一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架的制作方法

本技术属于表面处理，具体涉及一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架。

背景技术：

1、抛丸清理机利用抛丸器高速旋转的叶轮将弹丸加速抛打至新能源汽车零部件表面，对新能源汽车零部件表面进行冲击、刮削，不但可以清理掉新能源汽车零部件表面的型砂、氧化皮、锈蚀和污物等，还可以消除新能源汽车零部件的表面应力，对新能源汽车零部件表面进行抛丸强化，提高新能源汽车零部件的抗疲劳强度，增加新能源汽车零部件喷漆时的漆膜附着力，并最终达到提高整个新能源汽车零部件表面及内在品质的目的。挂抛式抛丸机根据其新能源汽车零部件原理可以知道，新能源汽车零部件必须要悬挂在抛丸室中间，因为吊钩也是需要不停的自转。但是有很多新能源汽车零部件比较小，或是尺寸不一，不能直接悬挂在吊钩上，于是就需要挂架，或是称作挂具。传统吊钩式抛丸机挂架能够悬挂的新能源汽车零部件少，而且空间利用率不高，新能源汽车零部件只能悬挂在挂架外围，因此对于批量生产的新能源汽车零部件来说，用于抛丸的时间长、效率低，不能满足生产要求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服以上缺点，提供一种空间利率用高、生产效率高的可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

3、一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架，包括中心立柱，中心立柱顶部设有吊耳，中心立柱外围通过至少三个均匀分布的加强筋设有挂环，挂环的外围设有多个均匀分布的悬挂杆一，悬挂杆一可拆卸，悬挂杆一的顶端设有挂齿一。

4、本实用新型的进一步改进在于：中心立柱上从上往下设有多个挂环，每个挂环内的加强筋位置统一，每根加强筋与挂环的连接处均设有立柱。

5、本实用新型的进一步改进在于：悬挂杆一的中心处设有悬挂杆二，悬挂杆一与悬挂杆二互相垂直呈十字状，悬挂杆二的两端设有挂齿二。

6、本实用新型的进一步改进在于：挂齿一与悬挂杆一之间的夹角成45°，挂齿二与悬挂杆二之间的夹角成45°。

7、本实用新型的进一步改进在于：每根加强筋上设有至少一个悬挂杆三，悬挂杆三的顶端设有挂齿三，挂齿三与悬挂杆三之间的夹角成45°。

8、本实用新型的进一步改进在于：每根加强筋上的悬挂杆三设置方向一致。

9、本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

10、1、悬挂量范围大，一次可悬挂多个工件，具体悬挂数量可根据需要悬挂工件尺寸调整。

11、2、悬挂杆可拆卸，通过调整悬挂杆的数量可以悬挂其他类型的工件，具备一定通用性。

12、3、主要承重部位悬挂杆加工方式简便成熟，便于更换。

13、4、结构稳定，强度高。

技术特征：

1.一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架，包括中心立柱（3），其特征在于：中心立柱（3）顶部设有吊耳（5），中心立柱（3）外围通过至少三个均匀分布的加强筋（6）设有挂环（4），挂环（4）的外围设有多个均匀分布的悬挂杆一（2），悬挂杆一（2）可拆卸，悬挂杆一（2）的顶端设有挂齿一（1）。

2.根据权利要求1所述一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架，其特征在于：中心立柱（3）上从上往下设有多个挂环（4），每个挂环（4）内的加强筋（6）位置统一，每根加强筋（6）与挂环（4）的连接处均设有立柱（7）。

3.根据权利要求1所述一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架，其特征在于：悬挂杆一（2）的中心处设有悬挂杆二（8），悬挂杆一（2）与悬挂杆二（8）互相垂直呈十字状，悬挂杆二（8）的两端设有挂齿二（9）。

4.根据权利要求3所述一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架，其特征在于：挂齿一（1）与悬挂杆一（2）之间的夹角成45°，挂齿二（9）与悬挂杆二（8）之间的夹角成45°。

5.根据权利要求1所述一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架，其特征在于：每根加强筋（6）上设有至少一个悬挂杆三（10），悬挂杆三（10）的顶端设有挂齿三（11），挂齿三（11）与悬挂杆三（10）之间的夹角成45°。

6.根据权利要求5所述一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架，其特征在于：每根加强筋（6）上的悬挂杆三（10）设置方向一致。

技术总结
本技术公开了一种可悬挂多个新能源汽车零部件的抛丸机挂架，包括中心立柱，中心立柱顶部设有吊耳，中心立柱外围通过至少三个均匀分布的加强筋设有挂环，挂环的外围设有多个均匀分布的悬挂杆一，悬挂杆一可拆卸，悬挂杆一的顶端设有挂齿一。本技术可同时悬挂多个工件，提高了抛丸的有效利用率，从而提高抛丸的效率，且本技术的结构强度足够高，能够抵抗钢丸高速运动时的冲击力。本技术结构简单，安装方便，经过调整后可用于其他产品。

技术研发人员：于文波,李俊杰,孙振宇
受保护的技术使用者：重庆文灿压铸有限公司
技术研发日：20230622
技术公布日：2024/1/15