景技术：

1、液压缸俗称油缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

2、油缸常用于汽车减震器，当前针对油缸抛光处理机设备有很多成型的产品，外形尺寸固定，但是精度低，加工速度较慢，使用现有设备成本较高，有一定局限性，周期较长，需要从新定制设备。

3、对此重新设计该机器，降低成本，能够满足对工件表面精度和加工速度效率以及产品质量的要求。

4、为此，提出一种汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机。

技术实现思路

1、本实用新型以解决背景技术中提出的问题为目的，提供了一种汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机。

2、具体技术方案如下：

3、一种汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其用于抛光汽车减震器贮油外缸的内壁，包括：

4、机架，用于形成该汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机的安装基础；

5、抛光处理组件，用于对汽车减震器贮油外缸的内壁进行抛光；

6、升降机构，用于驱动所述抛光处理组件升降；

7、夹持机构，用于夹紧固定待抛光的汽车减震器贮油外缸；

8、控制单元，分别与所述夹持机构、所述升降机构以及所述抛光处理组件电性连接，用于控制所述夹持机构、所述升降机构以及所述抛光处理组件自动化完成对汽车减震器贮油外缸的抛光工作。

9、作为本实用新型的一种优选方案，所述机架包括底架以及支撑架，所述支撑架固定安装在所述底架的顶部一侧。

10、作为本实用新型的一种优选方案，所述升降机构包括底板、l形立座、立板、配装座、伺服电机一、主动皮带轮一、一丝杆、两个导向滑杆、从动皮带轮一以及升降活动座，所述底板固定且水平地安装在所述支撑架的顶部，所述l形立座竖直且固定地安装在所述底板的上部一侧，所述立板竖直且固定地安装在所述l形立座的外侧壁上，所述配装座固定安装在所述立板的顶部，所述伺服电机一固定安装在所述配装座上，所述主动皮带轮一固定安装在所述伺服电机一的输出轴上，所述丝杆通过轴承座转动安装在所述立板朝向所述底架的一侧面上，两个所述导向滑杆均通过固定座固定安装在所述立板朝向所述底架的一侧面上，且两个所述导向滑杆对称分布在所述丝杆的两侧，两个所述导向滑杆以及所述丝杆均竖直设置，所述从动皮带轮一固定安装在所述丝杆的上端，且所述从动皮带轮一通过皮带一与所述主动皮带轮一传动连接，所述升降活动座同时安装在两个所述导向滑杆以及所述丝杆上，所述升降活动座与两个所述导向滑杆均滑动连接，且所述升降活动座与所述丝杆螺纹连接。

11、作为本实用新型的一种优选方案，所述l形立座的内侧壁上固定安装有若干等距离布置的加强三角筋板。

12、作为本实用新型的一种优选方案，所述抛光处理组件包括配装板、横板、安装板、伺服电机二、转动杆以及打磨头，所述配装板竖直且固定地安装在所述升降活动座背向所述立板的一侧面上，所述横板以及所述安装板均水平且固定地安装在所述配装板背向所述升降活动座的一侧面上，所述安装板位于所述横板的下方，所述伺服电机二固定安装在所述横板上，所述转动杆竖直地转动安装在所述安装板上，且所述转动杆的上端通过联轴器与所述伺服电机二的输出轴固定连接，所述打磨头安装在所述转动杆的底端。

13、作为本实用新型的一种优选方案，所述打磨头的上端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在所述转动杆的底端内部。

14、作为本实用新型的一种优选方案，所述夹持机构包括支撑板、安装座、卡盘、转轴、从动皮带轮二、伺服电机三以及主动皮带轮二，所述支撑板水平且固定地安装在所述底架的顶部另一侧，所述安装座固定安装在所述支撑板上，所述卡盘固定安装在所述安装座的上部，且所述卡盘上的卡爪底部与所述卡盘内部的螺旋槽体上部啮合，所述卡盘用于卡紧汽车减震器贮油外缸，且所述卡盘位于所述打磨头的下方，所述卡盘与所述打磨头同轴设置，所述转轴转动安装在所述安装座上，且所述转轴的上端与所述卡盘内部的螺旋槽体底部中心位置处固定连接，所述转轴用于驱动螺旋槽体转动带动卡盘上的卡爪将汽车减震器贮油外缸松开或夹紧，所述从动皮带轮二固定安装在所述转轴的底端，所述伺服电机三固定安装在所述底架的内部，所述主动皮带轮二固定安装在所述伺服电机三的输出轴上，且所述主动皮带轮二与所述从动皮带轮二通过皮带二传动连接。

15、作为本实用新型的一种优选方案，所述控制单元包括plc控制器以及变频器一、变频器二、变频器三、启动按钮以及停止按钮，所述伺服电机一通过所述变频器一与所述plc控制器电性连接，所述伺服电机二通过所述变频器二与所述plc控制器电性连接，所述伺服电机三通过所述变频器三与所述plc控制器电性连接，所述启动按钮以及所述停止按钮均与所述plc控制器电性连接。

16、作为本实用新型的一种优选方案，所述控制单元还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述plc控制器电性连接，且所述蜂鸣器用于在汽车减震器贮油外缸抛光完毕后发出提示声，所述蜂鸣器固定安装在所述支撑架上。

17、作为本实用新型的一种优选方案，所述控制单元还包括工作状态指示灯，所述工作状态指示灯固定安装在所述支撑架上，且所述工作状态指示灯与与所述plc控制器电性连接，用于显示该汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机的工作状态。

18、本实用新型具有以下有益效果：

19、本实用新型提供的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，主要由机架、抛光处理组件、升降机构、夹持机构以及控制单元组成，设置的控制单元用于控制夹持机构、升降机构以及抛光处理组件自动化完成对汽车减震器贮油外缸的抛光工作，可以大幅提高对汽车减震器贮油外缸的抛光效率；设置的卡盘与打磨头同轴设置，可以保证汽车减震器贮油外缸在被卡盘夹紧时与打磨头同轴，从而保证对汽车减震器贮油外缸内壁的抛光精度及质量，同时可以通过更换打磨头对不同尺寸的汽车减震器贮油外缸内壁进行抛光，可有效降低生产成本。

技术特征：

1.一种汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，其用于抛光汽车减震器贮油外缸的内壁，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，所述机架(1)包括底架(101)以及支撑架(102)，所述支撑架(102)固定安装在所述底架(101)的顶部一侧。

3.根据权利要求2所述的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，所述升降机构(2)包括底板(201)、l形立座(203)、立板(205)、配装座(208)、伺服电机一(207)、主动皮带轮一(209)、一丝杆(212)、两个导向滑杆(204)、从动皮带轮一(211)以及升降活动座(206)，所述底板(201)固定且水平地安装在所述支撑架(102)的顶部，所述l形立座(203)竖直且固定地安装在所述底板(201)的上部一侧，所述立板(205)竖直且固定地安装在所述l形立座(203)的外侧壁上，所述配装座(208)固定安装在所述立板(205)的顶部，所述伺服电机一(207)固定安装在所述配装座(208)上，所述主动皮带轮一(209)固定安装在所述伺服电机一(207)的输出轴上，所述丝杆(212)通过轴承座(213)转动安装在所述立板(205)朝向所述底架(101)的一侧面上，两个所述导向滑杆(204)均通过固定座(214)固定安装在所述立板(205)朝向所述底架(101)的一侧面上，且两个所述导向滑杆(204)对称分布在所述丝杆(212)的两侧，两个所述导向滑杆(204)以及所述丝杆(212)均竖直设置，所述从动皮带轮一(211)固定安装在所述丝杆(212)的上端，且所述从动皮带轮一(211)通过皮带一(210)与所述主动皮带轮一(209)传动连接，所述升降活动座(206)同时安装在两个所述导向滑杆(204)以及所述丝杆(212)上，所述升降活动座(206)与两个所述导向滑杆(204)均滑动连接，且所述升降活动座(206)与所述丝杆(212)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，所述l形立座(203)的内侧壁上固定安装有若干等距离布置的加强三角筋板(202)。

5.根据权利要求3所述的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，所述抛光处理组件(3)包括配装板(301)、横板(302)、安装板(304)、伺服电机二(303)、转动杆(305)以及打磨头(306)，所述配装板(301)竖直且固定地安装在所述升降活动座(206)背向所述立板(205)的一侧面上，所述横板(302)以及所述安装板(304)均水平且固定地安装在所述配装板(301)背向所述升降活动座(206)的一侧面上，所述安装板(304)位于所述横板(302)的下方，所述伺服电机二(303)固定安装在所述横板(302)上，所述转动杆(305)竖直地转动安装在所述安装板(304)上，且所述转动杆(305)的上端通过联轴器与所述伺服电机二(303)的输出轴固定连接，所述打磨头(306)安装在所述转动杆(305)的底端。

6.根据权利要求5所述的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，所述打磨头(306)的上端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在所述转动杆(305)的底端内部。

7.根据权利要求5所述的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，所述夹持机构(4)包括支撑板(401)、安装座(402)、卡盘(403)、转轴(404)、从动皮带轮二(405)、伺服电机三(408)以及主动皮带轮二(407)，所述支撑板(401)水平且固定地安装在所述底架(101)的顶部另一侧，所述安装座(402)固定安装在所述支撑板(401)上，所述卡盘(403)固定安装在所述安装座(402)的上部，且所述卡盘(403)上的卡爪底部与所述卡盘(403)内部的螺旋槽体上部啮合，所述卡盘(403)用于卡紧汽车减震器贮油外缸(5)，且所述卡盘(403)位于所述打磨头(306)的下方，所述卡盘(403)与所述打磨头(306)同轴设置，所述转轴(404)转动安装在所述安装座(402)上，且所述转轴(404)的上端与所述卡盘(403)内部的螺旋槽体底部中心位置处固定连接，所述转轴(404)用于驱动螺旋槽体转动带动卡盘(403)上的卡爪将汽车减震器贮油外缸(5)松开或夹紧，所述从动皮带轮二(405)固定安装在所述转轴(404)的底端，所述伺服电机三(408)固定安装在所述底架(101)的内部，所述主动皮带轮二(407)固定安装在所述伺服电机三(408)的输出轴上，且所述主动皮带轮二(407)与所述从动皮带轮二(405)通过皮带二(406)传动连接。

8.根据权利要求7所述的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，所述控制单元包括plc控制器以及变频器一、变频器二、变频器三、启动按钮以及停止按钮，所述伺服电机一(207)通过所述变频器一与所述plc控制器电性连接，所述伺服电机二(303)通过所述变频器二与所述plc控制器电性连接，所述伺服电机三(408)通过所述变频器三与所述plc控制器电性连接，所述启动按钮以及所述停止按钮均与所述plc控制器电性连接。

9.根据权利要求8所述的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，所述控制单元还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述plc控制器电性连接，且所述蜂鸣器用于在汽车减震器贮油外缸(5)抛光完毕后发出提示声，所述蜂鸣器固定安装在所述支撑架(102)上。

10.根据权利要求8所述的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，其特征在于，所述控制单元还包括工作状态指示灯，所述工作状态指示灯固定安装在所述支撑架(102)上，且所述工作状态指示灯与所述plc控制器电性连接，用于显示该汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机的工作状态。

技术总结
本技术提供了一种汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，属于油缸抛光技术领域，包括：机架、抛光处理组件、升降机构、夹持机构以及控制单元，其中：机架用于形成该汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机的安装基础；抛光处理组件用于对汽车减震器贮油外缸的内壁进行抛光；控制单元分别与夹持机构、升降机构以及抛光处理组件电性连接，用于控制夹持机构、升降机构以及抛光处理组件自动化完成对汽车减震器贮油外缸的抛光工作。本技术提供的汽车减震器贮油外缸高速抛光处理机，可以大幅提高对汽车减震器贮油外缸的抛光效率，同时可以通过更换打磨头对不同尺寸的汽车减震器贮油外缸内壁进行抛光，可有效降低生产成本。

技术研发人员：邱永航,邵洪顺
受保护的技术使用者：天津天德减震器有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15